cparty 41 Napisano Jul 14, 2011 U prolazu, 53 postova Lokacija: Krusevac Motocikl: Kawasaki GPX500RR 16V RSTYL Prijavi odgovor kao problematičan interesuje me cisto da li je moguce,i ako jeste kako,dobiti neki lepi zvuk za 2-taktan motor...ne mislim o onim auspusima sto se cuju ko motorna testera ,nego o nekom dubljem i ozbiljnijem zvuku... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Supermoto_fan 12 Napisano Jul 14, 2011 U prolazu, 62 postova Lokacija: Podgorica, Crna Gora Motocikl: Honda Dominator Prijavi odgovor kao problematičan Nazalost, mislim da je nemoguce dobiti neki dublji zvuk sa 2t masinom... Jer te masine jednostavno zbog svog nacina funkcionisanja imaju zvuk kakav imaju... stavljanjem raznih rezonantnih auspuha moguce je dobiti reskiji i glasniji zvuk... A dublji poput 4t msina je jednostavno nemoguce dobiti. POzdrav! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Biker Q 1642 Napisano Jul 14, 2011 Drug član, 1710 postova Prijavi odgovor kao problematičan Potrebno je takodje da taj auspuh na 2t masini ima odredjeni podpritisak, odnosno mislim da ne mozes staviti tek bilo sta, proveri kod nekog majstora... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
cparty 41 Napisano Jul 14, 2011 U prolazu, 53 postova Lokacija: Krusevac Motocikl: Kawasaki GPX500RR 16V RSTYL Prijavi odgovor kao problematičan e ovako prijatelji moji: danas sam imao slobodnog vremena,i hladnu garazu(hladan *Lav* takodje) i malo proucio moju 2taktnu masinu...skinuo sam onaj zadnji lonac(valjda se tako zove amerikanci ga zovu slip on) i upalio motor,posto moja cagiva vec imala neki duboki zvuk ,sad je on postao glasniji(mnogo) a i motor je dobio na snazi bez auspuha,i ja sam do malopre mislio ko sto kaze Biker Q da nece moci da radi lepo i da ce da gubi kompresiju snagu itd...bas sam bio iznenadjen kad sam video da bolje ide... snimio sam na mobu taj zvuk,ali je drugaciji nego uzivo,ako bude bilo zainteresovanih mogu i da okacim ovde....samo msm da ne bi bilo pametno da se ovako izlazi po gradu,mislice ljudi da je Vlentino Rossi stigo Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
zemunboy 55 Napisano Jul 14, 2011 Team Green, 272 postova Lokacija: Zemun Motocikl: Kawasaki KDX250R MX/SM Prijavi odgovor kao problematičan Naravno da je bucniji, to je samo prigusivac Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
cparty 41 Napisano Jul 14, 2011 U prolazu, 53 postova Lokacija: Krusevac Motocikl: Kawasaki GPX500RR 16V RSTYL Prijavi odgovor kao problematičan Naravno da je bucniji, to je samo prigusivac prilicno sam zadovoljan novim zvukom,a i dodatnom snagom razmisljam da sklepam neki svoj auspuh za njega(naravno da grmi) Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
icatenej 2435 Napisano Jul 17, 2011 Duh Bez Sekire, 1037 postova Lokacija: Beograd - Miljakovac, Ljubovija Motocikl: Yamaha XJ600N, Cagiva Canyon 600, Husqvarna TE 250 Prijavi odgovor kao problematičan Lično mislim da je dodatna snaga proizvod placebo efekta Motor se bez topa jače čuje pa ti se čini da ima više snage... To što si skinuo nije "radni" deo auspuha na tvojoj mašini, već samo prigušivač zvuka. Cagiva iz tvog potpisa (ako se o njoj radi) ima fabrički rezonantni auspuh - izduvna grana od samog cilindra sa svojom ekspanzionom komorom sa tačno proračunatim konusom i protivkonusom tako da daje maksimum rezonance na između 10000-10500 o/min... Sve posle protivkonusa u principu ne utiče na performanse (ovde se ipak ograđujem, jer je moguće da taj top što si skunuo ima manji promer unutrašnje cevi i time i svojevrsno prigušenje snage). U svakom slučaju, suština je da promenom topa stvarno možeš dobiti drugačiju boju zvuka bez bilo kakvog realnog uticaja ne performanse, s tom razlikom što čuveno drrrrrrrn-drn-drn-drn ne možeš izbeći 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
srbenda 513 Napisano Jul 18, 2011 Zainteresovan, 532 postova Motocikl: TOMOS Prijavi odgovor kao problematičan da te samo odmah razocaram u startu sa tim sto kazes da si skinuo zadnji lonac i dobio u znazi i zvuku.......jesi u zvuku dernjavu samo..pa samim time si stekao utisak (sugestivno) da je veca snaga u pitanju.....sto nisi u pravu.......lako je moguce da je samo motor prodisao kako treba ustvari da radi kako treba jer ti je sve vreme bio verovatno zapusen zadnji izduv ,,,,ili izduvni kanal od ulja iz mesavine sto je najcesci slucaj bez obzira na kvalitetu ulja jbg...talozi se godinama i stvara cep...,jer ....da si imalo cesljao po literaturi,,,,,,a i na forumu je to lepo opisano i objasnjeno kod cvajtaka'' je srce izduv i lako ce se uskoro desiti da ces sje''ati klip to jes'' da ce izgoreti jer nema dovoljno podmazivanje ustavri......imace preveliko ispiranje'' cilindra.....govorim majstorskim jezikom nadam se da si shvatio poentu.........savet vrati lepo lonac kako je 100 inzinjera projektovalo za taj model ako zelis da se pouzdano za cvajom'' vozis........NARAVNO ovo je savet samo iz dugogodisnjeg iskustva nikako ono cuveno SRPSKI........ rekli mi.....cuo sam... ....kazu ....... 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
cparty 41 Napisano Jul 19, 2011 U prolazu, 53 postova Lokacija: Krusevac Motocikl: Kawasaki GPX500RR 16V RSTYL Prijavi odgovor kao problematičan da te samo odmah razocaram u startu sa tim sto kazes da si skinuo zadnji lonac i dobio u znazi i zvuku.......jesi u zvuku dernjavu samo..pa samim time si stekao utisak (sugestivno) da je veca snaga u pitanju.....sto nisi u pravu.......lako je moguce da je samo motor prodisao kako treba ustvari da radi kako treba jer ti je sve vreme bio verovatno zapusen zadnji izduv ,,,,ili izduvni kanal od ulja iz mesavine sto je najcesci slucaj bez obzira na kvalitetu ulja jbg...talozi se godinama i stvara cep...,jer ....da si imalo cesljao po literaturi,,,,,,a i na forumu je to lepo opisano i objasnjeno kod cvajtaka'' je srce izduv i lako ce se uskoro desiti da ces sje''ati klip to jes'' da ce izgoreti jer nema dovoljno podmazivanje ustavri......imace preveliko ispiranje'' cilindra.....govorim majstorskim jezikom nadam se da si shvatio poentu.........savet vrati lepo lonac kako je 100 inzinjera projektovalo za taj model ako zelis da se pouzdano za cvajom'' vozis........NARAVNO ovo je savet samo iz dugogodisnjeg iskustva nikako ono cuveno SRPSKI........ rekli mi.....cuo sam... ....kazu ....... Ma nisam ja to planirao ni da mi stoji bez lonca,nego cisto eksperiment,a i iskoristio sam tu priliku da ga procistim,jeste jace zvucao,ali je i pokazao znatno bolje ubrzanje, inace hvala na informacijama,nisam znao ovo za ispiranje cilindra Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
cparty 41 Napisano Jul 19, 2011 U prolazu, 53 postova Lokacija: Krusevac Motocikl: Kawasaki GPX500RR 16V RSTYL Prijavi odgovor kao problematičan Lično mislim da je dodatna snaga proizvod placebo efekta Motor se bez topa jače čuje pa ti se čini da ima više snage... To što si skinuo nije "radni" deo auspuha na tvojoj mašini, već samo prigušivač zvuka. Cagiva iz tvog potpisa (ako se o njoj radi) ima fabrički rezonantni auspuh - izduvna grana od samog cilindra sa svojom ekspanzionom komorom sa tačno proračunatim konusom i protivkonusom tako da daje maksimum rezonance na između 10000-10500 o/min... Sve posle protivkonusa u principu ne utiče na performanse (ovde se ipak ograđujem, jer je moguće da taj top što si skunuo ima manji promer unutrašnje cevi i time i svojevrsno prigušenje snage). U svakom slučaju, suština je da promenom topa stvarno možeš dobiti drugačiju boju zvuka bez bilo kakvog realnog uticaja ne performanse, s tom razlikom što čuveno drrrrrrrn-drn-drn-drn ne možeš izbeći hahah bas tako(za drn drn ) na njoj mi je sve standardno Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
