Jump to content

Moto Zajednica

jacina motora

Recommended Posts

  • Svrati ponekad, 370 postova
  • Lokacija: Beograd//Novi Beograd
  • Motocikl: Honda cbr 600 f2

interesuje me jedno :jee:

motor npr. cbr 600 f2 91 godiste ima 300 kg i 100 ks ide do 250km/h

 

cbr 600 rr 08 godiste ima 180 kg i 120 ks ide takodje oko 250km/h

 

e pa sad koliko bi isao motor tezine kao rr u kome je agregat od f2? :zbunjen:

 

sa neke moje strane gledano taj motor ne bi mogao da se obuzda jer svi znamo sta je

120 kg razlike kad su motori u pitanju?

 

ovo verovatno nikad nikome nije palo na pamet :moto3:

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1015 postova
  • Lokacija: Novi Beograd-blok 63, Herceg Novi-Baosici
  • Motocikl: Honda CBR 900 RR

Ne znam odakle ti taj podatak o 300kg ali nije tacan trebalo bi da je negde ispod 210kg.

Tako da ;)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Quid Quid latine dictum est altum viditur!, 957 postova
  • Lokacija: vrsac / bgd bezanija
  • Motocikl: KTM 1190 ADV, Yamaha R1 RN22 Big Bang

osim snage motora koja se iskazuje u ks po kg, bitan je i broj obrtaja motora i prenos koji te obrtaje prenosi na tocak, krajnja brzina moze biti ista kod motora razlicite snage i tezine samo vreme postizanja iste ce biti na srani motora koji ima vise ks po kg tezine. pod uslovom da imaju isti prenos :)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1713 postova

Kod mnogih motora je brzina elektronski ogranicena na 250 km/h, a ti ako hoces da vozis 400, stavi manji lancanik pozadi pa nadji nizbrdicu ili slep do 100 a posle samo pun gas... :moto3:

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 952 postova

Na krajnju brzinu težina nema velikog uticaja kao što ima na ubrzanje. Aerodinamika je na prvom mestu pa gume i ostala trenja čiji se zbir sila izjednači sa onom koju emitije motor na krajnoj brzini, naravno u slučaju da prenos nije prekratak. Težina malo povećava trenje kotrljanja koje je možda 10% od onog koj proizvodi otpor vazduha kao i vreme potrebno da se brzina dostigne.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 226 postova
  • Lokacija: Backi Petrovac, Vojvodina
  • Motocikl: Tomos Automatic A35-S / Kawasaki ZZR600

gde nadje podatak da F2ima 300kg da li to sa vozacem super teske http://www.totalmotorcycle.com/motorcyclespecshandbook/honda/1993-honda-CBR600F2.htm

pa u svojoj saobracajnoj dozvoli 295 kg :hej:

 

Pusti ono shto pishe u saobacajnoj... Mozda su merili sa vozacem na njoj :D

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja