Priznaj da ti je pao kamen sa srca kad si shvatio da je i fotoaparat "video" isto što i ti.

Voistinu najbolji!

Raskrsnica Borske i Srpskih udarnih birgada, negde oko 21:30, sudar KTMa i Opel Ascone. Kada sam ja prošao motociklistu je već bila odnela hitna. Po priiči ljudi sa lica mesta, i motor i auto su se kretali niz Borsku, motor je obilazio kolonu kada je auto skrenuo levo. Rekli su mi da je čovek nosio kacigu i pomenuli neki problem sa kičmom.

Bato, nadam se da ćeš se brzo oporaviti. Ovakve situacije su, nažalost, surova realnost gradske vožnje. Ne treba da ti skrećem pažnju na temu o naplati štete od osiguranja.

Ne mogu da verujem. Upravo sam poslao čoveku na PP isto pitanje.

Uzeo sam ih u 3T-Racingu u Balosavi. Izgleda da oni nabavljaju od Paaschburg & Wunderlich. Cena je sasvim korektna, pošto su mi u Italiji tražili 109€ + IVA (njihov PDV).

Vozikam se već par dana. Ima još malo posla, pa vraćam i oklope. Ovako, bez oklopa deluje baš čudno. Neki likovi su me čak i slikali sinoć. Sad malo o štapovima - Ako je verovati kataloškim brojevima na cevkama, nabavljene su od firme "Paaschburg & Wunderlich". Njihov katalog sam pronašao OVDE. A ako je verovati prelepljenim kataloškim brojevima i podacima iz kataloga, proizvođač je "Paolo & Franco Tarozzi", evo ga LINK. Koliko sam našao po netu, ove cevke se prodaju širom sveta i nema nekih primedbi na njih.

@bane45: Za procenu vrednosti u osiguravajućim društvima koriste neki AMS-ov katalog. Trebalo bi da izlazi 2 puta godišnje. Cene su jako niske, možda čak preniske i za EU. Kao što vidiš, svi smo pisali neke žalbe i tako izvlačili pare. U svakom slučaju, kada budeš podnosio odštetni zahtev obavezno traži da ti se nadoknadi sve od opreme i garderobe što je oštećeno. Meni su priznati predračuni za jaknu i kofer iz Markosa i Triona. Zahvalio bih se još jednom svima koji učestvuju u ovoj temi. U petak, 29.02. su mi legle pare na tekući. Nakon usvajanja žalbe nisu mi tražili ništa da potpišem. Samo su me pitali za broj računa i to je to. Interesuje me kako stoje stvari sa naplatom nematerijalne štete. Bogu (i opremi) hvala, nisam imao neke ozbiljnije povrede. Ipak, već par puta su me zvali iz neke agencije koja se bavi posredovanjem u naplati nemat. štete i nudili mi svoje usluge. Čim se oni toliko trude, a rade na procenat, tu mora da ima nekih para. Kakva su vaša iskustva?

Cinculiram ga nešto kao da ga spremam za izložbu. Sutra je, nadam se, prva vožnja.

Kako se tačno kvalifikuje bežanje? Čeka me suđenje sa tipom koji je mene oborio i pobegao, pa čisto da znam. Prosto mi je neverovatno da su ga pronašli ovako brzo. Policiji je trebalo 3 meseca da pronađu lika koji me je oborio, a imali su broj tablica. A možda je ovaj pronađen alternativnim metodama... :-X

Prodato

Ti si se malo ponovio, a? Imaš na www.takidoo.co.yu cene dažbina za registraciju.

Nadam se da je sa čovekom sve OK. Nažalost, po fotkama bih rekao da su štapovi solidno pokrivljeni. Brz oporavak Branku i Hondi!

Nailazio sam na različite podatke, uglavnom se kreću oko 50 konja. Ako imaš neku ideju za zamenu, baci mi PP. Hvala svima na komplimentima!

Generalno, odgovara mi skuter oko 1000€, možda koja stotina preko - stigli delovi za GSXFa, malo mi je opala likvidnost.

@Boki-[Kg]: Možda je ovo ono što tražiš. Naravno, posle 5 godina se nakupi i dosta kamate na te pare...

Sigurno znate nekoga ko želi da pređe sa skutera na nešto ozbiljnije. Pomozite i njemu i meni.

I ko sad da spremi vozilo za dva meseca?! Životna mi je želja da vidim FAP mašinu na reliju. Ako se ovaj reli ustali, to bi bila prava prilika.

Ova vaša iskustva su mi stvarno pomogla. Konačno sam stigao do faze naplate u kojoj se priča o parama. Proglašena je totalna šteta i iskopana je neka kataloška vrednost od 2500€ za GSX750F iz 2001. Po ovoj ceni bih odmah uzeo jedno 10 komada. Naravno, od ove cifre treba da dobijem 70 i neki procenat. Interesuje me u kom trenutku se piše žalba. Da li treba prihvatiti ono što nude, pa se žaliti naknadno ili treba odbiti njihovu ponudu? Kako treba sročiti žalbu? Ako imate sačuvane žalbe koje ste slali, mogli biste da mi bacite na mail ili PP.

Par puta sam tražio po nemačkom i italijanskom ebay-u, ali za gsxfa ima jako malo delova. Uspeo sam da nađem jednog u delovima u Poljskoj i naravno nisam znao kako da dopremim delove... Uglavnom, skoknuo sam do Balosave u subotu i naručio sve što mi treba. Gagi kaže da nije imao primedbi na te nemačke cevi, pa sam poslušao Bokija. @Havarisan: Poslao sam ti PP.

E, pa došlo je vreme i da se GSXF sredi, skoro je 4 meseca od saobraćajke. Manje više, već sam se za sve smislio, ostalo je još da vidim šta ću sa štapovima. Cevke su bile ozbiljno pokrivljene, pa na ispravljenje nisam ni pomišljao. Originalne su nekih 175 €/kom u Euro sumaru , a neke nemačke kopije 125€ u 3T-Racingu. Ima li neko kakvih iskustava sa ovim drugim? Drugi problem su mi opruge. Uspeo sam da ih izvučem iz štapova, ali su malo pokrivljene. Kolika je to muka? Da li da ih menjam, ispravljam ili stavljam ovakve kakve su?

1998, 51 000 i par stotina km, nije lupan, fabrička boja može zamena za Liberty 125 ili nešto slično sa velikim točkovima - zamenjeni prednja guma (Pirelli Sport Demon), lanac i lančanici (RK i Esjot), ulje u štapovima (Motul SAE15) - nov prohrom protočni top - teflonsko prednje kočiono crevo - novo ulje u motoru 03. sept. (Motul 5000) - BG table, registrovan do aprila 2008. mane: - rezervoar ulubljen sa gornje strane (kod mene u garaži ) - zadnja guma pri kraju Cena: 2100 eur - POPUST ZA KEŠ Kontakt: 064/244-8149 FOTKA SA STARIM TOPOM NOVI TOP

Željko, ja sam na svog GS-a stavio protočan lonac. Iskoristio sam početni i krajni deo sa originalnog izduva, a sve ostalo je urađeno novo. Na izlazu sam ostavio fabričku restrikciju da bih malo ubio buku i da ne bih morao da se igram sa karbovima. Mašina jeste bučnija, ali zato bolje povlači iz niskih obrtaja. Zvuk je potpuno drugačiji nego kod fabričkog i liči na neki V2.

Pozdrav za još jednog -a!

Zovem par dana ovaj broj i nedostupan je. Da li je i dalje aktuelan?