Jump to content

Moto Zajednica

Kymco super 8 125ccm

Recommended Posts

  • Друг члан, 636 postova
  • Lokacija: Beograd, Zvezdara
  • Motocikl: Honda Transalp

Keeway je kinez (kao kvalitetniji), Kymco je tajvanac. Po onome sto sam probao, stvarno je za klasu iznad svih kineza. Cena Kymco maxi skutera je skoro ista kao i Yamaha, Piaggio, Aprilia...sto svakako govori nesto...

 

 

Srecna voznja, bas je lep...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 36 postova
  • Motocikl: Kymco super 8 125

Vreme je za prvi servis, pređeno nepunih 500km. Čim se istopi sneg, zakazujem. Zamerke nemam, osim par sitnih. Naime, šrafovi... Prvo mi je popustio jedan od šrafova koji drži osnovne nogare i umalo da mi motor padne prilikom stavljanja na njih. Jedva sam ga zadržao rukama, jedna strana nogare se totalno razlabavila i šraf ispao. Da ne pominjem da mi to ne bi priznali kao njihovu grešku u servisu. Rešano ponovnim dotezanjem i jačim stezanjem šrafa i od tada je sve ok.

Kasnije je ispao/nestao jedan od šrafova koji drži prednji blatobran... Stavio drugi, jače zategao i sve je ok.

Onda kasnije, prilikom podizanja sedišta primetim da mi se celo sedište klima, landara. Pogledam i vidim da se izvukao šraf oko kog se sedište podiže. Zavrnuo sam ga i dotegao (teškom mukom jer je teško prostupačno) i od tada je ok...

I to je sve. Osim ranije komentarisanog nagiba sedišta vozača ka napred koje na dužoj vožnji ume da bude neudobno i neprijatno (klizanje ka napred), problema nema...

 

Pregledao sam sve ostalo šta sam video. Deluje zategnuto, a poslednjih 200km nije bilo problema.

I još jedna stvar se dešava. Kada nas dvoje sedne na motor i težina pređe 160kg, osećaju se pojačane vibracije koje nestaju samo pri dodavanju gasa, dok su na krstarenju baš primetne. Osećaj je recimo kao da vozim na felnama ili bez amortizera. Penjanje na ivičnjak ili prelazak preko rupe je primetno grub, kao da se amortizer skupi maksimalno i udari u graničnik. Bio je na najmekšem ogibljenju, pa sam dotegao zadnje amorte na predzadnji, 4. nivo i situacija se jedva primetno promenila.

Dok se vozim sam (oko 100kg), sve je odlično. I odziv na gas i ležanje i obaranje, sve je odlično.

 

PS

Neka moderator u naslov teme ubaci "Kymco super 8 125" ili kako već misli da treba kad već nisam otvorio novu temu za novi skuter.

Hvala.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 248 postova
  • Lokacija: Pančevo

Kymco super 8 i super 9 su SJAJNI! Vozio vise razlicitih komada. Po meni to kupi.

Kymco Agility po meni je jedan od losijih skutera koje sam vozio,ne preporucujem (bez namere da vredjam)

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 36 postova
  • Motocikl: Kymco super 8 125

Lep sqt, nek te sa srecom sluzi !

A ovo za srafove je nekoga na sklapanju Srbiji mrzelo da pritegne, tuga :jok:

Da, strašno je da nemar naših servisera pokvari utisak o skuteru...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 36 postova
  • Motocikl: Kymco super 8 125

Kymco super 8 i super 9 su SJAJNI! Vozio vise razlicitih komada. Po meni to kupi.

Kymco Agility po meni je jedan od losijih skutera koje sam vozio,ne preporucujem (bez namere da vredjam)

Pa kupljen je pre par meseci, evo sada je vreme za prvi servis. Kažu da košta oko 1200 dinara.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 106 postova
  • Lokacija: Beograd-Dorćol
  • Motocikl: Honda hornet, Fz6,f800gs

Imas u prirucniku koji si dobio uz njega, na koliko treba da se pumpaju gume sa jednom osobom a na koliko sa dve

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 36 postova
  • Motocikl: Kymco super 8 125

Pregledao gume i dopumpao na 1.8/2.0 (bile su za jednu desetu slabije) i nema razlike. Ne piše kako ide za jednu, a kako za dve osobe, samo ovo što sam napisao.

Servis odrađen, sve je ok, a za ove vibracije/tvrdoću kada je opterećeniji, kažu da je super8 inače malo tvrđi i da je tako kako je.

Ebem li ga... Bitno je da nema problema kad sam sam, a ostalo je sve u najboljem redu...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 36 postova
  • Motocikl: Kymco super 8 125

Pređeno 1100km, sve je u redu, sve štima, potrošnja se namestila na ispod 4L...

Jedino i dalje osećam te neke vibracije kada još neko sedne na motor... Bio do servisa kad sam prolazio tuda i pokazao im, oni probali, gledaju, nemaju predstavu šta bi moglo biti. Do amortizera nije, ništa ne češe kad se optereti... Ne znam ni kako bih opisao osećaj. Kao kada je neki ležaj potrošen, nemam pojma ni sam... Kao da je amort stisnut do kraja i da tako ide tvrdo na tvrdo. I skoro svako nastupanje na ivičnjak brzinama preko 15-20km/h (da napomenem - ne visoki ivičnjak, već onaj konusni, dakle bez udarca) oseti se kad da se amort stisne do kraja i udari u graničnik.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 208 postova
  • Lokacija: Дорћол
  • Motocikl: Honda Dylan 150cc

Поздрав људи, полако ми Кимко улази у нишан само сад сам у дилеми јел боље Супер 8 или Сити Агилити -оба 125цц :zbunjen:

 

http://www.polovniautomobili.com/oglas1132118/kymco_super_8/ -колега са форума или од дилера: http://www.polovniautomobili.com/oglas1131872/kymco_agility_125_r16/#4 http://www.polovniautomobili.com/oglas1134100/kymco_agility_city_125/

 

Супер 8 ми нешто сумњива та 14" и мало је оштећен, док је Сити ипак доста скупљи али ипак подношљиво :zvizduk:

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 208 postova
  • Lokacija: Дорћол
  • Motocikl: Honda Dylan 150cc

Био данас провозао оба :moto3: код Супер 8 седиште је нешто ниже и клизаш са њега врло лако, док је Агилити удобнији али не много ...

Супер 8 је доста изубијан напред-наводно жена на паркингу га покупила, али прича продавца да се женско упаркирава са 40-50Км/ч недржи воду...

кочнице су нешто шантаве -неће па одједном закопа ... а и сами точкови 14" ми нешто нележе, мада све се решава смањењем цене ...

 

али оба продавца су закуцали цене и нема мрдања нимало, а написали : Хитно :zvizduk:

 

или ћу сачекати крај сезоне или ипак узети В3 јер изгледа да се мотор-скутер купује срцем, а не разумом :takoje:

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 208 postova
  • Lokacija: Дорћол
  • Motocikl: Honda Dylan 150cc

Znam, čuo sam se sa njim pre metar dana i jurim tog matorog iz YU biz centra, već 2 nedelje ali se najavlja na telefone ili je stalno nedostupan :stabre:

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 36 postova
  • Motocikl: Kymco super 8 125

Pređeno 1100km, sve je u redu, sve štima, potrošnja se namestila na ispod 4L...

Jedino i dalje osećam te neke vibracije kada još neko sedne na motor... Bio do servisa kad sam prolazio tuda i pokazao im, oni probali, gledaju, nemaju predstavu šta bi moglo biti. Do amortizera nije, ništa ne češe kad se optereti... Ne znam ni kako bih opisao osećaj. Kao kada je neki ležaj potrošen, nemam pojma ni sam... Kao da je amort stisnut do kraja i da tako ide tvrdo na tvrdo. I skoro svako nastupanje na ivičnjak brzinama preko 15-20km/h (da napomenem - ne visoki ivičnjak, već onaj konusni, dakle bez udarca) oseti se kad da se amort stisne do kraja i udari u graničnik.

Drugari, da se javim i ja posle nekog vremena. Problem sa onim vibracijama je rešen, naime reč je bila o nekakvom ležaju u diferencijalu ako sam dobro razumeo ljude u servisu. Jedan dan po dogovoru ostavio motor i sutra mi javili da su našli šta je. Pokrila garancija, sve korektno i brzo i to je to. Kažu da do sada nisu čuli da je igde bilo takvih problema. Nisam ja ništa zeznuo, već je fabrički...

Još samo da se izborim sa nagibom na sedištu i klizanjem unapred. To ću kod nekog tapetara otići da doda malo mase i napravi mi lepo i ravno, čak nagnuto ka nazad. Da se uvalim k'o čovek.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja