Blackbite 7 Napisano April 23, 2010 Drug član, 2265 postova Lokacija: Stara Pazova Prijavi odgovor kao problematičan Walther, ne se sekiras. Promenis ponekad ulje, filter ulja i podmazes lanac. Na ovom modelu inace voze neki reli po juznoj americi sa etapama od po 800-1200km. Ojacano je vesanje i zamenjeni su tockovi i gume za neke ozbiljnije za off, a mehanicki su serijski, pa ako to prezive, prezivece i tvoju voznju. Posto ne planiras velike kilometraze, tim pre manja kubikaza ima smisla. Ne placas skupe servise i registraciju koje ne mozes da iskoristis. Polovnih inace nema puno, ako razmisljas i u tom smeru, uglavnom ne stizu do oglasa vec se pazari tako sto neko zna nekog... Kontakt za firmu u BG ti saljem na PP. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
vlajko 2670 Napisano April 23, 2010 Advanced DJ Member, 4305 postova Lokacija: Dunav na vidiku.. Motocikl: Šarulja queen RD04 Prijavi odgovor kao problematičan Mislim da bi ti najvise lego kle ili transalp.Mogu i za manje pare da se nadju dobri primerci. a cene nikad manje jerbo jeli para nemaNe bih se nikako opredelio za kineza pored ovoliko japanaca! Dva soma i manje ostace i za opremu..Time si na duze vreme resio pitanje motorcikla, vazno samo da nadjes ocuvan primerak..To sto si hladnije glave ti daje za pravo da preskocis 250cca i ides odma na 500-600 A ako bi prvo da vezbas evo ti mz za 5 glava, ja sam se slatko navozao s njime..Kawa gpz500 nije enduro ali je jako simpaticno motorce..Sve do 750cca je kolko tolko podnosljivo za registraciju iznad je stvarno katastrofa i moze da dodje do 40k godisnje.. Svima ovde je san i vrh neki gs ali su jos uvek jako skupi..Nek ti je sa srecom i pozuri sezona je vec uveliko pocela Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
