Razlika TDR i DT

[Surb 66 Napisano Avgust 18, 2009]

Da li neko zna u cemu je razlika izmedju Yamahe tdr125r i dt 125. Zasto se tdr dosta cuje kada radi a dt radi tiho.

Pozdrav

[Goshke 2786 Napisano Avgust 19, 2009]

Zato sto je tdr dosta jaci od DT... Mislim da imaju iste masine ali je tdr daleko jaci, to jest. vise snage je izvuceno iz njega. Ali moze da bude i da je taj DT u extra stanju, a TDR skoro prolupao(cuju se karike, lezajevi na radilici) sto je najveca boljka svih cvaji...Pozz

Neka me ispravi neko ako sam pogresio...

[ninja121 0 Napisano Avgust 19, 2009]

Ne bi bas reko da se DT cuje tiho... jeste 'malo' slabiji zvuk od TDR-a al kad ka potegnes i on se dereeee... TDR jeste jaci, bolje ubrzava, brzi je, al i da se cujeeee, cuje se. 

Evo bas sad sam izaso da ih upalim oba, jedan pored drugog, na leru tu i tamo(nije neka razlika), al kad ih nateras u crveno TDR se bas, bas jace cuje(a i dimi vise).

[Goshke 2786 Napisano Avgust 20, 2009]

A jesu iste masine u njima?

[ninja121 0 Napisano Avgust 20, 2009]

A jesu iste masine u njima?

 

U potpunosti su iste. Samo izgleda da je izvuceno vise iz one na TDR-u, npr za DT u saobracajnoj mi pise 8kw, a za TDR 12, sto se i da osetiti kad provozas prvo jedan pa drugi 

[Goshke 2786 Napisano Avgust 21, 2009]

Pa i meni se cini da su iste... To jo mozda do auspuha... DT nisam vozio, ali TDR jesam, po mom misljenju jedan od najboljih enduro 125 motora...

[Surb 66 Napisano Avgust 22, 2009]

Na mom sam uradio generalku a moj drug ima DT i mnogo je tisi od TDR_a. Tdr ima reski zvuk a DT ima blagi. Moguce da su gore navedeni razlozi

pozdrav

[test 1 Napisano Avgust 22, 2009]

koja je maksimalna brzina i jednog i drugog

 

[ninja121 0 Napisano Avgust 22, 2009]

Ja sam DT-jku razvlacio do 120 navise(mada ne verujem da bi isla vise od 130 max, fabricki sve), a TDR-ku sam bogami i do 165(ali sa 2 zuba manjim zadnjim lancanikom, takvu sam je uzo) inace ovako fabricka verzija 140-150 bi trebala da izgura dok je jos u dobrom stanju.

[test 1 Napisano Avgust 22, 2009]

ako je tolika razlika onda ti dt sigurno ima blokadu ,ja sam imao dt prosle godine i isao je fabricki 120km mozda 130km ali sam mu ja stavio veci zadnji lancanik pa je isao 110km/h,i imao je fabricke blokade

[ninja121 0 Napisano Avgust 22, 2009]

Verovatno ima(gde?), posto ni ja ni prethodni vlasnik nismo nista cackali, a ne verujem ni da bi svaba cackao nesto, mada meni i ne treba vise ona mi je uglavnom u selu(daleko od asfalta) i tamo je vozim...

A za tdr ne znam, valjda ni njemu nista drugo nije dirano, al bi voleo da znam gde ima blokade??

[Goshke 2786 Napisano Avgust 23, 2009]

Blokade imaju dve tri, cini mi se.. Jedna je u paljenju, ili CDI-u, valjda, tesko se skida, a i retko je ima.. Druga je u Auspuhu, u obliku prstenova, lako se skida. Nalaz se u pravcu izduva, znaci na onoj ravnoj strani pre nego sto cev pocne da se siri( Ko nije razumeo, ko da nisam ni pricao :-) ) A moguce je i da ima u samom loncu, moze i katalizator da bude kao blokada, moze i u RC- ventilu, npr. da je ventil stalno zatvoren, ili stalno otvoren. Mada najcesce je u auspuhu, i najlakse za skinuti...:-)))

[Goshke 2786 Napisano Avgust 23, 2009]

Ima jedan test za elektronsku blokadu, ako moze u sestoj da natera u crveno nema nikakve blokade...:-)

[ninja121 0 Napisano Avgust 23, 2009]

Ima jedan test za elektronsku blokadu, ako moze u sestoj da natera u crveno nema nikakve blokade...:-)

 

To cemo da testiramo  ;D 

A u auspuhu sam i ja primetio da ima nesto cudno(na dt, njoj sam skidao auspuh da ga krpim), bas gde se spaja blok motora sa izduvnom granom, ima umetnuta neka cev koja dosta smanjuje precnik, pa samim tim i protok izduvnih gasova, ali nisam hteo nista da cackam pa je to tako ostalo, a i u topu ima nekakve pregrade ali je i to ostalo tako kako je a i ne planiram da cackam nista jer je dobar i ovakav kakav je.  A rc ventill radi normalno, na 7000 obrtaja ga otvara motorcic i tad nacisto poludi.

Mozda nekad na tdr-u poskidam sve to pa nek se dere kolko oce, volim dreku cvaje  :D