Negde na ovom potezu. Verovatno bliže početku. Ne verujem da sam uspeo celih 600m da pređem. https://graphhopper.com/maps/?point=44.860454%2C21.0716&point=44.857002%2C21.077802&profile=car&layer=OpenStreetMap

Drugari, da li je neko menjao plastične rukobrane na kormanu? Stavio bih neke čvršće, idealno sa metalnom šinom. Na Ali-ju je trenutno na akciji šuspleh sa prihvatljivom cenom dostave. https://www.aliexpress.com/item/1005006663694635.html

Suv i rastresit pesak, kao puder, nema šta da se zalepi. Jedva sam i hodao po ovome. Sent from my POCO F1 using Tapatalk

Po ovome se nije dalo voziti Sent from my POCO F1 using Tapatalk

Da se zapljunem i ja. Kod mene je završio kole24-ov primerak. Ovo mi je prvi off-road orijentisan motocikl i oduševljava me van asfalta. @GriGri Ja sam 173cm i 78kg. Da bih stao celim stopalom na zemlju, moram da izaberem levo/desno i pomerim zadnjicu na tu stranu. Relativno lako sam se navikao na ovu akciju, ali kapiram da bi u gradu moglo da bude zamorno. Da li je dobar izbor za početnika - što se tiče mase/snage - jeste, što se tiče visine sedišta - nije. Ako planiraš vozikanje van asfalta, prihvati ova ograničenja i uživaj. Grci su napravili ozbiljan kit za spuštanje https://www.facebook.com/groups/591704255432344/permalink/1088984445704320/ . Uvek možeš da probaš moj motor.

Prošao sam dok je uviđaj bio u toku. Motor je prošao ispod bankine, udario u stubić i sleteo sa puta. Kolega je verovatno udario u bankinu pre nego što je sleteo sa puta. U tom delu je put nekih 10m iznad nivoa tla. Policajac na uviđaju je rekao da nije bilo drugih učesnika. Nisam imao snage da fotografišem. Motor je zelene boje, izduv ispod repa, čini mi se mono viljuška. Dupla bankina bi mu sigurno dala mnogo bolje izglede da preživi... Neka mu laka zemlja.

Kupujem ram ili ceo motocikl bez mašine, oklopa, svetala, satova... Zainteresovan sam i za neku zajedničku kupovinu, pa da svako uzme šta mu je potrebno.

ne znam zašto bi to uraio?! na hvala. Ja sam zainteresovan za ram ako nije krivljen/ispravljan i za još nekoliko stvari. Voleo bih da mogu da uzmem ceo motor, pa da prodam višak delova, samo mi je to trenutno preskupo. Znam da je greh rastavljati zdrav motor, ali razmisli još jednom.

AKTUELNO

Ostaju na zimskoj ceni.

AKTUELNO

Kupujem zadnji disk za Suzuki GSX750F '01. Telefon: 064/244-8149 Odgovara od sledećih modela: SUZUKI GSF 600 BANDIT 95 => 04 SUZUKI GSR 600 06 => SUZUKI GSX 600 F 98 => 03 SUZUKI GSX 600 F 04 => 06 SUZUKI RF 600 R 93 => 97 SUZUKI GSF 650 BANDIT (A-SA) 05 => 06 SUZUKI RF 650 R 93 => 97 SUZUKI SV 650 S 99 => 02 SUZUKI GSX 750 97 => 01 SUZUKI GSX 750 F 98 => 03 SUZUKI GSX 750 F 04 => 06 SUZUKI GSX R 750 89 => 93 SUZUKI GSX R 750 SP 94 => 95 SUZUKI RF 900 R 94 => 97 SUZUKI GSX R 1100 89 => 92 SUZUKI GSX R 1100 93 => 00 SUZUKI GSF 1200 BANDIT 96 => 05 SUZUKI GSF 1200 BANDIT 01 => 06 SUZUKI GSX 1200 X 99 => 01 SUZUKI GSX 1200 99 => 01 SUZUKI GSX 1200 02 => SUZUKI GSX 1300 R HAYABUSA 99 => 06

Da li je ovo aktueno i dalje? Od kod suzukija je zadnji disk?

Da se i ja zapljunem Količina štroke minimum kao na shejtanovoj africi, sve nestalo bez traga. Moja preporuka.

Koji je model kacige? Kad ukucam ovo "D EASY" na netu dobijam samo neku jet kacigu. Šta je ono pozadi, kao da se zadnji deo skida?

SAJT PROIZVOĐAČA Nošene od prodavnice do kuće. Cena 120€ 100€ Može zamena za letnju mesh jaknu ili bisage, novo ili odlično očuvano. Kontakt 064/244-8149

OK, ja predpostavio da se radi o novijem modelu. JAKO puno informacija o izboru guma za GSXF - http://www.motorcycleanchor.com/Katana/kat_tires.html . Ceo sajt je vredan pažnje, kratka preporuka za dimenzije: 1988 - 1997 Katana 600 - FRONT: OEM was a 110/80V17 (57V). We recommend moving to a 120/70ZR17 (58W). 1988 - 1997.5 Katana 600 - REAR: OEM was a 140/80VB17 (69V). We recommend moving to a 150/70ZR17 (69W). 1997.5 - 2006 Katana 600 - REAR: OEM was a 150/70ZR17 (69W). We recommend sticking to a 150/70ZR17 (69W) 1988 - 1997 Katana 750 - FRONT: OEM was a 110/80V17 (57V). We recommend moving to a 120/70ZR17 (58W). 1988 - 1997 Katana 750 - REAR: OEM was a 150/70VB17 (69V). We recommend moving to a 150/70ZR17 (69W) 1998 - 2006 Katana 600 & 750 - FRONT: OEM was a 120/70ZR17 (58W). We recommend sticking to a 120/70ZR17 (58W). 1988 - 2006 Katana 600 & 750 - REAR: OEM was a 150/70ZR17 (69W). We recommend sticking to a 150/70ZR17 (69W), although a 160/60ZR17 can be safely used.

Tema je verovatno za garažu... Ipak, prilično sam siguran da je fabrička dimenzija zadnje gume 150/70 R17, proveri malo po netu.

promenjena cena, zamena za skije

Fotka je potresna... Sale, na koju stranu si skočio? Kako si se zaustavio? Jesi li udario u traktor?

Čestitam!

Zvao sam oko 13h, javio se muški glas, verovatno je došlo do nesporazuma oko modela, bitno je da čizama ima i dalje. Planiram (opet) da u subotu pazarim par čizama, broj 41 verovatno, pa se vidimo. Imate li katalog modela u elektronskom formatu? Ove za treking mi deluju interesantno, verovatno ima još nečega za mene. Imate li neki model sa Vibram đonom? @TA96 Hvala za slike i info! Nadam se da će te dobro služiti.

Upravo ovo. Odlučio je da koči usred krivine. Pošto se čini da mu je traka bila čista, verovatno su u pitanju strah i neiskustvo.

Sad mi stvarno nije jasno što su mi rekli da nema brojeva. ??? TA96, možeš li i meni da pošalješ fotke ili da ih okačiš ovde na temi?

U subotu sam zvao Gepard, čizme su rasprodate, novih će biti kada stignu đonovi iz Italije, a to će biti... ne zna se. Ovaj info je mogao da okači i neko iz Geparda, da ne cimam Ćilija za probu (hvala još jednom ), da ne planiram subotu u NSu i tako to.