vladas 192 Napisano Jun 11, 2010 Svrati ponekad, 373 postova Lokacija: Buenos Aires, Argentina Motocikl: BMW F650GS Prijavi odgovor kao problematičan Ne bi trebalo zaboraviti ulogu antifriza i kao lubrikanta. Podmazuje osovinu vodene pumpe. Podmazuje takodje i ulje, ali su ulje i rashladna tecnost odvojene pomocu dva semeringa, jer da nisu eto belaja... http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=0163&mospid=47912&btnr=11_1862&hg=11&fg=45 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
DzOkS 1172 Napisano Jun 11, 2010 NW, 2593 postova Lokacija: НОВИ САД Motocikl: R 1200 GS Prijavi odgovor kao problematičan Evo par pitanjaca.... Bio u beogradu :D elem, natocim pun kad sam krenuo, 100km do beograda, sto po beogradu ukupno 200km , reko da dotocim, posto obicno oko 200km dotocim gorivo. Krenem prema avali da se malo provozam pa cu usput da natocim kad na 220 km mi se poce gasiti motor, prebacim na rezervu i dodjem do pumpe i naspem neverovatnih 16L goriva (220 km / 16L = 7.3) racunavsi da mi je potorsnja van grada oko 5.5-6 L/100km znaci da mi je u gradu trosio preko 8 ?! - bas sam se razocarao....kako stvari stoje kod vas? Da i jos nesto kad sam krenuo kuci, gospodja i ja na motoru onako solidno natovaren, pocne lanac (ili nesto kao lanaac da mi zvecaka) kao da lanac ceska nesto ali ne mogu da provalim sta je a cuje se oko prednjeg lancanika.....? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ranko 211 Napisano Jun 11, 2010 "Greasy Thumb", 442 postova Lokacija: Beograd - neka buregdzinica jedem bureG :) Motocikl: F650 ST Furuna Prijavi odgovor kao problematičan Dzoks... gde brate svi nadjete tolke litre da sipate ? Meni kada ostane bez goriva, prebacim na rezervu ( predjem par km ) mogu da ulijem max 12 12 i nesto sitno litara!!! Nikad vise... e sad... vidim svuda da F650 treba da ima tank 17 litara ali nemoguce da mu je celih 5 litara rezerva ili jeste ? Sto se tice potrosnje... nikako da uhvatim potrosnju samo grad ili samo otvoreno... meni konbinovano ne prelazi 6 ali... pitanje je kako sam napravio tu kombinaciju... Vidis kad su ga valjali rekose da trosi samo 3.8 litara : http://www.bmbikes.co.uk/specpages/F650ST.htm ps... Veeeeelika zahvalnost Banetu aka Motoholic za ovu temu i za to sto je dosta stvari prebacio ovde... E sad je na nama da je odrzavamo lepom i bez mnogo offa Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Neške 30 Napisano Jun 11, 2010 Drug član, 1898 postova Lokacija: Sumadija GM Motocikl: BMW F650 Prijavi odgovor kao problematičan Aj da pitam i ja nesto o ulju. pre par dana u Grckoj kupim ulje za mog F 650, Liqui Moly 10W40 Racing, na kantici pise API SL / JASO MA-2 E sad, da li sam pogresio sto sam sipao full sintetic? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Boqy 123 Napisano Jun 12, 2010 Svrati ponekad, 267 postova Lokacija: Beograd Motocikl: 450MT Prijavi odgovor kao problematičan Mislim da jedini problem moze da ti bude ako prokliza lamela. Mnogi sipaju sintetiku, a par njih je imao problem sa lamelama. Jedan kolega je napisao da sipa full sintetiku od 10000km do sada, 150000km i da i dalje motor ne dimi niti trosi ulje. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Boqy 123 Napisano Jun 12, 2010 Svrati ponekad, 267 postova Lokacija: Beograd Motocikl: 450MT Prijavi odgovor kao problematičan Trosi i meni po gradu preko 7, moracu lepo da ga istestiram na otvorenom. Rezervoar je 17l + 3l rezerva. Predpostavljam da su nam karbovi zreli za remont, dijafragme, tube i gumeni prstenovi. Takodje kolko vidim svi menjaju i farbricke kapice za svecice jer otpornost ode u nedogled. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Motoholic 2331 Napisano Jun 12, 2010 ¡Siempre adelante!, 2188 postova Lokacija: Kalifornija Motocikl: BMW F650GS... Harley-Davidson Nightster Prijavi odgovor kao problematičan Mislim da jedini problem moze da ti bude ako prokliza lamela. Mnogi sipaju sintetiku, a par njih je imao problem sa lamelama. Jedan kolega je napisao da sipa full sintetiku od 10000km do sada, 150000km i da i dalje motor ne dimi niti trosi ulje. Tačno tako. Sintetičko ulje se ne preporučuje zbog kvačila koji ovaj motor ima. Ako počne da proklizava kvačilo, onda promeni ulje; ako radi kako treba onda možeš da nastaviš da ga koristiš. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
DzOkS 1172 Napisano Jun 12, 2010 NW, 2593 postova Lokacija: НОВИ САД Motocikl: R 1200 GS Prijavi odgovor kao problematičan *да се наставим на претходни мој пост. Провоѕам се по београду једно 50 км (после оног сипања) и мало около наоколо , дођем кући отприлике 200 км и наспем 12л.... невероватно....или мене на пумпи покраду или ? нисам више паметан.... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
DzOkS 1172 Napisano Jun 12, 2010 NW, 2593 postova Lokacija: НОВИ САД Motocikl: R 1200 GS Prijavi odgovor kao problematičan Vidis kad su ga valjali rekose da trosi samo 3.8 litara : http://www.bmbikes.co.uk/specpages/F650ST.htm Види ово нисам ни знао.... :o :o :o Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Shortshifter 7810 Napisano Jun 12, 2010 Super specialist, 6022 postova Lokacija: Šumadija Motocikl: Suzuki GSXR600, Kawasaki ZX10R Prijavi odgovor kao problematičan Džoks, kad smo se videli rekao sam ti koliko je meni trošio, tako da mi je ta cifra od 7,3 litra preterano velika. Što se tiče toga da li na pumpama kradu, ne znam ali ma nekoliko benzinskih stanica na kojima ne sipam ni kad ostanem bez goriva. Samo nastavim da guram dalje. Što se tiče zveckanja lanca, proveri da se nije neravnomerno rastegao pa da negde lupka. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
DzOkS 1172 Napisano Jun 12, 2010 NW, 2593 postova Lokacija: НОВИ САД Motocikl: R 1200 GS Prijavi odgovor kao problematičan Знам шта си ми рекао и ја се још увек чудим, чудом не могу да се начудим..... Изгледа да мора да падне једно лепо штеловање..... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Ticak 4 Napisano Jun 13, 2010 U prolazu, 41 postova Lokacija: Bač Prijavi odgovor kao problematičan Dali je neko menjao lezajeve u kormanu? Dal ije komlikovano,i gde ima da se kupi? unapred hvala drugari...... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ranko 211 Napisano Jun 14, 2010 "Greasy Thumb", 442 postova Lokacija: Beograd - neka buregdzinica jedem bureG :) Motocikl: F650 ST Furuna Prijavi odgovor kao problematičan Dali je neko menjao lezajeve u kormanu? Dal ije komlikovano,i gde ima da se kupi? unapred hvala drugari...... Ticak, nesto mi se ne cini da je neko od nasih ovde sam menjao lezajeve... znam da je Dzoks skoro menjao semeringe i ulje u vilama.... imas u bmw temi negde pri kraju ako te zanima... Ukoliko se mislis sam to da radis pogledaj user manual siguran sam da je objasnjeno... ako nemas ili da ti postavim ovde slike ili da ti navatam negde link da skines ceo manual... off topic Kolega @Svetac je dokumentovao na reliju da nasi panduri znaju sta valja nije sve u boxeru nesto je i u Furuni... novi F650 : Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Ticak 4 Napisano Jun 14, 2010 U prolazu, 41 postova Lokacija: Bač Prijavi odgovor kao problematičan Bilo bi super druze da mi postavis slike ako ti nije problem da te neopterecujemmm Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
DzOkS 1172 Napisano Jun 14, 2010 NW, 2593 postova Lokacija: НОВИ САД Motocikl: R 1200 GS Prijavi odgovor kao problematičan Види, ја сам дуго тразио и нисам могао да нађем мануел за Ф650 1994-2000 једноставно нема. Онда сам ископао у ПДФ формату скенирано, тако да се поједини делови и невиде баш најбоље. Оно што је мене занимало ја сам видео.....Такође видим има и како се мења тај лежај волана ;D али како та ти дотурим ово? Величина је 34MB. Осим тога имам и 3 ЦД-а са инструкцијама око одржавања мотора, расклапања свега у најситније детаље као и замена тог лежаја кормана ;D Како то да ти дотурим ;D ;D ;D Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Blackbite 7 Napisano Jun 15, 2010 Drug član, 2265 postova Lokacija: Stara Pazova Prijavi odgovor kao problematičan Upload-uj na neki upload server, postavi link ovde da i drugi dodju do uputstva. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ranko 211 Napisano Jun 15, 2010 "Greasy Thumb", 442 postova Lokacija: Beograd - neka buregdzinica jedem bureG :) Motocikl: F650 ST Furuna Prijavi odgovor kao problematičan Upload-uj na neki upload server, postavi link ovde da i drugi dodju do uputstva. @blackbite pdf nije problem da se sharuje ( majko moja pricam ko one nase pevaljke ) i to cu da uradim ubrzo , ali DVD-ovi ... e to je problem... tj nema sanse... ja sam svoje skinuo sa nekih torenta... pa mozda nije losa ideja negde da navatam te torente ponovo i njih samo stavim gde se skidaju... @Ticak nije problem da okacim... uradicu printscreenove ( opet ja ) ubrzo pa kacim... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Boqy 123 Napisano Jun 15, 2010 Svrati ponekad, 267 postova Lokacija: Beograd Motocikl: 450MT Prijavi odgovor kao problematičan F650 Maintenance DVD: http://faq.f650.com/dvd/index.htm Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ranko 211 Napisano Jun 15, 2010 "Greasy Thumb", 442 postova Lokacija: Beograd - neka buregdzinica jedem bureG :) Motocikl: F650 ST Furuna Prijavi odgovor kao problematičan Upload-uj na neki upload server, postavi link ovde da i drugi dodju do uputstva. drugari evo ga Clymer maintenance manual ili servisno uputstvo za F650 Ima 30ak MB tako da nije puno za skinuti.... btw Ticak da ne trazis tvoj problem je u chapter 12 http://rapidshare.com/files/163830718/BMW_f650_OCR__fuchisa__Clymer_1_.rar Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Ticak 4 Napisano Jun 15, 2010 U prolazu, 41 postova Lokacija: Bač Prijavi odgovor kao problematičan Hvala Ranko,hvala i vama BMW drugari,bas smaram sve a dali neko zna oznaku lezaja ili dimenziju da kupim pre rastavljanja ili mora original od Radulovica? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ranko 211 Napisano Jun 16, 2010 "Greasy Thumb", 442 postova Lokacija: Beograd - neka buregdzinica jedem bureG :) Motocikl: F650 ST Furuna Prijavi odgovor kao problematičan Ticak no problemo dude , zato smo i ovde da se pomazemo i propitujemo ( i naravno tesko offujemo ) ne znam da li znas za ovaj sajt : http://www.realoem.com/bmw/select.do?kind=M&arch=0 imas tacno koja ti je sifra za taj tvoj deo ili bilo koji drugi... samo odaberi tvoj motor ps... zovi prvo Deltu... kazu ljudi da uopste nisu derikoze ( mada ja i dalje ne verujem heheh ) za F650 ... ko mi rece da je kupovao ceo kit za zamenu ulja i to originale bio na stanju i sve to ispalo jeftinije neko moja zahebancija sa zamenom... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Ticak 4 Napisano Jun 16, 2010 U prolazu, 41 postova Lokacija: Bač Prijavi odgovor kao problematičan Uzeo lezajeve konusno valjkaste fag 25x52x15 cena 320 dinara komad. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ranko 211 Napisano Jun 16, 2010 "Greasy Thumb", 442 postova Lokacija: Beograd - neka buregdzinica jedem bureG :) Motocikl: F650 ST Furuna Prijavi odgovor kao problematičan Uzeo lezajeve konusno valjkaste fag 25x52x15 cena 320 dinara komad. @ticak, javi kako je proslo... pls. ako budes sam radio i ako te ne mrzi uzmi malo slikaj postupak zamene, sa cime si imao problema, sta je proteklo glatko, sta si jos pride proverio... evo ti baci pogled na Banetov ( Motoholic ) rad... prosto ti dodje da uzmes alat u ruke i menjas sve i svasta iako ti ne pravi probleme http://www.bjbikers.com/index.php?option=com_smf&Itemid=53&topic=41867.0 naravno ne moras ovako detaljno i sveobuhvatno jer verujem da je ovo Banetu oduzelo dosta vremena... ali eto... utisci neka slicica i tako to... lepo bi bilo da imamo to ovde na nasoj temi... poz i srecno Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
DzOkS 1172 Napisano Jun 17, 2010 NW, 2593 postova Lokacija: НОВИ САД Motocikl: R 1200 GS Prijavi odgovor kao problematičan Не знам о чему се ради али ево како изгледа..... Већ неких задњих 1000 км имам проблема са мењањем брзина, неће из 1 у 2 одма него мора из два пута (понекад) , јако се чујем приликом мењања брзина и видим на једном месту почело црево да пушта уље, на једном споју..... Троши много као што сам и спомињао раније, пуца из ауспуха, и на крају оно најгоре.....Данас после једно 3500 од мењања уља , реко дај да погледам уље у машини, кад оно......Има читав прст више уља од максимума....и смрди да га могу одмах преочити у резервоар...страшно.... Дијагноза? Шта да радим? Да се сам бацим на акцијашење или да терам код мајстора ? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Ticak 4 Napisano Jun 18, 2010 U prolazu, 41 postova Lokacija: Bač Prijavi odgovor kao problematičan Zamena lezaja kormana BMW F650,POTREBNO: 1.Lezaj koji ide u korman konusno valjkasti dimenzije 25x52x15,2.Grafitna mast za lezajeve,3.imbusi, gedore,sipka metalna,podmetac (panj) 4.odmascivac,wd 40,ubrusi za ruke.5.Potrebno vreme rada 45minuta. Posao je teko ovako:Podignut motor na centralnu nogaru,skinuta dolnja zastitna plastika postavljen panj,skinut prednji tocak,celjusti,skinut korman,odvrnut centralni sraf,odvrnuti imbusi na krstovima vila,izvuceni stapovi tako da vam centralna osovina ostane slobodna,gornji lezaj kao nov ali ga menjam dolnjeg lezaja nema raspao se i skrunio sav.Ociscena i odmascena osovina montira se dolnji lezaj namazan mascu,vraca se dolnji krst sa osovinom,kada nalegne i prodje do gore stavlja se gornji lezaj,zastitna plastika i kapa sa kojom se priteze pa centralni sraf,vracaju se stapovi vila dotezu voditi racuna da se postave idealno ravno da nebi jedan virio vise drugi manje,vraca se tocak celjusti i puz sata,doteze se centralni sraf i ostali srafovi vraca se korman i to je to,nije uopste tesko kako izgleda i osecaj je lep kada korman dobije svoju pravu funkciju. Zahvaljujem se svima drugari oko pomoci a narucito drugaru Bazeru na pomoci...A evo par slika kako je tekao posao...... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
