Sr3ck0 2224 Napisano Februar 12, 2013 Drug član, 2329 postova Lokacija: Wien/Požarevac Motocikl: MZ ETZ 250, Suzuki GS 450L Prijavi odgovor kao problematičan Axel Grasso да га очистиш од масти и уља. Затим WD40 ако има алиминијум-оксида (вероватно има) такозване патине. Онда опет Axel Grasso да га одмастиш. Местингана четка али лагано, без превише притискања и на крају шмиргла 320 > 340 > 400 > 600 > 800 > 1000 док ти се прсти не скрате. Кад добијеш текстуру такву да не можеш да оцениш са које стране се пружају "рисеви" већ све изгледа некако "испреплетано" онда си завршио посао. На крају полирање до изгледа огледала. Као што видиш, врло просто... По потреби можеш користити шмирглу (водену наравно) и до финоће 2400 ако површина није довољно уједначена. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Sr3ck0 2224 Napisano Februar 12, 2013 Drug član, 2329 postova Lokacija: Wien/Požarevac Motocikl: MZ ETZ 250, Suzuki GS 450L Prijavi odgovor kao problematičan Погледајте како је човек полирао и покушао да заштити фелне. Први пост у теми. Нисам читао до краја па не знам резултат. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Sr3ck0 2224 Napisano Februar 12, 2013 Drug član, 2329 postova Lokacija: Wien/Požarevac Motocikl: MZ ETZ 250, Suzuki GS 450L Prijavi odgovor kao problematičan Овако Сузуки лакира алуминијум: Ово је држач фузастера. Чуо сам негде израз "чешљани алиминијум" за овакву припрему пре лакирања. Ако мало пажљивије погледате део је уздужно "изрецкан". Али кад после 30-ак година лак пукне то изгледа овако: Што се Аутосола тиче: Карбуратори пре скидања: После ултразвучне каде и чишћења: Поклопци мембрана су лакирани спрејем који би требао да имитира хром отпорним на високе температуре, а лонци карбова су полирани Аутосолом. Иначе, ово је мој задњи посао. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Mrva 541 Napisano Februar 12, 2013 Zainteresovan, 728 postova Lokacija: Beograd, Zvezdara Prijavi odgovor kao problematičan Mislim da je najbolje posle poliranja odraditi eloksiranje (bezbojno). Trajnije i bolje tesko da postoji. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
m.mitar 175 Napisano Februar 12, 2013 Zainteresovan, 751 postova Lokacija: Bor Motocikl: yamaha fz 750 genesis Prijavi odgovor kao problematičan Srecko,jer si ovo radio za sebe ili za nekog?Svidja mi se kako si to ispolirao,ali trajace najvise nedelju-dve taj sjaj ako se ne zastiti.Posle opet poliranje...Ja opet kazem da se dzaba mucite(jer ovo je crnacki posao) ako se ti polirani delovi nekako ne zastite.Razumem da se mucite oko hroma,on je postojan posle poliranja,ali aluminijum?Sigurno ima neka zastita koja se nanosi posle ili u vidu nekog laka ili kao sto je kolega rekao da se eloksira,pa da svo mucenje oko poliranja ne bude dzaba! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Sr3ck0 2224 Napisano Februar 12, 2013 Drug član, 2329 postova Lokacija: Wien/Požarevac Motocikl: MZ ETZ 250, Suzuki GS 450L Prijavi odgovor kao problematičan Радио сам за себе. Знам и ја да ће изгубити сјај али то је мој први такав рад и хоћу да стекнем искуство. Различите делове ћу различито третирати па ћу видети колико ће шта да траје. Иначе, то ће бити моје радно магаре да имам чиме да се возим док не завршим шта сам почео (а тема и радови стоје...) па ће онда заменити места. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
m.mitar 175 Napisano Februar 12, 2013 Zainteresovan, 751 postova Lokacija: Bor Motocikl: yamaha fz 750 genesis Prijavi odgovor kao problematičan Ima kod nas firmi koje rade eloksiranje i mislim da nije toliko skupo,pa ove karburatore i fuzastere mozes da eloksiras u kojoj hoces boji,bilo srebrna,zlatna.... Mislim da je za te radove upuceniji Stampar ako nekog bas interesuje ovaj postupak. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Sr3ck0 2224 Napisano Februar 12, 2013 Drug član, 2329 postova Lokacija: Wien/Požarevac Motocikl: MZ ETZ 250, Suzuki GS 450L Prijavi odgovor kao problematičan Нисам баш сигуран да ће елоксација да ухвати за овако полирани алуминијум? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
m.mitar 175 Napisano Februar 12, 2013 Zainteresovan, 751 postova Lokacija: Bor Motocikl: yamaha fz 750 genesis Prijavi odgovor kao problematičan Pa to je postupak gde se povecava sloj oksida aluminijuma(a i taj tvoj polirani ga je odmah dobio ne sikiraj se!)koji je izuzetno tvrd do oko 50 mikrona pa se posle nekim solima u kiselinama dobija boja koju zelis,ne znam tacno detalje postupka ali tako ide otprilike.A tvrdoca eloksiranog sloja je dosta velika,pa i od oksida aluminijuma se prave vodjice za stapove za ribolov,ko je ribolovac sigurno zna to! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Mrva 541 Napisano Februar 12, 2013 Zainteresovan, 728 postova Lokacija: Beograd, Zvezdara Prijavi odgovor kao problematičan Kao sto rece Mitar eloksiranje je postupak oksidacije, oksid aluminijuma je mnogo tvrdji i otporniji od neeloksiranog Al, a pri postupku se dodaju boje ko hoce obojeno. Nijedan lak ne moze da ima tu cvrstinu i otpornost. Mana je sto ne moze da se zamaze kao sto moze lak ako se osteti. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
karbi 224 Napisano Februar 12, 2013 Svrati ponekad, 415 postova Lokacija: sokobanja Motocikl: Honda cbx 750f, Jawa 350/361, Jawa 250/559, Prijavi odgovor kao problematičan ja danas polirao deklu za motor. Od purola nemam finiju pastu. Evo kako je ispalo. Srecko gde se moze naci pasta koju ti koristis i koja joj je cena? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Sr3ck0 2224 Napisano Februar 12, 2013 Drug član, 2329 postova Lokacija: Wien/Požarevac Motocikl: MZ ETZ 250, Suzuki GS 450L Prijavi odgovor kao problematičan ja danas polirao deklu za motor. Od purola nemam finiju pastu. Evo kako je ispalo. Srecko gde se moze naci pasta koju ti koristis i koja joj je cena? У одговору бр. 9 у овој теми има линк, само кликнеш. Иначе, у Луису и кошта 4€. Није лоше испало ово твоје полирање, само ми се чини да има мало рисева баш тамо где је синуо блиц . Сликај без блица на дневном светлу да видим мало боље. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
karbi 224 Napisano Februar 12, 2013 Svrati ponekad, 415 postova Lokacija: sokobanja Motocikl: Honda cbx 750f, Jawa 350/361, Jawa 250/559, Prijavi odgovor kao problematičan ima malih riseva. mislim da su od cetke. Neznam da li bi filcana cetka i autosol resili risve i dati mu dubinu? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Sr3ck0 2224 Napisano Februar 13, 2013 Drug član, 2329 postova Lokacija: Wien/Požarevac Motocikl: MZ ETZ 250, Suzuki GS 450L Prijavi odgovor kao problematičan ima malih riseva. mislim da su od cetke. Neznam da li bi filcana cetka i autosol resili risve i dati mu dubinu? Не верујем. Пре полирања површина мора да буде апсолутно без рисева да би се добили врхунски резултати. Аутосол или било која друга паста само повећавају видљивост било какве неправилности на површини која се полира. Можда би се нешто могло извући машинским полирањем али то је велики знак питања. Машинско полирање шајбама (колутовима) за полирање нисам користио па ти не могу ништа рећи. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
karbi 224 Napisano Februar 13, 2013 Svrati ponekad, 415 postova Lokacija: sokobanja Motocikl: Honda cbx 750f, Jawa 350/361, Jawa 250/559, Prijavi odgovor kao problematičan isao sam sa smirglom 240, 400, 500, vodena 600, 800, 1000. pa onda poliranje krpenom cetkom i cojanom. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
kwiss 264 Napisano Februar 13, 2013 Svrati ponekad, 290 postova Lokacija: Gornji Milanovac Motocikl: Honda cb750k -- cbx 125 f -- yamaha xv 1900 star raider Prijavi odgovor kao problematičan Srecko,jer si ovo radio za sebe ili za nekog?Svidja mi se kako si to ispolirao,ali trajace najvise nedelju-dve taj sjaj ako se ne zastiti.Posle opet poliranje...Ja opet kazem da se dzaba mucite(jer ovo je crnacki posao) ako se ti polirani delovi nekako ne zastite.Razumem da se mucite oko hroma,on je postojan posle poliranja,ali aluminijum?Sigurno ima neka zastita koja se nanosi posle ili u vidu nekog laka ili kao sto je kolega rekao da se eloksira,pa da svo mucenje oko poliranja ne bude dzaba! To o trajanju poliranih površina pišeš iz iskustva Ovo je polirano davne 97" stim što se svakog proleća ispolira čistom vunenom krpom 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
m.mitar 175 Napisano Februar 13, 2013 Zainteresovan, 751 postova Lokacija: Bor Motocikl: yamaha fz 750 genesis Prijavi odgovor kao problematičan @kwiss Da,pisem iz iskustva,posto posle odredjenog vremena,aluminijum pocinje da "cveta"to jest da mu se siri oksid.A mislim da sam vec rekao da ako hoce da im ostane sjaj morace da povremeno poliraju te delove,zar ne? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
