Maki 288 Napisano Septembar 13, 2006 Drug član, 2110 postova Lokacija: Zrenjanin Motocikl: Suzuki GSX-R 1000 L1 SBK; MV Agusta F4 1000 S; Ducati 996 S; Aprilia RSV4 RF; Suzuki GSX-S 1000 M0; Suzuki GSF 1200 N Prijavi odgovor kao problematičan Upravo sam dosao do racunice da mi je Ninja za prethodnih 3000km "pojela" oko 8 dl ulja (vole masno pa to ti je...). Jel to mnogo? Inace motor zdravo radi, ne dimi nikad, uvek upali "na zub" i munjevito prima gas. Takodje sve dekle i spojevi su apsolutno suvi (vidjao sam dve godine stare 10-ke koje su pocele da "pisaju"). Pitao sam jednog mog prijatelja koji se, ajd' da kazem, razume malo vise i kaze da je to normalna doza kod litraskih sportskih motora, pogotovu ako imaju uljani hladnjak (a 9-ka ga nema). Da li je u pravu? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Cope 215 Napisano Septembar 13, 2006 Drug član, 2247 postova Lokacija: Beograd/Šumadija Motocikl: Triumph Tiger 800xc Prijavi odgovor kao problematičan Upravo sam dosao do racunice da mi je Ninja za prethodnih 3000km "pojela" oko 8 dl ulja (vole masno pa to ti je...). Jel to mnogo?Inace motor zdravo radi' date=' ne dimi nikad, uvek upali "na zub" i munjevito prima gas. Takodje sve dekle i spojevi su apsolutno suvi (vidjao sam dve godine stare 10-ke koje su pocele da "pisaju"). Pitao sam jednog mog prijatelja koji se, ajd' da kazem, razume malo vise i kaze da je to normalna doza kod litraskih sportskih motora, pogotovu ako imaju uljani hladnjak (a 9-ka ga nema). Da li je u pravu?[/quote'] Ne znam kakav ti je stil vožnje i koje ulje sipaš i koje godište je motor, ali mislim da je ta potrošnja u toleranciji, možda malo više... Meni jedan cilindar vazdušara leti sa muškom vožnjom troši na 3000 km oko 0,5-0,8 L Motula 5100 sae15-40. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Brka 2 Napisano Septembar 13, 2006 Zainteresovan, 837 postova Lokacija: Mladenovac Prijavi odgovor kao problematičan Ne znam brate ali meni motor za 4500km nije potrosio ulja. Mozda jeste ali otkad sam ga kupio pa do prve zamene koja je bila posle 4500km nivo ulja na staklencetu je bio priblizno isti (ne znam bas u milimetar). Inace, dosta njih znaju da ja moju Kawu uglavnom stalno gazim. Mada isto tako mislim da je to donekle normalno ali za uljaru posto moj drug ima odlicnog GSX-a i trosi mu ulje. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Мали Ћаћа 9994 Napisano Septembar 13, 2006 Drug član, 4482 postova Lokacija: Ванкувер, Британска Колумбија Motocikl: Дукати '97 748, '08 848, '09 1198S, '12 1199С, 2020 РСВ4 1100 Фактори, 2021 РСВ4 1100 Фактори Prijavi odgovor kao problematičan ako ga vrtis u crveno nono-stop oce ali ovako normalna voznja nebi tribalo.Ja moju Daytonu prasin i to samo tako ali minjan ulje na 3500km - 4000km i ne trosi mi ama nista :wink: Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Pedriic 1 Napisano Septembar 13, 2006 Svrati ponekad, 436 postova Lokacija: BGD Prijavi odgovor kao problematičan Ja ne mogu da se naperem levih nogavica i 0,5 L na 2000km. :shock: Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
drag 6 Napisano Septembar 13, 2006 Svrati ponekad, 446 postova Lokacija: ADA Prijavi odgovor kao problematičan Nije mnogo. Inace u knjigu "reperatur einleitung" sigurno pise. Ali fabrika uvek vise daje od normalno, zbog garancija. :evil: Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
vladica 35 Napisano Septembar 13, 2006 Svrati ponekad, 276 postova Lokacija: Niš, SRBIJA Motocikl: DR 650 Prijavi odgovor kao problematičan meni je od zamene do zamene (4000km) potrosio 1L. Vazdusno hladjenje, uljni hladnjak. Mislim da to nije mnogo, jebi ga 1988 god. Kad mu nabijem pun gas malo zadimi plavo (malo gumice ventila mozda), a motor je suv, pali iz prve uvek. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
RSVMillenian 228 Napisano Septembar 13, 2006 Drug član, 1140 postova Lokacija: Chicago, IL USA Motocikl: 2007 Triumph Daytona 675 Prijavi odgovor kao problematičan Meni V2 trosi oko 0.5L na 5000km. Ali to je apslutno normalno za Apriliju. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Brka 2 Napisano Septembar 13, 2006 Zainteresovan, 837 postova Lokacija: Mladenovac Prijavi odgovor kao problematičan Kad mu nabijem pun gas malo zadimi plavo (malo gumice ventila mozda)' date=' a motor je suv, pali iz prve uvek.[/quote'] E tako sam i ja mislio, to su gumice ventila, pa kad sam odvezao Hondu kod majstora kaze malo gumice, malo hilzne, malo karike i tako redom... :evil: :? Kad sam kupio Hondu nisam kontrolisao ulje i kad je doslo vreme za zamenu ja ispustim 300g :shock: . Posle je malo puskarala i onda se odjednom desilo nesto (izgleda da je karika pukla a jedan ventil je bio budzen) i poceo je da trosi ulje k'o besan. Bilo je to 1L u nedelju/dve, zavisno od voznje dok sad nista. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
vladica 35 Napisano Septembar 13, 2006 Svrati ponekad, 276 postova Lokacija: Niš, SRBIJA Motocikl: DR 650 Prijavi odgovor kao problematičan Kad sam kupio Hondu nisam kontrolisao ulje i kad je doslo vreme za zamenu ja ispustim 300g :shock: . Ostalo ti 300g samo??? Pa znaci da ti je i pre bas trosila ulje...(pre nego sto si je kupio i dokrajcio) - kazem za moju Yamahu, mislim da nije strasno da trosi litar na 4000 km, lepo pali i vuce kao blesava. A da, ja redovno proveravam nivo ulja :wink: Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Dexterr 1969 Napisano Septembar 14, 2006 Aktivirao se na času, 3277 postova Lokacija: Suburbia, blok 45 Motocikl: 1 Litar Honde Prijavi odgovor kao problematičan Chopper Honda 650F '81 - nešto malo je trošila... FZR1000 '93 - do 5000rpm skoro ništa a preko 5500rpm >1l na 1000km CBR900RR ni grama- ne znam kakvom zloupotrebom i rpm crvenenjem XT600-88 oko 1l na 4000km Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
sparco 149 Napisano Septembar 14, 2006 Drug član, 1249 postova Lokacija: underlittleforest Motocikl: nekakvo motokros sokocalo Prijavi odgovor kao problematičan ta cbrka skoro pa dobra ko moj suzuki hehehehe nishta potroshnje na 7000km za sad vidjecemo za kasnije koju kap vishe manje ocekujem da ce potroshiti Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Brka 2 Napisano Septembar 14, 2006 Zainteresovan, 837 postova Lokacija: Mladenovac Prijavi odgovor kao problematičan Ma sukljala je ulje ko besna dok je nisam sredio ali zato sad nista. Mada nikad se nije desilo da je ona slabo vukla, da nije htela da upali ili tako nesto. Cak je i brze isla pre generalne. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Peki 1215 Napisano Septembar 14, 2006 Braćala..., 2179 postova Lokacija: Beograd, Lion Motocikl: Honda CB750F 1981 Prijavi odgovor kao problematičan Ja ne mogu da se naperem levih nogavica i 0' date='5 L na 2000km. :shock:[/quote'] A da probaš sa starim dobrim trikom zvanim "štipaljka za zvoncare" :wink: Moje boldorèe posrèe cca 700gr na 1500km... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
djura 28 Napisano Septembar 14, 2006 Drug član, 2245 postova Lokacija: Beograd Prijavi odgovor kao problematičan moj suzuki hehehehe nishta potroshnje na 7000km za sad vidjecemo za kasnije koju kap vishe manje ocekujem da ce potroshiti nadam se da si ga promenio za tih 7 hiljada Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Pablo 1965 Napisano Septembar 14, 2006 Vlasnik sajta, 5375 postova Lokacija: Beograd, Srbija Motocikl: BMW R1200 GS Adv, S1000RR; Beta 350RR Prijavi odgovor kao problematičan Moj V2 ne trosi ama bas nista... Menjam ulje na oko 4000-5000km i nivo ostane kao prvog dana. Za vfr-a jos ne znam, presao sam oko 2000km i nije bilo potrebe za dolivanjem... Mada, kao sto kaze Mali Caca, ako se zavrce dosta u crveno, nije nemoguce da potrosi nesto ulja jer su to ipak obrtaji, a i ulje ume da se promeni posle par hiljada... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Dusan 1 Napisano Septembar 14, 2006 Svrati ponekad, 301 postova Lokacija: Kikinda - Novi Sad Motocikl: Suzuki GSXR 600 K9 Prijavi odgovor kao problematičan Skoro svaki motor trosi ulje pa makar to bila neka minimla (1dl na 10000km (lupam)). A jos ako se dosta vrti u crveno.. :twisted: Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
RSVMillenian 228 Napisano Septembar 14, 2006 Drug član, 1140 postova Lokacija: Chicago, IL USA Motocikl: 2007 Triumph Daytona 675 Prijavi odgovor kao problematičan Moj V2 ne trosi ama bas nista... Menjam ulje na oko 4000-5000km i nivo ostane kao prvog dana. Za vfr-a jos ne znam' date=' presao sam oko 2000km i nije bilo potrebe za dolivanjem... Mada, kao sto kaze Mali Caca, ako se zavrce dosta u crveno, nije nemoguce da potrosi nesto ulja jer su to ipak obrtaji, a i ulje ume da se promeni posle par hiljada...[/quote'] Nisam ti ja kriv sto vozis japanca . Kupi lepo 'talijana pa da vidis kako trosi ulje. Doduse ja i vozim na vecim obrtajima i kada na to dodas guzvu i vrucinu onda je potrosnja OK. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Мали Ћаћа 9994 Napisano Septembar 14, 2006 Drug član, 4482 postova Lokacija: Ванкувер, Британска Колумбија Motocikl: Дукати '97 748, '08 848, '09 1198S, '12 1199С, 2020 РСВ4 1100 Фактори, 2021 РСВ4 1100 Фактори Prijavi odgovor kao problematičan Moj V2 ne trosi ama bas nista... Menjam ulje na oko 4000-5000km i nivo ostane kao prvog dana. Za vfr-a jos ne znam' date=' presao sam oko 2000km i nije bilo potrebe za dolivanjem... Mada, kao sto kaze Mali Caca, ako se zavrce dosta u crveno, nije nemoguce da potrosi nesto ulja jer su to ipak obrtaji, a i ulje ume da se promeni posle par hiljada...[/quote'] Nisam ti ja kriv sto vozis japanca . Kupi lepo 'talijana pa da vidis kako trosi ulje. Doduse ja i vozim na vecim obrtajima i kada na to dodas guzvu i vrucinu onda je potrosnja OK. ja vozim mog Triumpha po gradu najvise i to izmendju 4000-6000 obrtaja(crveno je kog daytone na 11500 obrtaja),a na otvorenom izmedju 7000 - 10000 i stvarno neman problema.Isto tako koliko vec radin za triumpha nisan vidija ni jedan notor da trosi ulje ako je sve u radu sa motorom. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Pablo 1965 Napisano Septembar 14, 2006 Vlasnik sajta, 5375 postova Lokacija: Beograd, Srbija Motocikl: BMW R1200 GS Adv, S1000RR; Beta 350RR Prijavi odgovor kao problematičan Otprilike su i moji obrtaji u gradu i van njega tu negde kao kod Malog Cace. Potrosnje ulja stvarno nema Mora da je fabricka greska u pitanju Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Brka 2 Napisano Septembar 14, 2006 Zainteresovan, 837 postova Lokacija: Mladenovac Prijavi odgovor kao problematičan Dosta zavisi i od kvaliteta ulja. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
choke 0 Napisano Septembar 14, 2006 U prolazu, 12 postova Lokacija: Ogulin-Hrvatska Prijavi odgovor kao problematičan Ja na svom drag staru mjenjam ulje svakih 10tkm i još nikad nisam pritoèio ni deci-sad ima 43tkm i vozim se -onako bajkerski Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
mitri 1847 Napisano Septembar 14, 2006 Rashodovani bajker, 1731 postova Lokacija: KŠ Motocikl: SunRa Shino Prijavi odgovor kao problematičan I na mom Drag Staru koji je dosad presao 15tkm , jedino sipanje ulja prilikom zamene (na 9tkm)...dolivanje - jok Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Maki 288 Napisano Septembar 14, 2006 Drug član, 2110 postova Lokacija: Zrenjanin Motocikl: Suzuki GSX-R 1000 L1 SBK; MV Agusta F4 1000 S; Ducati 996 S; Aprilia RSV4 RF; Suzuki GSX-S 1000 M0; Suzuki GSF 1200 N Prijavi odgovor kao problematičan Evo dijagnoze!!! Do sada sam proveravao ulje na sledeci nacin: svakih 500-600km, nateram komsiju da sedne na motor i da ga drzi PRAVO, a ja pogledam nivo. E sad, kupio ja stender, posadim motor na njega, kad ono ulje na min! Naspem ti ja tako dobrih po 0.4 litra dok nije pokrio do sredine. I tako danas djavo mi neda mira- iscimam ja komsiju da dodje i sedne na motor,i naravno da ga drzi uspravno! Pogledam sad, a nivo na max-u. Nema vise piva za njega! Tako da racunica sad kaze nekih 0.4-0.5l na 3000km, nije mnogo, zar ne? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
mixa 1036 Napisano Septembar 14, 2006 Ne silazi, 5473 postova Lokacija: Trebinje Motocikl: Honda Varadero 1000 ABS Prijavi odgovor kao problematičan Na Yamahici mjenjenje svako 5 000km,ne trosi ni kapi,sad doduse ja je ne przim,zato je zaduzen moj bato,ali eto da kucnem,jos ne trosi ni kap! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
