bigbad86 825 Napisano Jun 14, 2009 Drug član, 2285 postova Lokacija: Kragujevac Motocikl: Honda Sevenfifty Prijavi odgovor kao problematičan Izgleda da mi ne radi slavina. Vozio sam jedno 10-15 km po gradu i na otvorenom se setim da je nisam otvorio. Znachi moze bez problema da se vozi sa zatvorenom slavinom... Sad znam da ne zatvara. E sad dal prebacuje na rezervu kad okrenem na rezervu i shta moze da se desi/pokvari ako nastavim da vozim ovako. Mada znam da GOMILA vozi motore i nikad ne zavrce slavinu. Ja ga vozim skoro svaki dan tako da ne bi trebalo da bude problema. Ali zimi je zavrcem. Shta se deshava kad je otvorena slavina dugo vremena? Jel tachno da se gorivo sliva u cilindar pa silazi pored karika u karter i sjebava ulje ili to kvazi majstori jedu da ne kazem shta? Hvala unapred na odgovorima! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Mr.Racer 284 Napisano Jun 14, 2009 Svrati ponekad, 432 postova Lokacija: Staro selo Prijavi odgovor kao problematičan Slavina vakumska ili mehanicka koja ne zatvara moze napraviti problem upravo takav kakav si opisao , tako da su ti majstori ovog puta u pravu . Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bigbad86 825 Napisano Jun 14, 2009 Drug član, 2285 postova Lokacija: Kragujevac Motocikl: Honda Sevenfifty Prijavi odgovor kao problematičan Ovo za slivanje pored karika i u karter? Tachno je? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
NikolaCruss 10 Napisano Jun 14, 2009 Zainteresovan, 830 postova Lokacija: Beograd Prijavi odgovor kao problematičan Ja kad sam dovezao teneru u februaru, ostavio sam je da izbleji do pocetka sezone, jedno mesec i po, i kad sam je pred pocetak sezone odvezao kod majstora da promeni ulje, kaze, pola ulje pola gorivo, prelio ti motor. Da sam nedaj boze uvatio d aga vozim u tom stanju, cirkus... Tako da, ima slavina svoju funkciju, najbolje d aje zamenis, da ne bi morao da menjas nesto mnogo skuplje Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
stari vujadin 12 Napisano Jun 15, 2009 Zainteresovan, 738 postova Lokacija: Severni pol Motocikl: MZ ETZ 250, Yamaha XT600, DL650 Adventure Prijavi odgovor kao problematičan Ovo za slivanje pored karika i u karter? Tachno je? Moze da se desi da se slije gorivo pored karika u karter ili u filtar vazduha ali nije previse verovatno. Da bi se to desilo mora da crkne ventil dovoda goriva u karburatoru + da je zacepljen sistem protiv prelivanja u karburatoru. Meni recimo oce da zajebava taj ventil i kad se to desi curi mi gorivo kroz crevo koje izlazi iz chantrice karba pa lije malo po zemlji. Onda ja kvrcnem malo po karbu i ventil se "popravi". Trebalo bi jednom ovo da sredim.. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
zogu 45 Napisano Jun 15, 2009 Zainteresovan, 589 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Suzuki SV 650 Prijavi odgovor kao problematičan Na en500 moze lako da prelije i pomesa ulje i gorivo, vodi racuna. Drugaru koji je uvozio en se to desilo vise puta, na srecu bez posledica jer je primetio na vreme. Najbolja zastita ti je da izvuces crevo za iberlauf jer kroz njega udje benzin, imas i sliku u temi za kle. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
vlajko 2670 Napisano Jun 15, 2009 Advanced DJ Member, 4305 postova Lokacija: Dunav na vidiku.. Motocikl: Šarulja queen RD04 Prijavi odgovor kao problematičan Slican problem sam i ja imao, pa ti je resenje sledece: da narucis set za reparaciju slavine za tvoj motor pa to sam sredis ili (u mom slucaju na hondi) slavina od mz-kod matorog na buvljaku 900 dinkosa ima i taloznik i kao italijanska je...morao sam adapter da pravim na strugu = 400 din. Dobanovci cica stari nije ga mrzelo..srecno i sredi to obavezno-steta moze biti velika Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
vujo032 2710 Napisano Jun 15, 2009 Zainteresovan, 438 postova Lokacija: Čačak City Motocikl: Suzuki Gz 250 Marauder Prijavi odgovor kao problematičan Ovde smo malo diskutovali u vezi slavine za gorivo: http://www.bjbikers.com/index.php?option=com_smf&Itemid=53&topic=17348.0 Pozdrav! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bigbad86 825 Napisano Jun 15, 2009 Drug član, 2285 postova Lokacija: Kragujevac Motocikl: Honda Sevenfifty Prijavi odgovor kao problematičan Hm...... BLAM ;D Izgleda da sam pogreshio to jes nisam dobro video. Moja slavina i NEMA OFF... Ima samo ON, RES i PRI. E ja sam mislio da je taj PRI u stvari OFF i na njemu sam se vozio. Na sva tri stepena motor radi perfektno i ujednacheno. Znachi ja nemam off? Valjda karbovi sami vuku gorivo vakumom ili tako neshto? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Mr.Racer 284 Napisano Jun 15, 2009 Svrati ponekad, 432 postova Lokacija: Staro selo Prijavi odgovor kao problematičan To je vakumska slavina i moj savet ti je da izbegavas voznju na opciji PRI , ona sluzi kad ostane motor bez goriva da se prebaci na PRI ( pre toga naravno sipas gorivo ) i na taj nacin gorivo prirodnim padom sidje u karburatore , pa ne moras mnogo da verglas . Odmah posle prebacis na on i vozi misko . Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bigbad86 825 Napisano Jun 15, 2009 Drug član, 2285 postova Lokacija: Kragujevac Motocikl: Honda Sevenfifty Prijavi odgovor kao problematičan To je vakumska slavina i moj savet ti je da izbegavas voznju na opciji PRI , ona sluzi kad ostane motor bez goriva da se prebaci na PRI ( pre toga naravno sipas gorivo ) i na taj nacin gorivo prirodnim padom sidje u karburatore , pa ne moras mnogo da verglas . Odmah posle prebacis na on i vozi misko . Ma kakvo izbegavanje to mi se desilo samo tad jer sam zaboravio da "odvrnem" slavinu a kakav sam kreten nisam znao da ne treba ni da se zavrce ni odvrce. Uvek sipam do chepa na 100 ili 200 km tako da nikad ni na rezervi ne vozim. Mada dok sam ga vozio na tom PRI nije se ponashao chudno mada nisam mogao u potpunosti to da osetim imao sam suvozachicu sa sobom. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
vujo032 2710 Napisano Jun 17, 2009 Zainteresovan, 438 postova Lokacija: Čačak City Motocikl: Suzuki Gz 250 Marauder Prijavi odgovor kao problematičan Nema OFF ni kod mene na suzukiju i nema sta da se iskljucuje, jer je vakumska. Ja sam se zacudio kada sam skidao rezervoar, i kada sam skinuo crevokoje ide od rezervoara na slavinu, ne curi gorivo i ako je na ON, bas zbog tog vaku(u)ma, koji pravi protok samo kada se startuje motor. Sad je valjda svima jasno Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bigbad86 825 Napisano Jun 17, 2009 Drug član, 2285 postova Lokacija: Kragujevac Motocikl: Honda Sevenfifty Prijavi odgovor kao problematičan Sad je valjda svima jasno Naravno Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
