GhostRider69 0 Napisano Octobar 22, 2018 U prolazu, 33 postova Lokacija: Knjaževac Motocikl: Suzuki DR-Z 400E Prijavi odgovor kao problematičan Pozdrav. Moze li mi neko pomoci, bio bih mu zahvalan. U pitanju je Suzuki Drz 400e, Keihin FCR 39, i ngkcr9e. Uradjena je generalna, nastelovani ventili, nova svecica. Od tada sam presao 1400km. Znaci motor je razradjen, ali nema punu snagu, kao da ga gusi visak goriva. Problem su konstantno crne svecice, kako god da podesim iglicu sibera. Podigao sam je za 3 polja, ostalo je jos samo jedno polje iznad. Potrosnja jedva da se menja, trenutna potrosnja je 8 - 8.5l (normalna je 6-7). Zamenio sam i air filter i isao je mnogo bolje i brze. Ler gas je dobar. Planirao sam da stavim cr8e zbog vece toplotne vrednosti, da bi sagorela svu cadj sa nje, koja hoce da zeza na hladnom vremenu kad je motor nezagrejan. Ali dzabe mi to i svecica odgovarajuce boje ako motor mnogo trosi. Kad budem u prilici stavicu na prvu poziciju iglicu ali sumnjam da ce se normalizovati. Mozda da probam sa reparacijom karba? Hvala svima unapred. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
brzi gonzales 157 Napisano Octobar 22, 2018 Zainteresovan, 779 postova Lokacija: Barajevo Motocikl: Suzuki GSXR 1100 ,Suzuki GSX 600F Prijavi odgovor kao problematičan Svakako treba da pogledas karburator.Iglicu spusti maksimalno pa onda probaj i vidi hoce li biti nesto bolje..Nikako je ne podizes,poenta je da bude maksimalno spustena i onda treba manje da trosi. E sad bitan je nivo goriva u samom karburatoru kao i to da karburator bude cist i detaljno opran. Ako nije ciscen karburator onda to prvo odradi Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
GhostRider69 0 Napisano Octobar 22, 2018 U prolazu, 33 postova Lokacija: Knjaževac Motocikl: Suzuki DR-Z 400E Prijavi odgovor kao problematičan Iglicu spustam, onaj prsten oko nje dizem na gore. Svakako cu probati da je spustim max. Karb je ciscen pre oko 500km. Ocisticu ga opet. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
brzi gonzales 157 Napisano Octobar 22, 2018 Zainteresovan, 779 postova Lokacija: Barajevo Motocikl: Suzuki GSXR 1100 ,Suzuki GSX 600F Prijavi odgovor kao problematičan Tako je,prsten-osigurac ide maskimalno gore.sigurno ima neki problem cim trosi puno.Probaj prvo to sa iglom i ciscenjem ili kod nekod majstora ako hoces pa ako nista ne upali onda neka reparacija,tipa zamena dizni,zamena siber igle i jos nekih stvarcica.. Ne sumnjam u tebe,nemoj pogresno da me shvatis ali sa druge strane nije lose da jos neko pogleda ko se razume 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
GhostRider69 0 Napisano Octobar 22, 2018 U prolazu, 33 postova Lokacija: Knjaževac Motocikl: Suzuki DR-Z 400E Prijavi odgovor kao problematičan Naravno, to je uvek bolje. Probacu max da spustim iglicu, pa ako ni to ne upali, a to mi je zadnja opcija, onda nosim karb kod majstora... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
egeec 16 Napisano Octobar 22, 2018 U prolazu, 48 postova Lokacija: makedonija Motocikl: bmw f650gs Prijavi odgovor kao problematičan 2 hours ago, GhostRider69 said: Pozdrav. Moze li mi neko pomoci, bio bih mu zahvalan. U pitanju je Suzuki Drz 400e, Keihin FCR 39, i ngkcr9e. Uradjena je generalna, nastelovani ventili, nova svecica. Od tada sam presao 1400km. Znaci motor je razradjen, ali nema punu snagu, kao da ga gusi visak goriva. Problem su konstantno crne svecice, kako god da podesim iglicu sibera. Podigao sam je za 3 polja, ostalo je jos samo jedno polje iznad. Potrosnja jedva da se menja, trenutna potrosnja je 8 - 8.5l (normalna je 6-7). Zamenio sam i air filter i isao je mnogo bolje i brze. Ler gas je dobar. Planirao sam da stavim cr8e zbog vece toplotne vrednosti, da bi sagorela svu cadj sa nje, koja hoce da zeza na hladnom vremenu kad je motor nezagrejan. Ali dzabe mi to i svecica odgovarajuce boje ako motor mnogo trosi. Kad budem u prilici stavicu na prvu poziciju iglicu ali sumnjam da ce se normalizovati. Mozda da probam sa reparacijom karba? Hvala svima unapred. Dali ste proverili dali vam je razvodni mehanizam mozda nije tamo de treba da bude,zub napred,zub nazad...Mozda u tom grmu lezi zec...Posto kazesh da nema punu snagu.Ako ne puni obrtaje moze biti da nije u tajmingu...Karburatora niste dirali valjda iglicu a prije remonta je valjda ishao bolje...pozzz Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
GhostRider69 0 Napisano Octobar 22, 2018 U prolazu, 33 postova Lokacija: Knjaževac Motocikl: Suzuki DR-Z 400E Prijavi odgovor kao problematičan Ima lep odziv na gas, ide brzo, ali fali mu malo pa da bude kao pre generalne. Mozda treba jos malo da se razradi. Ja mislim da je problem u karburatoru, probacu sta mogu pa cemo videti. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
egeec 16 Napisano Octobar 22, 2018 U prolazu, 48 postova Lokacija: makedonija Motocikl: bmw f650gs Prijavi odgovor kao problematičan 1400km je sasvim dovoljno razradjivanje.On bi trebao odmah da ide u obrtaje samo nije pozeljno.Ako ti je jachi na nizih obrtaja a ne puni obrtaje,pogresan je tajming...Napravili ste sto bi varijabilna bregasta automatski podeshava tajming... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
GhostRider69 0 Napisano Octobar 22, 2018 U prolazu, 33 postova Lokacija: Knjaževac Motocikl: Suzuki DR-Z 400E Prijavi odgovor kao problematičan E to sam zaboravio da kazem. Na manjim obrtajima ima snagu a na vecim kao da nema, tesko ubrzava... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
egeec 16 Napisano Octobar 22, 2018 U prolazu, 48 postova Lokacija: makedonija Motocikl: bmw f650gs Prijavi odgovor kao problematičan E zato proverite razvod palenja...Pozzz Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
egeec 16 Napisano Octobar 26, 2018 U prolazu, 48 postova Lokacija: makedonija Motocikl: bmw f650gs Prijavi odgovor kao problematičan Sta je bilo sa Suzukijem,jeli reshen sluchaj...Sta je izaslo? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
SHOKLA 1751 Napisano Octobar 27, 2018 Drug član, 1488 postova Lokacija: KLADOVO, KLADOVO, KLADOVO Motocikl: Mali Plavi Zeka S '06., VFR 800 V-Tec '02., TL 1000s '97., FJR 1300 '02., Gillera Runner FXR '02., Peugeot Vivacity. Suzuki AY 50 Katana - za sada... I SVI LEPI!!! Prijavi odgovor kao problematičan A kako je isao i trosio pre generalne? Ako je tada situacija bila normalna, nije do karburatora, vec do onog dela masine koji se u medjuvremenu radio/menjao. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
GhostRider69 0 Napisano Octobar 27, 2018 U prolazu, 33 postova Lokacija: Knjaževac Motocikl: Suzuki DR-Z 400E Prijavi odgovor kao problematičan Problem nisam rešio. Iglicu sam spustio max, trošio je baš malo, ali je išao baš baš sporo. Vratio sam iglicu na drugu poziciju. Potrošnja je valjda normalna, 6-7l. Svećica nije toliko loša, ali nije ni najbolja. Malo je siva. Sad mi boja svećice nije glavni prioritet, bitno je da me motor zadovolji po pitanju brzine... Motor je pre moje kupovine isao kako treba da ide. A sad, 1500km nakon generalne (hilzovan cilindar, nov klip i karike) ne zadovoljava moje potrebe. Nemam brzinometar ali čini mi se da u petoj pod punim gasom ne prelazi 100. Isto i ubrzanje nije najbolje. Ponaša se kao da ima 38ks, a ne 50 kao što bi trebalo. Ako podignem iglicu možda će ići brže, ali će više trošiti, to mi nikako ne odgovara. Glavna dizna je 165. Nisam siguran da li je to odgovarajuća veličina. Karb sam danas čistio ali ništa se ne menja. Air filter kad sam mu oprao osetio sam da ima malo veću snagu. Kad bih uspeo da nađem set za reparaciju karburatora, to bi možda i rešilo problem. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
egeec 16 Napisano Octobar 28, 2018 U prolazu, 48 postova Lokacija: makedonija Motocikl: bmw f650gs Prijavi odgovor kao problematičan Ma vozi ga tako sta che ti da ide brze,dovoljno je 100km/h...Ako vozish off road normalno... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
GhostRider69 0 Napisano Octobar 28, 2018 U prolazu, 33 postova Lokacija: Knjaževac Motocikl: Suzuki DR-Z 400E Prijavi odgovor kao problematičan Voziću ga ovako pa kako bude. Vozim 70% off road, 30% on road. Hvala vam na pomoći, ako neko ima nešto da doda, ili ima ideju do čega je, neka napiše. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
GhostRider69 0 Napisano Octobar 28, 2018 U prolazu, 33 postova Lokacija: Knjaževac Motocikl: Suzuki DR-Z 400E Prijavi odgovor kao problematičan Juče u vožnji mi je puklo nešto u zadnjem točku. Sišao sam sa motora, pogledao, i imao šta da vidim. Veliki luft u zadnjem točku, i zveckanje... Bio sam siguran da su crkli lageri. Dođem kući, stavim motor na štender, zavrtim zadnji točak rukom on jedva napravi jedan krug....Skinem točak, bacim oko, i imam šta da vidim. Užas... Naručio sam lagere za neki dan nameštam. I prednji točak mi je sumnjiv ali njega neću još da diram. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
el classico 6083 Napisano Octobar 28, 2018 Drug član, 4158 postova Lokacija: CH-HR-BiH Motocikl: 2002 K1200RS-1989 XTZ 750 Chesterfield- 1989 XTZ 750 FarawayBlue, 1985 Honda XLV750-RD01 Prijavi odgovor kao problematičan Kad su sumnjivi mijenjaj ih. Gesendet von iPhone mit Tapatalk Pro 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
GhostRider69 0 Napisano Novembar 1, 2018 U prolazu, 33 postova Lokacija: Knjaževac Motocikl: Suzuki DR-Z 400E Prijavi odgovor kao problematičan Ovo za loš tajming bregaste može da bude... Ali mi nije jasno kako to može da bude problem kada je majstor generalno sredio motor, naštelovao ventile, itd... Motor je pre popravke išao baš brzo, i kada je menjan klip i karike majstor mi je rekao da je bregasta polepila i da će se to ispolirati. Čudi me to da mi na papiru - šta je sve urađeno motoru ne piše da je polirao bregastu. Možda je ostala tako? Ne bih baš rekao da je to u pitanju. A i kada je loš tajming motora on teško pali, gasi se u leru, izlazi dim iz auspuha... Kod mene je sve skroz normalno. Stvarno mi nije jasno do čega je ovaj gubitak snage i brzine. Ne odgovara mi uopšte u ovakvom stanju. Probaću još 500km (do 2000) pa ako se do tad ne normalizuje onda stvarno ne znam. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Nidža016 159 Napisano Novembar 1, 2018 Svrati ponekad, 355 postova Lokacija: Leskovac Motocikl: Honda NX125, Suzuki DR-Z400E Prijavi odgovor kao problematičan Onda vozi to kod ozbiljnog majstora jer je taj sto posto nešto debelo zajebao... Ima milion stvari koje je mogao sa zajebe. Ako ništa drugo bar ćeš znati koga da ne preporučiš Ako odustaneš i rešiš da ga prodaješ, javi Послато са SM-J730G уз помоћ Тапатока Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
GhostRider69 0 Napisano Novembar 1, 2018 U prolazu, 33 postova Lokacija: Knjaževac Motocikl: Suzuki DR-Z 400E Prijavi odgovor kao problematičan Razmotricu situaciju do kraja godine, ako ostane ovako, videcu da motor odvezem kod nekog drugog majstora. Zamenicu sad lagere u oba tocka, ulje i filter, pa kako bude... Gledam da sve sto mogu sam da popravim popravim. Inace ne planiram da prodajem drz-a, hocu da ga dovedem u perfektno stanje.. Cuo sam sve najbolje o njemu i pristaje mi u potpunosti, a ako se predomislim javljam Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
GhostRider69 0 Napisano Novembar 3, 2018 U prolazu, 33 postova Lokacija: Knjaževac Motocikl: Suzuki DR-Z 400E Prijavi odgovor kao problematičan Zamenjeni lageri u oba točka, lakše se diže na zadnji i dobio sam oko 3ks što je odlično. Stavljam topliju svećicu za neki dan pa ćemo videti, ova je crna kako god da podesim karburator. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
GhostRider69 0 Napisano Decembar 3, 2018 U prolazu, 33 postova Lokacija: Knjaževac Motocikl: Suzuki DR-Z 400E Prijavi odgovor kao problematičan Preštelovani ventili i pretresen karburator, sad ide kako treba da ide, i potrosnja je cini mi se okej. Garez u auspuhu je bila i pre popravke, i dalje je, ne znam zasto. Boja svecice je solidna. Ali i dalje nisam resio problem seckanja gasa (sa upaljenim svetlom ide a sa ugasenim secka)(o ovome sam pricao u prethodnom postu), majstor je zamenio bobinu ali isto zeza. Merio je punjenje, sa ugasenim svetlom je 14.50V a kad se upali skoči preko 15. Pored ovoga ima jos jedan problemcic a to je kad mu dam od jednom gas do kraja ugusi se i ugasi. Ovo seckanje nekad bude nekad ne, prekjuce je isao lepo sve ok a juce zezao. Necu vise da se bavim ovim problemom, izgleda da mi je majstor ponovo neophodan, ali neko ko ce znati da resi ovaj problem. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
egeec 16 Napisano Februar 7, 2019 U prolazu, 48 postova Lokacija: makedonija Motocikl: bmw f650gs Prijavi odgovor kao problematičan Sta je sad bilo,dobro je a? A nije ishao zbog lose nastelovanih ventila a?Jel zbog njih nije ishao u obrtaje? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
GhostRider69 0 Napisano Februar 7, 2019 U prolazu, 33 postova Lokacija: Knjaževac Motocikl: Suzuki DR-Z 400E Prijavi odgovor kao problematičan To je delimicno popravilo situaciju. Isao je malo bolje. Kupio sam i set za reparaciju karba, nastelovao i to, ali i dalje isto (svecice i dalje crne, iglica max spustena). To jest ispada da je jos gore. Nagoreo mi neki osigurac iznad akumulatora pa se sad gasi nakon 5 sekundi, licno sam video kako je zadimio malo, svetlo hoce da zatreperi i gas i dalje nenormalno secka. Sve pare sam potrosio na njega, i na popravke. Mogao sam auto da kupim i to kakav. Stvarno me prati losa sreca..... Sad stoji u garazi, rasklopljen, kupi prasinu..... Nemam vise zivaca. Cim ga popravim verovatno ga prodajem. Inace sumnjam na regler ili na taj osigurac. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
GhostRider69 0 Napisano Februar 7, 2019 U prolazu, 33 postova Lokacija: Knjaževac Motocikl: Suzuki DR-Z 400E Prijavi odgovor kao problematičan Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
