dragan86 0 Napisano Maj 1, 2013 U prolazu, 15 postova Lokacija: Prugovo kod Pozarevca Motocikl: MZ ETZ 251 Prijavi odgovor kao problematičan pozdrav.radi se o mz-u etz 251 sa manjim gasom u 5-oj brzini nema snagu a kad ga postepeno razvucem od pola gasa pocinje da dimi nenormalno i motor se greje vise nego sto bi trebalo.radjena generalna pre 700km.da li je do karburatora ili paljenja?ili je nesto trece?hvala unapred Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
MarkoT 133 Napisano Maj 1, 2013 Svrati ponekad, 218 postova Lokacija: Vrsac, Srbija Motocikl: U najavi Prijavi odgovor kao problematičan Dimi, greje se - ja bih rekao da je sve to do struje i svecice. Promeni svecicu, ako se ne varam zazor treba da je 0,4 mm pa neće dimiti više. (podrazumeva se da je mešavina tačno 2% dvotaktola) Verovatno se greje struja a ne mašina (tako je bilo kod mene). Da li motor dobro puni? Da li je naštelovano paljenje? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
mikamoto 161 Napisano Maj 1, 2013 Svrati ponekad, 483 postova Lokacija: Smed. palanka Motocikl: HONDA CB 750 boul d"or, free-style Prijavi odgovor kao problematičan Motor se greje od kasnog paljenja, malog zazora platina, siromasne smese tj fals vazduha. Sto se dima tice, ako ne preliva karburator onda ti vuce ulje iz menjaca na levi semering, ili je lose zadihtovan karter. Pozz Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Šumi Zmajček 1289 Napisano Maj 1, 2013 MZ Rider, 4141 postova Lokacija: Arilje - Zemun Motocikl: Piaggio liberty 125, Honda XRV 750 RD07a Prijavi odgovor kao problematičan zna da dimi i od NISOVOG DVOTAKTOLA! Sipaj ful sintetiku od 1500din 2% da vidis kako će manje da dimi. Kako se greje? Radi na leru 5min i vreo kao da je vozen? Svećica crna i masna? MZ vuče od 3.000 pa naviše, ako ga voziš ispod pa zavrneš odjednom normalno je da neće povući.. Prvo: kakva je svećica. Drugo: kako pali kad je vruć Treće: koje ulje sipaš i koliko? Meni sa sae 90 dimi kao dizel, a sa Huskvarnom uopste nema dima. I četvrto: upali hladan motor i pusti ga da radi na leru bar 5min! Ako bude vruć kao posle vožnje oda treba preštelovati paljenje i karb. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
dragan86 0 Napisano Maj 2, 2013 U prolazu, 15 postova Lokacija: Prugovo kod Pozarevca Motocikl: MZ ETZ 251 Prijavi odgovor kao problematičan svecica je crna i cadjava,garez a ne ulje.ulje koristim husqvarna xp 2% a motor pali i hladan i vruc extra.kad radi na leru zagreje se kao da je vozen. karburator sam pokusavao da nastelujem kao po upustvu sraf za gorivo 2.5 kruga odvijen a za vazduh 4. tek tad je masna svecica. pa sam sad za gorivo stavio na krug ipo a vazduh 3. siber iglu ssam stavio na pola. zna da dimi i od NISOVOG DVOTAKTOLA! Sipaj ful sintetiku od 1500din 2% da vidis kako će manje da dimi. Kako se greje? Radi na leru 5min i vreo kao da je vozen? Svećica crna i masna? MZ vuče od 3.000 pa naviše, ako ga voziš ispod pa zavrneš odjednom normalno je da neće povući.. Prvo: kakva je svećica. Drugo: kako pali kad je vruć Treće: koje ulje sipaš i koliko? Meni sa sae 90 dimi kao dizel, a sa Huskvarnom uopste nema dima. I četvrto: upali hladan motor i pusti ga da radi na leru bar 5min! Ako bude vruć kao posle vožnje oda treba preštelovati paljenje i karb. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
dragan86 0 Napisano Maj 2, 2013 U prolazu, 15 postova Lokacija: Prugovo kod Pozarevca Motocikl: MZ ETZ 251 Prijavi odgovor kao problematičan zahvaljujem se svima na odgovore Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Sr3ck0 2224 Napisano Maj 2, 2013 Drug član, 2329 postova Lokacija: Wien/Požarevac Motocikl: MZ ETZ 250, Suzuki GS 450L Prijavi odgovor kao problematičan Ako ti je generalnu radio majstor iz Lucice, sta da ti kazem... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
dragan86 0 Napisano Maj 2, 2013 U prolazu, 15 postova Lokacija: Prugovo kod Pozarevca Motocikl: MZ ETZ 251 Prijavi odgovor kao problematičan mozda si u pravu za kasno paljenje pa zbog toga dimi?ne stigne da sagori svo gorivo koje dobije pa ga izbaci na auspuh,ima li logike da je tako? Motor se greje od kasnog paljenja, malog zazora platina, siromasne smese tj fals vazduha. Sto se dima tice, ako ne preliva karburator onda ti vuce ulje iz menjaca na levi semering, ili je lose zadihtovan karter. Pozz Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Šumi Zmajček 1289 Napisano Maj 2, 2013 MZ Rider, 4141 postova Lokacija: Arilje - Zemun Motocikl: Piaggio liberty 125, Honda XRV 750 RD07a Prijavi odgovor kao problematičan svaki dvotaktni motor MORA DA DIMI! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
mikamoto 161 Napisano Maj 2, 2013 Svrati ponekad, 483 postova Lokacija: Smed. palanka Motocikl: HONDA CB 750 boul d"or, free-style Prijavi odgovor kao problematičan mozda si u pravu za kasno paljenje pa zbog toga dimi?ne stigne da sagori svo gorivo koje dobije pa ga izbaci na auspuh,ima li logike da je tako? Motor se greje od kasnog paljenja, malog zazora platina, siromasne smese tj fals vazduha. Sto se dima tice, ako ne preliva karburator onda ti vuce ulje iz menjaca na levi semering, ili je lose zadihtovan karter. Pozz Kasno paljenje nema mnogo veze sa dimljenjem, ali sa grejanjem itekako ! Sto se tice ovog stelovanja, to se sve odnosi na rad na leru i prihvatanje gasa. Smesu za veliki gas ne mozes menjati, sem promene velicine glavne dizne. Proveri dobro prelivanje karba i nivo goriva(ne znam koliko si strucan)! Motor posle generalne moze da se greje i ako je cilindar izbusen u "minusu". Na kraju sto bi ti lupao glavu, reklamiraj majstoru koji je to radio. Pozz Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
drumskalisica 8741 Napisano Maj 2, 2013 Ne silazi, 5900 postova Lokacija: Novi Sad - Cacak, Srbija Motocikl: Suzuki GS 400, Sacsh Madas 125, Piaggio Zip, Tomos Targa, Honda NX 650 Dominator Prijavi odgovor kao problematičan A možda ti se jednostavno skupilo ulje u auspuhu. Ja sam se preošle nedelje vozio do venca, izašao iz grada i pun gas. Iza mene oblak dima. Dođem na venmmac, ugasim motor - auspuh se dimi - sav masan na kraju. Kad sam se vratio kuzći - nema dima nema masnoće - sve izgorelo. Jednostavno, celu zimu sam se vozio po gradu - kreni stani, kratke vožnjice, pa se nataložila masnoća u auspuhu. Provozaj ti taj motor 20-tak kilometara negde i nazad, pa vidi dal će dimiti . Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
dragan86 0 Napisano Maj 3, 2013 U prolazu, 15 postova Lokacija: Prugovo kod Pozarevca Motocikl: MZ ETZ 251 Prijavi odgovor kao problematičan u fabrickom prospektu pise da siber igla se stavlja na 4 gledano odozgo.kod mene je stavljeno na 3,da li da vratim na 4 ili da ostane ovako? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Šumi Zmajček 1289 Napisano Maj 3, 2013 MZ Rider, 4141 postova Lokacija: Arilje - Zemun Motocikl: Piaggio liberty 125, Honda XRV 750 RD07a Prijavi odgovor kao problematičan u fabrickom prospektu pise da siber igla se stavlja na 4 gledano odozgo.kod mene je stavljeno na 3,da li da vratim na 4 ili da ostane ovako? vidi koliko ima zareza na igli i stavi je na sredinu!! neces pogresiti! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
mikamoto 161 Napisano Maj 3, 2013 Svrati ponekad, 483 postova Lokacija: Smed. palanka Motocikl: HONDA CB 750 boul d"or, free-style Prijavi odgovor kao problematičan u fabrickom prospektu pise da siber igla se stavlja na 4 gledano odozgo.kod mene je stavljeno na 3,da li da vratim na 4 ili da ostane ovako? Polozaj igle sibera nema veze sa radom na punom gasu! U prethodnom postu sam objasnio. Podizanjem igle(osigurac ide dole)dobijas bogatiju smesu za prihvatanje gasa i nista vise. Opet ti kazem da proveris plovak, iglicu, uopste nivo goriva u karburatoru Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Šumi Zmajček 1289 Napisano Maj 3, 2013 MZ Rider, 4141 postova Lokacija: Arilje - Zemun Motocikl: Piaggio liberty 125, Honda XRV 750 RD07a Prijavi odgovor kao problematičan pomeranjem iglice gore dole ima razlike samo u potezanju motora(ubrzanju)! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
drumskalisica 8741 Napisano Maj 9, 2013 Ne silazi, 5900 postova Lokacija: Novi Sad - Cacak, Srbija Motocikl: Suzuki GS 400, Sacsh Madas 125, Piaggio Zip, Tomos Targa, Honda NX 650 Dominator Prijavi odgovor kao problematičan I šta bi na kraju ? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
dragan86 0 Napisano Maj 11, 2013 U prolazu, 15 postova Lokacija: Prugovo kod Pozarevca Motocikl: MZ ETZ 251 Prijavi odgovor kao problematičan verovali ili ne,dopunio sam akumulator i ocistio filter za vazduh i sad je bolje.nije kao sto bi trebalo,al ima razlike.moguce da je akumulator pri kraju.ovih dana kad imam vreme da proverim paljenje i zazor na platine.,. I šta bi na kraju ? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Dragan89 0 Napisano Januar 13, 2014 U prolazu, 6 postova Prijavi odgovor kao problematičan Pozdrav svima.. Ja imam slican problem sa mz televizor 175ccm. Kad je hladan pali kao mina . Posle kratke voznje jedno 6-7km ugreje se toliko da nemoze ruka da se drzi na cilindru znaci vreo i tada jedino pali na gurku. Slabije vuce kad je vruc. Svecica nije masna niti crna. Mesavinu pravim 3% kao sto pise u prirucniku, Koristim ulje: http://www.yellowpag...552/28284/slika Paljenje je dobro. Sad neznam dali ima veze sto ga vozim 30 do 40km/h pa nema brzinu da bi ga vetar hladio. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Šumi Zmajček 1289 Napisano Januar 13, 2014 MZ Rider, 4141 postova Lokacija: Arilje - Zemun Motocikl: Piaggio liberty 125, Honda XRV 750 RD07a Prijavi odgovor kao problematičan Sad neznam dali ima veze sto ga vozim 30 do 40km/h pa nema brzinu da bi ga vetar hladio. E pa sam si sebi dao odgovor.. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
pikmilenko popovic 0 Napisano Jul 22, 2015 U prolazu, 1 post Lokacija: zrenjanin Motocikl: mz etz 251 Prijavi odgovor kao problematičan pozz..imam slican problem sa mz etz 251.lepo pali i vruc i hladan problem ima sa gasom gusi se do pola gasa kao da ne prima dovoljno goriva..u voznji isto tako do pola gasa nikako od pola ide ko lud do cetvrte brzine tada izgubi snagu?cistio sam filter vazduha i prao karburator...zna li neko o cemu se radi>unapred hvala Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
mihael86 9 Napisano Februar 23, 2017 U prolazu, 23 postova Motocikl: MZ 250 etz Prijavi odgovor kao problematičan Imao sam slican problem slabo je isao gusio se i crkavale svecice na kilometar ipo. Sve zivo zamenio i opet isto. Pa sam zamenuo bobinu stavio od jawe ts350 pa su crkavale svecice pa sam opet stavio od jawe ali u boljem stanju bobina i sad radi normalno i vazduh sam odvenuo na 3kruga. 2,5 kruga se gusio. Malo jace od 3 prede... Stara bobina imala je otpor 8,6ohma ova druga 6,5ohma a treca 5ohma i sa njom radi. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
mihael86 9 Napisano Februar 23, 2017 U prolazu, 23 postova Motocikl: MZ 250 etz Prijavi odgovor kao problematičan Zaboravih, u pitanju je etz251... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpeg.65efe4ed9598c7b77361326d7a790b00.jpeg)
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
