sre 0 Napisano Februar 2, 2007 U prolazu, 3 postova Lokacija: Vrsac Prijavi odgovor kao problematičan Zelim da uradim iz dva u jedan izduv na gpz 500s, al sam cuo da moraju da se menjaju dizne i steluju karburatori da bi isao kako treba. Posavetujte me sta da radim. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Biker Boy 2859 Napisano Februar 2, 2007 Braveheart, 711 postova Lokacija: Beograd Motocikl: BMW S1000xr, Piaggio Madley 150. Prijavi odgovor kao problematičan Mislis ono 4u2 ,2u1 ? Koliko znam moraju cele grane da se menjaju :roll: jbmlg. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Majstor_kvarisa 957 Napisano Februar 3, 2007 Navigator, 1801 postova Lokacija: Sremska Mitrovica Motocikl: Papričica :) Prijavi odgovor kao problematičan Mislis ono 4u2 ' date='2u1 ? Koliko znam moraju cele grane da se menjaju :roll: jbmlg. [/quote'] Ma ne, samo iscupas jedan lonac, zabijes krompir na kraju cevi i od dva si dobio jedan :shock: :shock: @sre- mislim da se bakces sa tim bez velike potrebe. 500S se dere i na dva topa a kamoli kada stavis 2u1. Prepravke na karburatorima i na filteru nisu neophodne, ali su pozeljne posto tako dobijas malo vise snage. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Raša 54 Napisano Februar 3, 2007 Drug član, 1854 postova Lokacija: NBG Prijavi odgovor kao problematičan Mislis ono 4u2 ' date='2u1 ? Koliko znam moraju cele grane da se menjaju :roll: jbmlg. [/quote'] gpz 500 s ima dva klipa tako da ovo 4 u 2 otpada. ja nisam neki struènjak ali kod mene na zzr-u je bio fabrièki sistem 4 u 1 u 2 pa su neki likovi to prepravili 4 u 1 tako što su ovaj jedan kraj otsekli i zatvorili rupu i ceo motor je morao da duva kroz cev cca 25-30mm što je idiotski jer ti motor diše kroz duplo manji promer nego što je to fabrièki i onda dobiješ kontra efekat, ugušiš motor. moj savet ti je da to odradiš kod nekog ko se razume u posao i zna šta radi u suprotnom ništa nisi dobio. ako budeš radio to što planiraš promena lonca ti je obavezna. ja sam naravno prepravio moj auspuh, ono što su oni uradili je bila totalna glupost. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
sre 0 Napisano Februar 3, 2007 U prolazu, 3 postova Lokacija: Vrsac Prijavi odgovor kao problematičan Mislis ono 4u2 ' date='2u1 ? Koliko znam moraju cele grane da se menjaju :roll: jbmlg. [/quote'] Ma ne, samo iscupas jedan lonac, zabijes krompir na kraju cevi i od dva si dobio jedan :shock: :shock: @sre- mislim da se bakces sa tim bez velike potrebe. 500S se dere i na dva topa a kamoli kada stavis 2u1. Prepravke na karburatorima i na filteru nisu neophodne, ali su pozeljne posto tako dobijas malo vise snage. ja ustvari nebih da da stavljam dva izduva zbog velike cene jer su moji lonci izgoreli, pa mi je jeftinije da kupim samo jedan. jer moze to stelovanje karburatora da odradi obican majstor ili mora neka faca? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Raša 54 Napisano Februar 4, 2007 Drug član, 1854 postova Lokacija: NBG Prijavi odgovor kao problematičan ja ustvari nebih da da stavljam dva izduva zbog velike cene jer su moji lonci izgoreli' date=' pa mi je jeftinije da kupim samo jedan. [/quote'] mislim da nije pametno da ti oba cilindra duvaju kroz jedan gpz-ov lonac, ako veæ stavljaš jedan onda on treba da bude veæi. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Majstor_kvarisa 957 Napisano Februar 4, 2007 Navigator, 1801 postova Lokacija: Sremska Mitrovica Motocikl: Papričica :) Prijavi odgovor kao problematičan Pazi, u svakom slucaju, ne bi trebalo da kupujes jedan za 500s-a nego neki veci kao sto je rasa rekao. Karburatori ti tu i nisu neka velika briga, kao sto sam ti rekao gore i ne moras da ih sredjujes. To kada skupis lovu, onda kupis K&N i vece dizne. Samo, pobrini se da se i sabirnik izduvnih grana lepo uradi i da precnik cevi posle sabirnika mora biti veci. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...