Malo ozbiljniji prilog: http://www.youtube.com/watch?v=IdDACq5C3Xc

http://www.youtube.com/watch?v=KPqBJbNC85w

Pogledaj na 24,40 i dalje... i na jos jednom mestu kasnije se koristi "najobicniji" Z550, mozda cak i njegov prethodnik Z500... ne vidi se jasno. Mozda moze eventualno po fabrickoj boji da se nasluti sta je. Ali nije ni GP ni GPZ. Verovatno im za neke dane snimanja onaj GP nije bio na raspolaganju.

Koliko vidim, u nekim scenama je i "obican" Z 550.

Narodski rečeno = mehanički pogonjen kompresor (punjač)

Bezveze... nista originalno, svi lice jedan na drugog: Z800, FZ-8, GSR 750...

Svidja mi se. Skoro 40 godina od prvog RS-a.

Pocivaj u miru, dragi momce!!!

Ne bih rekao... Miloseva "kontroverzna" argumentacija je u startu izazvala skretanje sa osnovne zamisli... Ti si samo izgleda imao najvise strpljenja (i vremena?).

Vidim da si uveren u neke stvari i nemam nameru da te razuveravam, ali cu ti navesti svez primer od pre 20-ak dana mog dobrog druga iz Novog Sada, vozaca maksi skutera (Honda). Nije aktivan na forumu, ali mi je obecao da ce kada mu bude bolje napisati sta mu se dogodilo, pa zato sada samo ukratko: Na izlazu iz Petrovaradina, pri brzini od 60-70km/h, pred njega iznenada sa pumpe izlece auto sa namerom da skrene u traku iz suprotnog smera. Uspeva da izbegne direktno zakucavanje, ali ga auto udara bocno i dolazi do pada i dosta dugog kotrljanja po asfaltu Od opreme je imao letnju moto jaknu i dzet kacigu (na nogama tanke patike i bez rukavica) Posledice: Duboka rana na desnom stopalu od srafa koji se u njega zabio (nisu se bavili poreklom, da li je sa skutera ili auta) Petostruki prelom kostiju u desnom stopalu Tezak potres mozga Oguljotine po sakama 2 velika i bolna hematoma, na desnom boku i u predelu karlice (trticne kosti) Jakna ga je zastitila da ne bude k´o oguljeni krastavac... Sada analizira sve i po njegovom misljenju bi povrede bile lakse, a neke cak i izbegnute da je bio adekvatno obucen. Pre incidenta je, na svu srecu, svratio do kuce i "brain cap", koji po vrucini cesto nosi po gradu, zamenio dzet kacigom. Sada zali sto ipak nije nosio neku kvalitetnu integralnu kacigu.

Tako je, druze Rajko Evo jedne motivacione slikice za ove sto su umislili (mozda i gresim) da su oni najveci svetski putnici (vidi naslov!): A tu je i razlog zasto se svi ostali nigde ne mogu videti, ni po Srbiji, a kamoli po belom svetu:

A ti kao da si "uhvatio Boga za bradu"!!! Da nisi bio u pogresno vreme na pogresnom mestu?

Steta sto ne mogu da ti dam vise od jednog +

Kontigent jeftinijih voznih karata sa popustom "SparSchiene" je ogranicen, pa bih ti preporucio da to uradis ranije. Vozna karta za 2. razred "Sparschiene" - 69Eur Doplata za lezaj u spavacim kolima, u kupeu sa 6 kreveta - 30 Eur (ima i sa manje kreveta, ali onda i cena raste) Karta za motocikl - 53 Eur Varijante: Mozes i bez tih 30 Eur za spavanje, znaci samo vozna karta za 2. razred i karta za motor Ako ne nadjes ove jeftinije karte, regularna cena vozne karte je 99 Eur p.s. FC Moto postoji i kao radnja, videcemo da li Sale (SashaP) ima neku sliku

Srecan put, gute Reise!!! Putujemo i mi sa vama

Uff, kozji u 2 varijante: Mladi i malo stariji, ali mekan k´o puter. Uz vino naseg dragog prijatelja Zarica, mogu i rane da se lece...

Salu na stranu... iako smo Kamikazu-Damira prvi put videli u Hamburgu, odlicno se uklopio u grupu. Bio ispred ili iza u grupi, vrlo brzo se pokazao kao pouzdan clan od koga ne treba ocekivati neke eskapade. A to i jeste odlika dobrog vozaca.

Videcu te za 15-ak godina, nadam se da neces biti u ovom fazonu :

Kada je nas deo ekipe obilazio Monschau, vreme je bilo bas lose. Od Aachena nas je zalivala kisa, temperatura ne visa od 7 stepeni, mracno, tmurno, oblaci jedva iznad doline u kojoj lezi gradic. Zahvaljujuci modernoj tehnologiji aparata to mozda i nije bas vidljivo na fotografijama. Imali smo srecu da je kisa bar malo popustila, pa su tako i nastale ove fotografije. Ono sto smo propustili da vidimo je zamak Monschau koji danas sluzi kao omladinski hotel, a leti i kao pozornica za koncerte i opere. Da moze da bude i gore uverili smo se u povratku za Drees: Uhvatio nas je totalni mrak, kisa je opet pojacala, temparatura jedva 5 stepeni, a pred nama vise od 50km lokalnim, vijugavim putevima. Uprkos tome poseta ovom zivopisnom gradicu se isplatila, iako nas nije docekalo vreme kao na gornjoj slici.

Nista mi nije jasno. Kako u kacigi bilo gde moze da nastane vakuum? Nosim HJC FS-11 vec dve godine i nista strasno se nije dogodilo. Zaluta po koja musica koju turbulencija vazduha odozdo ubaci u kacigu,

Javi se ti lepo sledece godine, kada budes hteo da kupis nesto. A do tada prati forum i saznaces dosta o pojedinim modelima.

Sve je to relativno. Ne kupuje se motor samo na osnovu broja konjskih snaga i cene. Ako bi gledali cenu po kg mase koja se dobije onda je Crosstourer stvarno dobra kupovina. Ali samo po tome. Kakav god da je tocak napred, ne moze se anulirati skoro 300kg (!!!) tezine sa DCT-om, koferima i crash barom... visokim tezistem, samo 145/146mm hoda amortizera napred/nazad, plus isto tako nezasticen auspuh i katalizatori... Pa, taj motor je problematican i na obicnom makadamu. Dobar je turer na asfaltu i nista vise. I ne treba vise da kosta. Strom je po meni upotrebljiviji, bez obzira na cenu. A da ne govorim o omrazenom GS-u

Ako je ikako moguće da se "udene", i ako se svi ostali saglase, moja stara želja je da vidim Schloss Neuschwanstein. Neuschwanstein je cista komercijala za Amerikance i Japance. U principu bezvezan, papazjanija raznoraznih Ludvigovih fiks ideja, lep samo sa jedne strane... one koja se stalno slika... A sam Ludvig tu nikada nije ni ziveo... Lepsa je sama okolina brda sa malom klisurom i put do gore, nego sam zamak. Interesentniji je zamak Linderhof gde je stvarno ziveo... napravio vestacku pecinu sa grejanom vodom da moze da pliva... i ako se dobro secam prvom elektricnom centralom u Bavarskoj koja je omogucavala da se ta voda greje.

Greska: F1650GS, a ne R... Molim te...

U dosta banaka treba bar dan ranije da se najavi skidanje te sume sa stednje. Ljudi nemojte toliko da trolujete temu. Forum i sluzi da se nekom pomogne, a ako dodje neki drugi novajlija kome ce stvarno trebati pomoc kad vidi ovakve reakcije necu mu ni padati na pamet da nesto pita. E sad da nas je malo izradio to jeste...sta sad ide zivot dalje. Daleko od toga... Mozda i stvarno nije bilo namerno... ljudi su nekad neodlucni... kada prespavaju donesu drugu odluku...