Djordje.Rad 274 Napisano Maj 20, 2009 Svrati ponekad, 205 postova Lokacija: Pančevo Motocikl: RF600+ Prijavi odgovor kao problematičan U postu sam napisao da je WURTH K+D, medjutim evo sada gledam katalog i sigurno nije K+D to je jednokomponentna smesa. Ja sam sigurno koristio dvokomponentni i po svemu sudeci to je bio ESK-48, jer za njega i preporucuju zagrevanje, ali na oko 80 stepeni. Njega mi je preporucio predstavnik firme WURTH, i rekao mi je da ga zagrejem nakon lepljenja jer se tako dobijaju bolje mehanicke osobine. Prema katalogu na 80 stepeni stvrdnjava se za 10 min. E, sad zasto se meni cini da sam ga grejao na 200? Krecana! Dakle lepak je posle stvrdnjavanja otporan na hemikalije, temperaturu do 130 stepeni, a lepi celik, aluminijum, inox, cink, mesing, bakar, itd. Nisam siguran da li temperatura ulja kod GPZ-a moze da stigne do 130 stepeni, ali s obzirom da je vodeno hladjen, verovatno ne. Kod mene je to funkcionisalo. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Ivan_ZR 7 Napisano Maj 20, 2009 Advanced Member, 791 postova Lokacija: Зрењанин Motocikl: Sv650n Prijavi odgovor kao problematičan hvala ti puno Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
guja011 167 Napisano Maj 20, 2009 Drug član, 1847 postova Lokacija: Beograd Prijavi odgovor kao problematičan ivane, samo napred u rekonstrukciji tog magneta. polni nastavak ti je potreban da bi imao potpune 3 faze i nije tragedija ako neko parče fali. samo da je što bliži (visinom) originalu. ja rekoh za superlepak kao tečniji kojim bi slaganje parčića bilo lakše a nisam mislio kao definitivno rešenje (osim ako nije neki wurth ili loktajt), već bi bilo jako zgodno ubaciti epoksid između magneta kako je opisano gore- time bi dobio kompaktnu celinu i ne bi ovaj magnet mogao da mrda. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
stafford 3 Napisano Maj 20, 2009 U prolazu, 63 postova Motocikl: Honda seven fifty Prijavi odgovor kao problematičan Nije mi jasno zasto su hvaljeni EX500 agregati kad imaju sto mana! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Ivan_ZR 7 Napisano Maj 20, 2009 Advanced Member, 791 postova Lokacija: Зрењанин Motocikl: Sv650n Prijavi odgovor kao problematičan e sada, onaj WURTH lepak nigde u gradu nisam mogao da nadjem! nasao sam bizon 2komponentne lepkove. ima neki koji izdrzava toplotu do 80C, i bizon tecni metal koji izdrzava do 100C ... e sada, da li moze i tecni metal da se stavi tu? ili da uzimam ovaj drugi? ili da trazim dalje?? i jos nesto, ni na jednom od ovih bizon lepaka ne pise da treba da se stavlja na neku temperaturu da bi se stvrdnulo, nego kaze da se potpuno stvrdne posle 24h valjda... sta da radim? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Ivan_ZR 7 Napisano Maj 20, 2009 Advanced Member, 791 postova Lokacija: Зрењанин Motocikl: Sv650n Prijavi odgovor kao problematičan Nije mi jasno zasto su hvaljeni EX500 agregati kad imaju sto mana! pa nije bas tako. imaju problem sa tim 'flywheel'-om zbog dizajna koji se koristio jos i 80-tih(vazi samo za pre 94.), i problem sa karbovima. inace, motor je prakticno neunistiv...al' da se ne ureknem Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
guja011 167 Napisano Maj 20, 2009 Drug član, 1847 postova Lokacija: Beograd Prijavi odgovor kao problematičan mislim da ti tečni metal nije potreban, dovoljan je i ovaj "običniji" dvokomponentni. ni brzina vezivanja ti nije kritična, to za 24 sata važi za potpuno otvrdnjavanje a kod tebe se radi o jako tankom sloju (osim u zoni gde fali koje parče) a predpostavka je da ćeš koristi neke štipaljke ili stegice da pritisneš komade. ako treba da lepiš iz nekoliko puta , bolje je i to nego odjednom. ako ćeš zapunjavat prostor između 2 susedna magneta, mislim da je bolje da nalivaš 2 gapa, pa kad stegne (tu je i sat vremena dovoljan) rotiraš za ugao pa opet 2 žljeba. spreda selotejp da ne odcuri i to je to. zanimljivo al na onim linkovima sam nalazio magnete kao prsten (znači zapunjeno) Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Ivan_ZR 7 Napisano Maj 20, 2009 Advanced Member, 791 postova Lokacija: Зрењанин Motocikl: Sv650n Prijavi odgovor kao problematičan ali fora je u tome sto ja nemam sta da prilepim. ja samo lepim da se vise ne rastura taj magnet. pre koji dan sam vratio ulje i upalio ga malo, cisto da bih video koliko se to razara, i posle ponovo ispustio ulje i video da se opet ostetio nesto malo, ali opet, radio je 20 min... tako da ja samo lepim te krajeve koji su osteceni i iz kojih se taj magnet drobi maltene Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Ivan_ZR 7 Napisano Maj 21, 2009 Advanced Member, 791 postova Lokacija: Зрењанин Motocikl: Sv650n Prijavi odgovor kao problematičan zanimljivo al na onim linkovima sam nalazio magnete kao prsten (znači zapunjeno) pa to su popravili kasnije, tj. od 94. ima prsten oko magneta i nemoguce je da se desi ovo. zato mnogo njih stavlja na stariji rotor od novijeg. potrebno je malo budziti, ali ima vrlo jednostavno uputsvo na netu... nego, da li je bezbedno da stavljam onaj tecni metal, ili da ipak idem na sigurno? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
guja011 167 Napisano Maj 21, 2009 Drug član, 1847 postova Lokacija: Beograd Prijavi odgovor kao problematičan daj to uputstvo sa net, link, da vidimo. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
z 5 Napisano Maj 21, 2009 U prolazu, 30 postova Lokacija: leskovac Prijavi odgovor kao problematičan Ivane uzmi ti to lepo izmeri shublerom i pusti mere,imam dva komada od kawe z pa ako je isto{a mislim da jeste} lako cemo se dogovoriti Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Ivan_ZR 7 Napisano Maj 21, 2009 Advanced Member, 791 postova Lokacija: Зрењанин Motocikl: Sv650n Prijavi odgovor kao problematičan Ivane uzmi ti to lepo izmeri shublerom i pusti mere,imam dva komada od kawe z pa ako je isto{a mislim da jeste} lako cemo se dogovoriti mislis ceo rotor, ili samo magneti oni mali ?? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Ivan_ZR 7 Napisano Maj 21, 2009 Advanced Member, 791 postova Lokacija: Зрењанин Motocikl: Sv650n Prijavi odgovor kao problematičan daj to uputstvo sa net, link, da vidimo. trazim kao manijak, ali ne mogu da se setim kako se zove ta tema na ex500 forumu...naci cu je kasnije... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
z 5 Napisano Maj 22, 2009 U prolazu, 30 postova Lokacija: leskovac Prijavi odgovor kao problematičan Mislio sam na ceo rotor Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
