SiouxNS 0 Napisano Jun 7, 2019 U prolazu, 4 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: Yamaha XT 600 3UX Prijavi odgovor kao problematičan Ne znam koliko je ok da ovde pitam, ali da li moze neko da mi preporuci pouzdanog majstora za XT u NS ili u okolini NS? Problem koji mi se ponavlja, iako sam motor vozao od jednog do drugog majstora u NS nisu uspeli da otklone. Da sam to resavam nemam ni znanja ni iskustva. Na oko 4000 obrtaja motor pocinje da trokira,kao da gubi gas na momente(desavalo se jakoo retko kao da probije tu neku knedlu i nastavi da ubrzava). Nakon prvog ciscenja karburatora je radio dan dva bez trokiranja(al sam se ponadao kao majmun tada da je stvar resena) i onda se isto vratilo. Majstor je nakon toga sumnjao na dijafragmu membrane karburatora (onaj metalni deo ispod gume je stvarno bio izgreban s jedne strane), narucih novi, promenjeno, radio malo bolje(sitna trkiranja su se desavala opet oko 4000obrtaja, al posle toga motor je nastavio normalno da dize obrtaje) par dana i opet se trokiranje vratilo. Skidao mi covek karb vec 3-4 puta, nemam više herca da idem kod njega. Ovih dana kako je kišovito i vlažno bilo, imam utisak da se stvar pogoršala tj da počne da trokira i na manjim obrtajima. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
lord_oblivion 1361 Napisano Jun 7, 2019 Ne silazi, 6285 postova Lokacija: Meljak Motocikl: XT600E 3TB ADV edition,KLX250S efi klot, GV 2.0 ADV edition Prijavi odgovor kao problematičan Proveri da se nisu u međuvremenu iskidale usisne flanšne od tolikog skidanja i vraćanja. Isperi rezervoar od mulja i vode, ima da radi nikad bolje. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ThePainkiller 4384 Napisano Jun 7, 2019 Drug član, 3827 postova Lokacija: Kula Motocikl: Honda VFR750 RC36 Prijavi odgovor kao problematičan pre 46 minuta, SiouxNS je napisao: Ne znam koliko je ok da ovde pitam, ali da li moze neko da mi preporuci pouzdanog majstora za XT u NS ili u okolini NS? Problem koji mi se ponavlja, iako sam motor vozao od jednog do drugog majstora u NS nisu uspeli da otklone. Da sam to resavam nemam ni znanja ni iskustva. Na oko 4000 obrtaja motor pocinje da trokira,kao da gubi gas na momente(desavalo se jakoo retko kao da probije tu neku knedlu i nastavi da ubrzava). Nakon prvog ciscenja karburatora je radio dan dva bez trokiranja(al sam se ponadao kao majmun tada da je stvar resena) i onda se isto vratilo. Majstor je nakon toga sumnjao na dijafragmu membrane karburatora (onaj metalni deo ispod gume je stvarno bio izgreban s jedne strane), narucih novi, promenjeno, radio malo bolje(sitna trkiranja su se desavala opet oko 4000obrtaja, al posle toga motor je nastavio normalno da dize obrtaje) par dana i opet se trokiranje vratilo. Skidao mi covek karb vec 3-4 puta, nemam više herca da idem kod njega. Ovih dana kako je kišovito i vlažno bilo, imam utisak da se stvar pogoršala tj da počne da trokira i na manjim obrtajima. Kao što ti savetuje lord_oblivion, prvo proveri da se nisu pokidale prirubnice karburatora. One su vrlo specifične na XT-u, tj. gumeni deo prirubnice je lepljen za metalni deo koji se šrafi na cilindar i na tom spoju vrlo često (skoro na svakoj) popusti lepak i tu onda vuče falš vazduh. Takođe, proveri i filter vazduha i da li je nauljen kako treba i čime treba... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
lord_oblivion 1361 Napisano Jun 7, 2019 Ne silazi, 6285 postova Lokacija: Meljak Motocikl: XT600E 3TB ADV edition,KLX250S efi klot, GV 2.0 ADV edition Prijavi odgovor kao problematičan 3UX ima valjda papirni filter? Taj se ne ulji osim ako nećeš da završi u sicevima ventila. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ThePainkiller 4384 Napisano Jun 7, 2019 Drug član, 3827 postova Lokacija: Kula Motocikl: Honda VFR750 RC36 Prijavi odgovor kao problematičan pre 6 minuta, lord_oblivion je napisao: 3UX ima valjda papirni filter? Taj se ne ulji osim ako nećeš da završi u sicevima ventila. Uh, u pravu si, moja greška... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
SiouxNS 0 Napisano Jun 7, 2019 U prolazu, 4 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: Yamaha XT 600 3UX Prijavi odgovor kao problematičan Ne znam da li sam ufotkao dobar deo, tj prirubnicu karburatora, ali ne deluje mi nigde pokidano. Nemam ja iskustva oko mehanike pa verovatno ni ne vidim da li su te gume ok. Pokusacu sutra da skinem rezevoar i isperem ga, tada cu imati i bolji pogled na ove gume, ali svakako sam zeleo da ceo posao predam nekom ko je siguran u sebe a još važnije zna šta radi i ima iskustva sa Xt-ima. Da dodam kako sam primetio i ako lagano dodajem gas, trokiranje pocinje oko 4000obrtaja, ako dam naglo gas trokira i ranije tj i na manjim obrtajima. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
lord_oblivion 1361 Napisano Jun 7, 2019 Ne silazi, 6285 postova Lokacija: Meljak Motocikl: XT600E 3TB ADV edition,KLX250S efi klot, GV 2.0 ADV edition Prijavi odgovor kao problematičan definitivno loš dovod goriva, prljavština koja zagušuje karb iznova. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
lord_oblivion 1361 Napisano Jun 7, 2019 Ne silazi, 6285 postova Lokacija: Meljak Motocikl: XT600E 3TB ADV edition,KLX250S efi klot, GV 2.0 ADV edition Prijavi odgovor kao problematičan Prijatelj preključe ispirao rezervoar od Jawe (znači još ga i ulje štiti i ne vredi) stare 40ak godina, posle ko zna koliko vremena od poslednjeg ispiranja... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
SiouxNS 0 Napisano Jun 7, 2019 U prolazu, 4 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: Yamaha XT 600 3UX Prijavi odgovor kao problematičan kada virnem u moj rezervoar, ne vidi se korozija, al ne vidim ni sta je na dnu. Svakako ne skodi da probam da ga isperem. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Stalker81 17 Napisano Jun 12, 2019 U prolazu, 77 postova Lokacija: Stara Moravica Motocikl: Yamaha XT 600K, Honda XR650R, Honda CB900F Hornet. Prijavi odgovor kao problematičan On 5.6.2019. at 13:27, Danijel 23 je napisao: Dali se može i koliko spustit ( mono amortizer) zadnji kraj na 2kf modelu? Sin mi ima kratke noge! Mozes staviti amortizer od 3TB. Taj ti je malo kraci. Ja sam u mom 3tb stavio amortizera od 2kf i sad je visji motor.. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
lord_oblivion 1361 Napisano Jun 12, 2019 Ne silazi, 6285 postova Lokacija: Meljak Motocikl: XT600E 3TB ADV edition,KLX250S efi klot, GV 2.0 ADV edition Prijavi odgovor kao problematičan Jesi li poredio/merio oba amortizera od ušice do ušice? Ja bih rekao da su iste dužine samo što 3TB ima mekšu oprugu. Nisam 100% siguran i zato te pitam za poređenje. Kad sam kupio 2KF amortizer samo sam fiknuo crni i ušrafio crveni, nisam ništa zagledao Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Stalker81 17 Napisano Jun 12, 2019 U prolazu, 77 postova Lokacija: Stara Moravica Motocikl: Yamaha XT 600K, Honda XR650R, Honda CB900F Hornet. Prijavi odgovor kao problematičan Pre 8 sati, lord_oblivion je napisao: Jesi li poredio/merio oba amortizera od ušice do ušice? Ja bih rekao da su iste dužine samo što 3TB ima mekšu oprugu. Nisam 100% siguran i zato te pitam za poređenje. Kad sam kupio 2KF amortizer samo sam fiknuo crni i ušrafio crveni, nisam ništa zagledao Siguran sam. Nisam merio ali sam stavio jedan pored drugog i 2kf je duzi. Ima oko 2-2.5cm razlika. Praviosam jedan produzetak na 3tb amortizer da stim podignem malo, a posle ipak sam kupio 2kf amortizera jer sam nasao jednu jeftino. Kad sam probao staviti produzetak na 2kf amortizer onda nisam imao dovojno prostora i nisam mogao ugrediti, znaci 2kf je sigurno duzi i jaci. A vec nisam ni siguran da je ovaj od 2kf, jer ovo nije crveni nego je crni kao na 3tb samo je duzi i moze da se steluje. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
lord_oblivion 1361 Napisano Jun 13, 2019 Ne silazi, 6285 postova Lokacija: Meljak Motocikl: XT600E 3TB ADV edition,KLX250S efi klot, GV 2.0 ADV edition Prijavi odgovor kao problematičan Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bad cluster 3 Napisano Jun 15, 2019 Svrati ponekad, 106 postova Lokacija: Banja Luka Prijavi odgovor kao problematičan Kako ovo da se rijesi lanac dodiruje ram. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
lord_oblivion 1361 Napisano Jun 15, 2019 Ne silazi, 6285 postova Lokacija: Meljak Motocikl: XT600E 3TB ADV edition,KLX250S efi klot, GV 2.0 ADV edition Prijavi odgovor kao problematičan Kod mene na 3TB gornji točkić treba da ima rupu fi 10mm a donji treba da ima rupu fi 8mm:https://www.aliexpress.com/item/32704553127.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.5c694c4dUeIxav Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bad cluster 3 Napisano Jun 15, 2019 Svrati ponekad, 106 postova Lokacija: Banja Luka Prijavi odgovor kao problematičan Nisam skontao Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
zarko1983 79 Napisano Jun 18, 2019 Svrati ponekad, 321 postova Lokacija: Žagubica Motocikl: XT Prijavi odgovor kao problematičan Pozdrav, imam problem na novom XT-u, zakljucio sam da mi motor ne puni, izmerim aku 12,6v, upalim motor isto....medjutim žice (faze) koje idu od agregata do reglera su vrele, pogotovo na džeku koji se negde nalazi po sredini motora. Nadjem isti motor,isti regler izmerim kod njega , na njegovom motoru 13,8-14v kad motor radi znaci puni, prebacim sa tog motora regler na moj, kod mene 13-13,2v max, i žice kod džeka se i dalje greju.....Da li ima neko viziju u čemu je problem? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
matador97 6 Napisano Jun 19, 2019 Svrati ponekad, 118 postova Lokacija: kraljevo Motocikl: Bez motora Prijavi odgovor kao problematičan pozdrav i od mene,ja imam drugi vid problema..jel realno da svaki XT/TT nekako klikce dok radi,nesto se neobicno cuje,posedujem TTR 600 inace,on je u pitanju..nista ne lupa il tako nesto,samo u leru kad radi klikce kao,ne umem ni da objasnim..sta li moze biti ? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ThePainkiller 4384 Napisano Jun 19, 2019 Drug član, 3827 postova Lokacija: Kula Motocikl: Honda VFR750 RC36 Prijavi odgovor kao problematičan pre 41 minuta, matador97 je napisao: pozdrav i od mene,ja imam drugi vid problema..jel realno da svaki XT/TT nekako klikce dok radi,nesto se neobicno cuje,posedujem TTR 600 inace,on je u pitanju..nista ne lupa il tako nesto,samo u leru kad radi klikce kao,ne umem ni da objasnim..sta li moze biti ? Najverovatnije su ventili... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
matador97 6 Napisano Jun 19, 2019 Svrati ponekad, 118 postova Lokacija: kraljevo Motocikl: Bez motora Prijavi odgovor kao problematičan 4 hours ago, ThePainkiller said: Najverovatnije su ventili... za zamenu su ili samo da se presteluju ? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ThePainkiller 4384 Napisano Jun 19, 2019 Drug član, 3827 postova Lokacija: Kula Motocikl: Honda VFR750 RC36 Prijavi odgovor kao problematičan Pre 2 sati, matador97 je napisao: za zamenu su ili samo da se presteluju ? Pa svakako da se prvo provere i našteluju... Ujedno se proveri i lanac bregaste u kakvom je stanju. Može i on da se čuje... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
matador97 6 Napisano Jun 19, 2019 Svrati ponekad, 118 postova Lokacija: kraljevo Motocikl: Bez motora Prijavi odgovor kao problematičan 28 minutes ago, ThePainkiller said: Pa svakako da se prvo provere i našteluju... Ujedno se proveri i lanac bregaste u kakvom je stanju. Može i on da se čuje... obrni okreni bar mi je lakse sad..ja odma pomislio ono najgore a jel se samo glava skida za to,il mora cela masina ? posto sam obavesten od jednog majstora da je otvaranje masine minimum 70e.. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ThePainkiller 4384 Napisano Jun 20, 2019 Drug član, 3827 postova Lokacija: Kula Motocikl: Honda VFR750 RC36 Prijavi odgovor kao problematičan Pre 5 sati, matador97 je napisao: obrni okreni bar mi je lakse sad..ja odma pomislio ono najgore a jel se samo glava skida za to,il mora cela masina ? posto sam obavesten od jednog majstora da je otvaranje masine minimum 70e.. Pošto vidim da se ne razumeš baš oko agregata i mehanike, ja bih te savetovao da motor oteraš kod nekog majstora da on proveri šta se čuje i da reši problem. Uglavnom, za štelovanje ventila, skida se samo ventil dekla (to ne spada pod "otvaranje mašine"), a kod nekih agregata (nisam siguran da li tvoj to ima) postoje samo "prozorčići" koji se skidaju da bi se prišlo ventilima i da bi se naštelovali. Ukoliko majstor ustanovi da ventili (ili nešto drugo) nisu kako treba i da moraju da se menjaju (ili obrađuju), tada se skida glava motora (i ni onda nije potrebno vaditi agregat iz rama). Svakako se prvo ustanovi od čega dolazi zvuk kuckanja i na osnovu toga se onda dalje kreće u rešavanje problema. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
matador97 6 Napisano Jun 20, 2019 Svrati ponekad, 118 postova Lokacija: kraljevo Motocikl: Bez motora Prijavi odgovor kao problematičan 16 hours ago, ThePainkiller said: Pošto vidim da se ne razumeš baš oko agregata i mehanike, ja bih te savetovao da motor oteraš kod nekog majstora da on proveri šta se čuje i da reši problem. Uglavnom, za štelovanje ventila, skida se samo ventil dekla (to ne spada pod "otvaranje mašine"), a kod nekih agregata (nisam siguran da li tvoj to ima) postoje samo "prozorčići" koji se skidaju da bi se prišlo ventilima i da bi se naštelovali. Ukoliko majstor ustanovi da ventili (ili nešto drugo) nisu kako treba i da moraju da se menjaju (ili obrađuju), tada se skida glava motora (i ni onda nije potrebno vaditi agregat iz rama). Svakako se prvo ustanovi od čega dolazi zvuk kuckanja i na osnovu toga se onda dalje kreće u rešavanje problema. posteno receno,ne razumem se uopste a dobro,reci mi nekog majstora u okolini Kraljevo-Kragujevac a da dobro poznaje ovaj tip motora ( TTR ) citao sam za nekog Nesu iz KG al nzm dal jos radi,to sto sam citao je od pre 10 godina..il neki iz KV provereno dobar ? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
hakala 72 Napisano Jun 21, 2019 Svrati ponekad, 301 postova Lokacija: Čačak Motocikl: KTM EXC, TA 650 Prijavi odgovor kao problematičan Idi kod Gila i Sala u Kraljevu da ti to pogledaju,dobri momci i lepo rade motore. Pozitivno iskustvo sa njima. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
