Zanima me pravilan nacin kako da izluftiram razhladni sistem od vishka vazduha ? Znaci sta, kako, gde i koliko motor treba da bude zagrejan... Mesao sam dva razlicita proizvodjaca antifriza i jedan je bio crveni a drugi plavi pa sumnjam da se razhladna tecnost peni i nehladi kako bi trebala. Daleko od toga da se motor pregreva... Sad sam tu mesavinu ispustio isprao hladnjak i sipao samo crveni antifriz sa destilovanom vodom u razmeri 50/50. A ako se posle pravilnog luftiranja u sistemu pojavi vazduh shta to znaci ? Da je otisao dihtung glave ili napukla glava pa duva kompresiju u rashladni sistem ??

^^ Na OMV u partizanskoj nema... Jel' znash gde provereno ima ??

Ako je sajla ispravna, najverovatnije da je puz pokvaren. Ako imash nekog drugara koji ima kle pozajmi od njega puz pa probaj da nekupujesh bezveze...

Evo:

Obrtomer ide samo do 11k ?? malo je to

Da podignem malo temu. -Jel josh neko probao ovo 98 oktansko gorivo ( ili ono shto imaju nasi susedi 100 oktana ) - samo iskustva iz prve ruke ? -Kakvo je shto se tice potroshnje u odnosu na BMB95 ? -Gde u Novom Sadu ima da se kupi ?

Jel ti ostao hladnjak za razhladnu tecnost ?? I koliko €€ ??

I ja imam slican problem. Nekad se desi da kad prebacim iz 1 u 2 brzinu neuhvati dobro tu drugu brzinu i posle jako skljocne i motor jace povuce. Kad sam pitao majstora kaze ili je zubcanik druge brzine pohaban ili je iskrivljena viljuska menjaca... Kaze to na Kawama se cesto desava. Kad sam ga pitao za uzrok kaze mi da je motor najverovatnije tockaren i iz prve brzine prebacivano nasilno u drugu bez kvacila pod velikim obrtajima. Kaze ok tamo iz trece pa na gore prebacivati bez kvacila ( ali ni to nije dobro - nisu u fabrici bez veze stavili kvacilo ) ali ako prebacujesh iz prve u drugu bez kvacila preko neutrala to je veliko opterecenje za viljusku menjaca i zubcanike.

Jedno glupo pitanje za tebe: shto ti svi klipovi na YT imaju datum i brojeve u nazivu ?? Shto lepo nepromenish ime po dogadjaju pa ako neko slucajno trazi po YT Reli Srbija 2011 nek mu izadje pravi rezultat ?

Mozda je i tako bolje

Khmmmm khmmm pre ce da bude u Backom Petrovcu Ala sam "neispavan" na ovoj slici

Aktuelno.

Pa zeza te covek samo nije stavio upitnik na kraju recenice. Valjda u smislu da si registrovao na 3 meseca

Pa pishe ti na slici iznad tvog posta

^^ Ma shto da skidash ?? Stavish ispod repa kao shto je nose vecina na eRovima...

Neizlazi iz tunela nego je to na samom pocetku mosta slobode sa novosadske strane... P.S. Tu svi motori koji idu na miseluk projure 150-180 kmh, moracemo malo smanjiti brzinu :D

Mislim da to nije moguce... Registraciona nalepnica je 80x60mm a velicina font-a kojim je ispisana regisracija je 7mm. Ako se uzme da kamera ako je iznad puta mora da bude na visini od minimum 6m a ako je sa strane a ti si u drugoj traci ( tj u prvoj sa desne koja nije zuta ) tu ima i vishe od 6m. Dodaj brzinu kojom se krecesh. moze neko i pored puta da stoji sa 10mpx fotoaparatom i da te uslika mislim da nema sanse da se vidi registracija koja je odstamapana na nalepnici.

Kako bre ima direktno ubrizgavanje motor iz 82 godine ??

Sad se ti revansiraj pa srusi komsinicu Shto mu neko dade minus ?? Sigurno je mislio da je srusi u krevet

Mozda je glupo pitanje ali dali ima tu neki TV nek ja odgledam Manchester U. - Barcelona u 20:45 a posle da se zezamo ??

1000 RSD

Polovne vec ima Sigurno je mislio na polovne novijeg datuma. Ja sam isto tako zamenio prednju koja je stara 8 godina sa novijom koja je napravljena 2008 godine i razlika je velika. U pitanju je bila prednja guma i cim sam je stavio odmah sam osetio da ima veci otpor prilikom okretanja volana u mestu i ima onaj piskavi zvuk kad se volan okrece u mestu. Naravno razlika se oseca i prilikom kocenja i to drasticna. U krivinama neznam dali ima velike razlike poshto nevozim brzo ali definitivno ima razlike u upravljivosti motora. Josh samo da zamenim zadnju i miran sam...