radeziv 1 Napisano Januar 13, 2012 U prolazu, 40 postova Prijavi odgovor kao problematičan lepo si rekao, kada se zagreje ne iskljucuje se, to nije mehanicki kvar vec problem sa platinama ili relejem( ne tim koji je on naknadno stavio vec fabrickim koji se nalazi kod reglera, barem je tamo na rd07), imao sam taj problem letos Nije ni problem sa relejom, i to je iskljuceno jos letos pre puta. Isto radi i sa drugim relejom. Kvar je verovatno mehanicki,i to mislim da je ventil do rezervoara,odnosno onaj na ulazu u pumpu. Kad pocne pumpa da radi stalno verovatno on ne zatvara dobro,pa membrana ne moze da stvori pritisak da zaustavi osovinicu. zato sam i hteo da je otvorim da vidim sta nije u redu sa tim malim ljudima sto to sve pokrecu unutra! Ali slaba valjda ,ne gine mi facet otprilike. Hvala drugovima Guji i Arakisu na dobrom objasnjenju,sigurno ce nekom jos koristiti. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
guja011 167 Napisano Januar 13, 2012 Drug član, 1847 postova Lokacija: Beograd Prijavi odgovor kao problematičan ne mogu da provalim ovo tvoje pertlovanje ali ako je sve nagurano sa strane platina, nemaš ti nekih problema oko tog prelaza špulna-membrana, to je suva strana i verovatno se dihtovanje radi naleganjem preko nekih prstenova (što bi ja to slatko rasturioooo) facet ko facet (malko je izvikana igračka). naravno, tvoj izbor. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
milosj 8 Napisano Januar 14, 2012 U prolazu, 26 postova Motocikl: 660 ccm Prijavi odgovor kao problematičan neka me neko ispravi (rajko), ali zar nije relej pumpe za gorivo zaduzen da dozvoljava pumpi da pumpa samo kada agregat radi zahvaljujuci cdi-u koji salje tu informaciju releju? vrlo korisna stvar npr kod padova/ispustanja prilikom off voznje kada motor pod kontaktom lezi na boku, a masina ne radi. u tom slucaju relej ne dozvoljava pumpi da radi i da pumpa benzin u karburatore kojima, zbog horizontalnog polozaja, plovci ne zatvaraju ulaz goriva. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
guja011 167 Napisano Januar 14, 2012 Drug član, 1847 postova Lokacija: Beograd Prijavi odgovor kao problematičan Rajko je pesnik, treba ga znati čitati između redova da to i jeste uloga famoznog "releja pumpe goriva" a ovde u priči se pominje još 1 komad koji se nabudžuje da bi se (strujno) rasteretili kontakti pumpe. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
radeziv 1 Napisano Januar 14, 2012 U prolazu, 40 postova Prijavi odgovor kao problematičan ne mogu da provalim ovo tvoje pertlovanje ali ako je sve nagurano sa strane platina, nemaš ti nekih problema oko tog prelaza špulna-membrana, to je suva strana i verovatno se dihtovanje radi naleganjem preko nekih prstenova (što bi ja to slatko rasturioooo) facet ko facet (malko je izvikana igračka). naravno, tvoj izbor. Ne mogu ni ja,sigurno cu pokusati kad stigne druga pumpa i kad je namestim. Pa ne znam sta drugo da uzmem,bio sam u prodavnicama za japanska vozila kod mene u gradu,oni nemaju pumpu niskog pritiska,zvao prodavnice po Beogradu,slabo i kod njih,nasao sam samo od 0.9 i 0.5 bari,sto je mnogo. Isao u Tiki Vent po preporuci Africanatora i to opet izlazi 15-20ak eura vise. Tako da mi je to zasad najbolja varijanta,iako je mozda izvikana. Jedino ako nemas neki bolji savet? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Arakis 5966 Napisano Januar 14, 2012 Svakom po zasluzi, 12424 postova Lokacija: NBGD - KN04ET Motocikl: Honde Transalp, plavi i narandžasti, oba za dečake Prijavi odgovor kao problematičan neka me neko ispravi (rajko), ali zar nije relej pumpe za gorivo zaduzen da dozvoljava pumpi da pumpa samo kada agregat radi zahvaljujuci cdi-u koji salje tu informaciju releju? vrlo korisna stvar npr kod padova/ispustanja prilikom off voznje kada motor pod kontaktom lezi na boku, a masina ne radi. u tom slucaju relej ne dozvoljava pumpi da radi i da pumpa benzin u karburatore kojima, zbog horizontalnog polozaja, plovci ne zatvaraju ulaz goriva. U pravu si druže, zbog nekog pojednostavljenja priče taj detalj sam izostavio da baš ne ulazim u "najsitnija crevca". Više sam se bazirao na opisu samog rada pumpe za gorivo. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
radeziv 1 Napisano Februar 25, 2012 U prolazu, 40 postova Prijavi odgovor kao problematičan Stigla pumpa,jeste da je dugo putovala,ali je ipak stigla. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
radeziv 1 Napisano Februar 25, 2012 U prolazu, 40 postova Prijavi odgovor kao problematičan Napravljeni i delovi za creva.Slika Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
