wulfy 196 Napisano Novembar 7, 2009 Drug član, 1592 postova Lokacija: Budva - MNE Motocikl: Aprilia Pegaso 650 Strada Prijavi odgovor kao problematičan Evo ih prve fotografije modela Factory Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Zemunac 3 Napisano Novembar 8, 2009 Zainteresovan, 726 postova Lokacija: Zemun Prijavi odgovor kao problematičan Ne kapiram šta je ovo, neki hibrid endura? Kažu italijanski dizajn ali prvo Aprilija sa Caponorde iskopirala Afriku a sada sa ovim kljunom BMW i KTM!! Uglavnom sviđa mi se na oko, ima neku simpatičnu liniju gradskog endura sa primesama jačine koje joj daju deblji pneumatici ali koliko prednji 'čelav' i deblji pneumatik ide sa visoko podignutim blatobranom, e to je sad pitanje! Kažem, simpatično ali izmuljano od več viđenog...kao da nisu imali inspiraciju! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
BRACO 3323 Napisano Novembar 8, 2009 Pobjednik motogp kladionice 4X, 5457 postova Lokacija: Sokolac RS Motocikl: s.f. fzr1000 crf450r cbr600rr shadow Prijavi odgovor kao problematičan Po meni je ovo supermoto , mozda malo "deblji" a i ta kategorija je relativno mlada pa ce da bude tu jos podgrupa.A prednji blatobran je tipicni super moto ,jedino sto su dodata ova bocna nazovi krilca.Prelijep motor , tipicno itlaijanski ;D Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
wulfy 196 Napisano Novembar 8, 2009 Drug član, 1592 postova Lokacija: Budva - MNE Motocikl: Aprilia Pegaso 650 Strada Prijavi odgovor kao problematičan Dorsoduro model postoji od 2007 godine, i evo je ovdje tema za obični Dorsoduro http://www.bjbikers.com/index.php?option=com_smf&Itemid=53&topic=11882.0 Elem V2, 750 ccm, 95 KS Za trke u 2009 godini lnsirana je verzija Dorsoduro RR, a o tom modelu ima ovdje http://www.bjbikers.com/index.php?option=com_smf&Itemid=53&topic=27908.0 Tu se takođe radi o V2 agregatu i 750 ccm, ali ovoga puta 100 KS pokreće 138 kg. Inače motocikl koji je pobjednik Pikes Peak trke u svojoj klasi (do 750ccm), na kako to nije dovoljno pobjednik je i u ukupnoj konkurenciji npr. Kod Aprilije top-model nosi oznaku Factory, pa je bilo pitanje kada će se na osnovu uspješnog trkačgog modela pojaviti i civilna verzija. Factory podrazumjeva pojedine djelove izrađene od karbona (radi smanjenje težine), kao i kvalitetnije elemente ovjesa i kočnica. Da li ima još nešto na ovoj verziji Factory treba sačekati Milanski sajam kada će biti poznati svi detalji. Što se Capanorda tiče, tu Aprilija nije imala potrebe bilo koga da kopira osim same sebe i njihovog modela Tuareg (postoji indicije da će nasljednik Capanorda opet ponjeti ime Tuareg). Što se tiče dignutog blatobrana (ako zanemarimo čisto namjenske motocikle i fokusiramo se na ove što se voze po asvaltu) mislim da je tu modu uvela Gilera. I na kraju da odgovorim ono što si postavio na početku. Jeste ova klasa je hibrid endura, a kako je nastala imaš ovdje http://www.bjbikers.com/index.php?option=com_content&task=view&id=232&Itemid=38&limit=1&limitstart=5 (takođe tu su objašnjene i sve ostale klase) Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Zemunac 3 Napisano Novembar 8, 2009 Zainteresovan, 726 postova Lokacija: Zemun Prijavi odgovor kao problematičan Da, sada je mnogo jasnije... Teško je svakome udovoljiti pa tako i pored svih klasa i podklasa...ja bih jedan putni enduro do 750ccm sa dva cilindra a da mu se smanji obim točkova sa malo debljim profilom guma, koje opet ne bi bile čisto asfaltne već All i 75 konjića, dovoljno je za dvoje! E sad... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
carlos 111 Napisano Novembar 8, 2009 Svrati ponekad, 269 postova Lokacija: Pozarevac Motocikl: Aprilia Shiver Prijavi odgovor kao problematičan Da, sada je mnogo jasnije... Teško je svakome udovoljiti pa tako i pored svih klasa i podklasa...ja bih jedan putni enduro do 750ccm sa dva cilindra a da mu se smanji obim točkova sa malo debljim profilom guma, koje opet ne bi bile čisto asfaltne već All i 75 konjića, dovoljno je za dvoje! E sad... Što se samog motora tiče tvrdim ti da je interesantan.Vozio sam ga letos u Rijeci.Iako su agregat i ram isti kao kao kod Shivera prenosni odnos je drugačiji,kao i položaj sedenja i vešanje pa je razlika velika.E sad agregat - AT nisam vozio ali sdam vozio TA i mogu ti reći da je ovaj aprilijin agregat čista divljina u odnosu na laganu i smirenu Hondu.Aprilija je poprilično brutalna a to voliš ili ne voliš.U svakom slučaju treba da probaš pre nego i počneš da razmišljaš o zameni.Za grad je odličan,agilan brz ma sve O.K. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
vlilis 72 Napisano Novembar 8, 2009 Zainteresovan, 719 postova Lokacija: Beograd Motocikl: KTM ima Prijavi odgovor kao problematičan Kao i Shiver, jako lepo! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
RSVMillenian 228 Napisano Novembar 8, 2009 Drug član, 1140 postova Lokacija: Chicago, IL USA Motocikl: 2007 Triumph Daytona 675 Prijavi odgovor kao problematičan ...ali prvo Aprilija sa Caponorde iskopirala Afriku... Malo si pogresio, ali vec ti je neko rekao za njihov model Tuareg koji je preteca Caponorda. Ako je neki motor bio uzor onda je to V-Strom. Oba motora jako jedan drugom lice a Aprilia i Suzuki imaju dugotrajnu saradnju pa je sve moguce. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.2e5a8b937ce6b5b0f17156cfebfb8373.jpg)
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
