M.Goran 0 Napisano Februar 27, 2009 U prolazu, 5 postova Lokacija: Negotin Motocikl: Tomos automatik Prijavi odgovor kao problematičan Da li mi moze neko pomoci,kako preci s 2T mieralno ulje na 2T fulsintetiku 2T ulje? Ustvari hteo sam pitati ,da li je neko imao iskustva ,sta se desava kada mineralno 2t ulje, dodje u dodir s ful sintetikom? Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
DuleTenere 49 Napisano Februar 27, 2009 Svrati ponekad, 335 postova Lokacija: Zemun Motocikl: Yamaha XTZ 660 Tenere Prijavi odgovor kao problematičan Kako mislis kako preci? Mislis zbog mesanja? Vozi dok ne dodjes do rezerve. Pa uzmi crevce i isprazni sto nisi potrosio u flasu, onda sipas sta hoces... Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
drumskalisica 8741 Napisano Februar 27, 2009 Ne silazi, 5900 postova Lokacija: Novi Sad - Cacak, Srbija Motocikl: Suzuki GS 400, Sacsh Madas 125, Piaggio Zip, Tomos Targa, Honda NX 650 Dominator Prijavi odgovor kao problematičan Ili kad si vec na rezervi - poneses kanticu sa vec spremljenom mesavinom ( sa sintetikom ), i vozis dok sve ne potrosis i motor se ugasi, a onda jednostavno istreses kanticu u rezervoar i teraj dalje ! Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bogdan 144 Napisano Februar 28, 2009 Zainteresovan, 762 postova Lokacija: Donji Milanovac Prijavi odgovor kao problematičan Pa ne kapiram bas. Je li tebe srah od direktnog mesanja minerlnog i sint 2t ulja u rezervoaru ili po pitanju kvaliteta podmazivanja , mislim razlika izmedju te dve vrste ??? ??? Je li za neki konkretan motor ili uopste ??? Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
El Muerte 355 Napisano Februar 28, 2009 Svrati ponekad, 474 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: XV 250 Prijavi odgovor kao problematičan Ja sam citao recimo na Virago forumima da kada se jednom predje na sintetiku, da nije pozeljno vracati se na mineralno, jer se ulje toliko razredi, da curi kroz svaki moguci dihtung. Znaci jednom kada predjes na sintetiku, neka tako i ostane, ali predlazem ti da prvo ispustish mineralno. Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Djole 11 Napisano Februar 28, 2009 Svrati ponekad, 198 postova Lokacija: Nis Prijavi odgovor kao problematičan Ne znam zasto se svi plase mesanja sintetike i mineralnog ulja. Pa polusintetika od cega se pravi? Nece da mu bude nista.Ako ti je frka ispusti mineralno (ili mesavinu sa mineralnim),sipaj ovo i to je to. Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
drumskalisica 8741 Napisano Februar 28, 2009 Ne silazi, 5900 postova Lokacija: Novi Sad - Cacak, Srbija Motocikl: Suzuki GS 400, Sacsh Madas 125, Piaggio Zip, Tomos Targa, Honda NX 650 Dominator Prijavi odgovor kao problematičan @ El Muerte, Covek ne pita za ulje u motoru, vec za dvotaktol . Lepo je napisao 2 T. Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
El Muerte 355 Napisano Mart 1, 2009 Svrati ponekad, 474 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: XV 250 Prijavi odgovor kao problematičan @ El Muerte, Covek ne pita za ulje u motoru, vec za dvotaktol . Lepo je napisao 2 T. Bez obzira.....osnovno pravilo je da ne treba mesati razlicite vrste ulja. Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
dane@ 98 Napisano Mart 1, 2009 Drug član, 1777 postova Lokacija: Sibir Prijavi odgovor kao problematičan @ El Muerte, Covek ne pita za ulje u motoru, vec za dvotaktol . Lepo je napisao 2 T. Bez obzira.....osnovno pravilo je da ne treba mesati razlicite vrste ulja. Pogresno po hiljaditi put Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Зорге 695 Napisano Mart 1, 2009 Drug član, 3087 postova Lokacija: The very heart of southern Banat Prijavi odgovor kao problematičan То за "немешање" се односи на пиће. ;D Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
El Muerte 355 Napisano Mart 1, 2009 Svrati ponekad, 474 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: XV 250 Prijavi odgovor kao problematičan Voleo bi ovo da obajsnite jednom mehanicaru.... (Virago forum) http://viragotechforum.com/phpBB/viewtopic.php?t=15241 'A word of caution though, if you start to use a synthetic, do not switch back to a regular. Every car I've had to work on who had sythentic in them, and switched back to regular oil leaked at every seal in the engine.' Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Djole 11 Napisano Mart 1, 2009 Svrati ponekad, 198 postova Lokacija: Nis Prijavi odgovor kao problematičan Ja sam citao recimo na Virago forumima da kada se jednom predje na sintetiku, da nije pozeljno vracati se na mineralno, jer se ulje toliko razredi, da curi kroz svaki moguci dihtung. Znaci jednom kada predjes na sintetiku, neka tako i ostane, ali predlazem ti da prvo ispustish mineralno. Kako je moguce da se mineralno razredi posle sintetike? Desava se da kad se predje sa minaralnog na sintetiku da pocne da curi na dihtunzima i semerinzima,ali to je kod vec starih masina i to zato sto sinteticko ulje imam manje molekule,pa se lakse provuku (zato i bolje podmazuje). Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
El Muerte 355 Napisano Mart 1, 2009 Svrati ponekad, 474 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: XV 250 Prijavi odgovor kao problematičan Pitajte lika...on mehanicar i sve ce vam lepo odgovriti.......samo se registujte na forum Ako je vec ovo neko probao i video da ne valja....zasto bih se sada pravio pametan? Ako ovo vazi 4t........verujem da je za 2T slicna prica. Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Djole 11 Napisano Mart 1, 2009 Svrati ponekad, 198 postova Lokacija: Nis Prijavi odgovor kao problematičan Nemam druga posla...... Pa nisam ni ja ovo izmislio,vrtela se tema cesto na cannonball forumu,a tamo ima ljudi koji stvarno poseduju i znanje i iskustvo. Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
acim 766 Napisano Mart 1, 2009 Ne silazi, 5815 postova Lokacija: Minhen Motocikl: Kawasaki H2 SX SE '23 / Triumph R3 Storm R '24 Prijavi odgovor kao problematičan Ne vidim čemu ovolika rasprava ovde ;D Što reče dulesotona, ponesi flašu sa synth mešavinom, vozi dok ne staneš, sipaj ovo novo i vozi Miško Ako motor sam meša, ista stvar, vozi dok se ulje ne isprazni skoro do kraja i onda sipaj sintetiku. Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
acim 766 Napisano Mart 1, 2009 Ne silazi, 5815 postova Lokacija: Minhen Motocikl: Kawasaki H2 SX SE '23 / Triumph R3 Storm R '24 Prijavi odgovor kao problematičan Gorane, sad mi pade na pamet, pošto si mi na PP rekao da je mešanje automatsko. Kada ostane vrlo malo ulja u posudi, izvadi i to malo špricem i rešen problem, posle toga nalij sintetiku. Od par grama različitog ulja 101% ništa neće da mu fali, ništa ne brini. Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
