Приче из радионице - Мали Ћаћа

[Steva992 12 Napisano Jun 15 (promenjeno)]

4 hours ago, Мали Ћаћа said:

Поздрав Стева992,

Тријумф Рокет З је удобам и врома лако се вози са обзиром на величину и ниску силу теже. Не може да се упореди са мотором који сада возиш. Јер само волан и резервар су дупло већих порпорција у односу на било који "нормалан" мотор. 

Pitam jer se dvoumim zbog tezine skretanja najvise , ne planiram da jurim kao ni sa rt- om ali neka voznja od 80 do 140h max ali na ravnom otvorenom ovako , ne vozim brze od 100h zato sam i pitao upravljivost me interesuje najvise za brze krivine kad idu kao u slalom  i udobnost da ne pogresim ako ga zamenim za mog bmw. I zanima me na sta da obratim paznju pri kupivini istog?Hvala ti na odgovorima druze.

Promenio Jun 15 član Steva992

[Мали Ћаћа 10526 Napisano Jun 16]

Данас само било на изложби код Италијанског културног центра, било маду аута али само пар мотора. Ја сам изложио Екстранту са нула киломртара. Ево пар слика... било је и наших људи

 

[Мали Ћаћа 10526 Napisano Jun 16]

Pre 20 sati, Steva992 je napisao:

Pitam jer se dvoumim zbog tezine skretanja najvise , ne planiram da jurim kao ni sa rt- om ali neka voznja od 80 do 140h max ali na ravnom otvorenom ovako , ne vozim brze od 100h zato sam i pitao upravljivost me interesuje najvise za brze krivine kad idu kao u slalom  i udobnost da ne pogresim ako ga zamenim za mog bmw. I zanima me na sta da obratim paznju pri kupivini istog?Hvala ti na odgovorima druze.

Таквом лаганом вожњом немаш шта да бринеш. Рокет држи веома добро путању само се брзима прилагоди удловима и вештини управљања мотора. На овом моделу можеш да баш али баш добро струђеш ногоступе и мотору неће да се поремети путања

[Steva992 12 Napisano Jun 16]

27 minutes ago, Мали Ћаћа said:

Таквом лаганом вожњом немаш шта да бринеш. Рокет држи веома добро путању само се брзима прилагоди удловима и вештини управљања мотора. На овом моделу можеш да баш али баш добро струђеш ногоступе и мотору неће да се поремети путања

To sam teo da cujem hvala.

[Мали Ћаћа 10526 Napisano Jun 16]

pre 8 minuta, Steva992 je napisao:

To sam teo da cujem hvala.

Нема на чему. Надам се да ће ти се сидети мотор

[Мали Ћаћа 10526 Napisano Jun 19]

Отац и син...

Мото Америка, Барбер Април 4-7 2025. Тркача стаза која је позната по музеју мотора. 
Дага и Тристона сам упознао пре две сезоне. Тада су отац и син путовали по западној Канади да би Тристон могао да вози 10-15 дана у месецу. То су велика одрицања за родитеље и то се видело, увек кад би се срели на стази. Имали су само један мотор који је био просто речено излупан. Клинац је увек возио да буде први и није марио кад би пао. Само би отресао траву или прашину са себе и вратио се у бокс. Увек им је мањкало алата, резервних делова итд... Тристон је важио за мало размажено дериште, а његов отац за некога ко је шкрт. Увек кад би ме питао за савет, ја би му дао најискренији у том тренутку. Мало боље смо се упознали прошлог августа кад су возили Нинџу 400 у канадском супербајк шампионату. На стази Моспорт су имали проблема са огибљењем и то су тражили помоћ од мене. Задњи амортизер је био од кавасакија 650 ако се не варам. Амортизер је био тврд за мене од 85кг, а камоли за дете од 14 година са 50кг. Бозио је трку по киши и на крају био трећи. Саветовао сам Дага мора да му купи биљи амортизер, јер ако падне има да се полми, на што се он сложио. Следећа трка је била  у Шанонвилу сат времена северније од Моспорта. Пошто је цео тим био из Калгарија, власник тима је допустио да Даг и Тристон буду код нас у боксу и да му помогнем ако треба. Чак су делили кућу коју смо изнајмили за викенд. На првом тренингу Тристон је пао одмах по изласку на стазу. Вратио се у бокс, ја и његов отац смо радили на мотору. Отац га је питао нешто, а он је одговорио баш бахато што је мени моментално дигло притисак. Попричао сам са власником тима и он се сложио да морам да попричам са Тристоном, јер такво понашање нас обојица нећемо да трпимо цео викенд. Упитао сам Тристона дали може да прошета мало и да размисли зашто је пао и да ћу касније да га саслушам. Кад се вратио ја сам га одвојио од свих, а његов отац је хтео да ми будемо само. Ја сам сам ухватио Дага за рукав и привукао га ка себи. На веома фин начин сам објаснио Тристону да у боксу у ком ја радим не моги и нећу да толеришем тако понашање. Он је најмлађи од нас и мора да поштује старије, ако се буде још једном тако обратио оцу пред нама може да спакује ствари и оде на други крај боксова. Још сам му објаснио ако жели да се трка професионално такво понашање неће нико да трпи. Његов отац ми се захвалио, Тристон је рекао нема проблема нећу више. Видео сам током целог викенда како покушава да се контролише иако би се понекад излетео. Од тада смо се видели још једном на стзи где је победио. Јавно ми се захвлио за помоћ кад је примао пехар, мада нисам ништа тада урадио за њега. 
Почетком марта ове године Даг је почео да ми шаље поруке са неким питањима у вези РС660. Одговорио сам и чули смо се пар пута телефоном. Једним приликом ми је рекао да ће да возе Мото Америка шампионат и да спремју РС660. Рекао сам супер срећно, а он је додао ако успемо да се региструјемо за Барбер требат ће нам твоја помоћ. Човек је ставио све на добош да би омогућио сину да вози скоро сваки други дан. Кажу успут је остао дужан неким људима или се замерио другима. Ко ће знати шта је истина... све у свему клинац је веома талентован и брз...

[House 835 Napisano Jun 19]

I daš mu sve, vodiš ga da se trka svaki drugi dan i on opet bahat i ima užasno ponašanje... 

[Мали Ћаћа 10526 Napisano Jun 19]

Pre 6 sati, House je napisao:

I daš mu sve, vodiš ga da se trka svaki drugi dan i on opet bahat i ima užasno ponašanje... 

Све то полази из куће... кућно васпитање је најважније у животу!

[el classico 6228 Napisano Jun 19]

Danas vaspitati klince ni malo nije jednostavno kao nekada.


Gesendet von iPhone mit Tapatalk Pro

[Мали Ћаћа 10526 Napisano Jun 23]

Давно некада сам скупљао техничке цртеже агрегата. Па сам листајући фото албум наишао на ових пар

 

[Мали Ћаћа 10526 Napisano Jun 23]

On 19. 6. 2025. at 7:59, el classico je napisao:

Danas vaspitati klince ni malo nije jednostavno kao nekada.


Gesendet von iPhone mit Tapatalk Pro

Тешко, поготово за родитеље који раде два посла или су разведени!

[Мали Ћаћа 10526 Napisano Jun 23]

2017 Монстер 1200 на ком сад радио надоградњу мапе за ауспух прошлог септембра. Каже ми власник прошле године си ми то радио, мотор је радио супер. Паркирао сам га и сада пуца из ауспиха и може да се угаси на семафору кад се загреје. Провозао сам мотор и стварно пуца кад му одузмеш гас. Схватио сам да је манжетна на усианој грани проблем. Заменио сам обе и сада мотор ради нормално. Нисам провео више од 20 минута тражећи проблем... 

 

 

[Мали Ћаћа 10526 Napisano Jun 23]

Да наставим причу са оним горе исторшеним осигурачима за плочице вентиле. Да напоменем 2010 1198СП је дошао на препоруку овлашћеног сервице да се надогради мапа за цео тркачи издув од термињонија. Прво сам приметио да је неко ставио тркаче подешавајуће троуглове и да је предњи точак ударао у хладњак и мало га искривио, али не цури. Друго сам приметио да су оставили фабричку клацкалицу на задњем амортизеру. Мотор је седео више спуштен на задњем делу и изгледао као чопер. То сам решио тако што сам ставио тркачу клацкалицу са подешавајућом споном и преправком на потапајућем вентилу унутар самог амортизера. Прешао сам на прправку мапе, кад сам то завршио наишао сам на следеће симпроме које сам горе навео у мом писању. Нисам могао да подесим вредност гориве смеше. То сам решио кад сам подесио заторе ветнила, и кад сам подњсио отварање и затварање брегастих, предања бризгаљка је прскала превише у ширину или вам широко па сам је заменио са истом која прска уже и има исти проток као и горња. Е сада ако сте мислили да је ту дошао крај и да сам коначно решио све пробпеме, вара те се још сам се мучио скор цела два дана. 

Кад сам упалио мотор и чекао да се загреје, горива смеша је била у границама нормале и гледајућу мислио сам да може да се корегује и да ће бити све како треба. Али кад сам кореговао проток горива кроз бризгаљке тада сам схватио да не могу да балансирам усисну грану. Било шта да сам урадио није радило. Схаватио сам да је ту неко дирао нешто и да је све раштеловано. Правио сам паузе по пар или више дана да се одморим од тога мотора, јер имам још10 проблематичних у радионици. Нажалост то су сви мотори који су сервисирани у овалђћеном сервису, па су доши код мене да их подесим да би радили како треба. А требао би треба да се посветим и тим мотори јер стоје већ ту неко време. Сваки пут кад се вратим да подесим нешто мотор боље ради, али мени то није како треба, иако бројеви изгледају како треба на инструменту или диајагностици, по раду и по звуку није то то. Одлучио сам да прменим целу усисну грану коју сам имао у резервни. Кад сам то уради мотор је радио много боље, онај дукатијев звук какав памтим инструменту само што нису пропевали од среће... отишао да се провозам и вратио сам се са великим осмехом на лицу. Какав је то мотор кад све ради како треба то је тешко објаснити ако се не доживи. 

Само да појасним на овом мотору сам потрошио 20 радних сати, да би отклонио све недостатке које су други свесно или несвесно направили и дебело наплатили. Власник је био у току сваке оправке и сам није могоа да верује шта сам све нашао. Наравно није му било право да мора опет све да плати оно што је већ платио. Искрено се надам да ће да оде назада у овалшћени и да им тражи паре назад. 

 

[Мали Ћаћа 10526 Napisano Jun 26]

Наредна 4 дана ћу провести на стсзи Д Риџ поред Сјетла. Опет сам са Олиндом и сервисирам огибљење разним тимовима. 

[Жилецки 108 Napisano Sreda u 00:56]

On 5/18/2025 at 7:30 PM, Мали Ћаћа said:

Незбам дали сам поставио слику Панкел шрафа који кошта €100, ово је шраф за дукатијеве титанијумске клипњаче на Тестадтрата агрегатима. Дукати тражу $280 по комаду, али ја купујем од Панкела па је мало јефтиније . Купујем вуше комада од јдном јер се меру дужина сваког шрафа пре и после стезања. Пре стезања сортирам по дужини шрафове или их упарим. Кад стажем сваки шраф проветим дали је то то дужина и подесим компаратер да би пратио колико се шраф истеже при притезању

Милина их видети! 

 

[Жилецки 108 Napisano Sreda u 01:00]

On 5/27/2025 at 6:57 AM, Мали Ћаћа said:

Кад ставе 6мм шрафове на носач задњег ланчаника на мотор од 200кс, па мора да се преправи на 8мм

За не поверовати да им се дешавају овакви пропусти...

[Мали Ћаћа 10526 Napisano Sreda u 16:41]

Pre 15 sati, Жилецки je napisao:

За не поверовати да им се дешавају овакви пропусти...

Није ово пропуст од Априлије него од власника који не води рачуна о мотору. Као и они који власнику мењају гуме и нису то приметили. Исти мотор ево види како су монтирали предње кочионе плочице

[Жилецки 108 Napisano Sreda u 17:25]

41 minutes ago, Мали Ћаћа said:

Није ово пропуст од Априлије него од власника који не води рачуна о мотору. Као и они који власнику мењају гуме и нису то приметили. Исти мотор ево види како су монтирали предње кочионе плочице

Јасно сада. Ја сам протумачио да је сила смицања на вијке од 6мм превелика за тај мотор па морају 8мм. Моја грешка. 

[Жилецки 108 Napisano Sreda u 17:29]

Стигао ланац и ланчаници по Вашој препоруци мајсторе, још само да и ја стигнем па креће монтажа.

[Мали Ћаћа 10526 Napisano Četvrtak u 05:05]

Pre 11 sati, Жилецки je napisao:

Јасно сада. Ја сам протумачио да је сила смицања на вијке од 6мм превелика за тај мотор па морају 8мм. Моја грешка. 

Можда сам се и ја лоше изразио у оригиналном писању.

[Мали Ћаћа 10526 Napisano Četvrtak u 05:05]

Pre 11 sati, Жилецки je napisao:

Стигао ланац и ланчаници по Вашој препоруци мајсторе, још само да и ја стигнем па креће монтажа.

Браво.... хвала богу и да мене неко послуша, а не само да ја слушам друге . 

 

[Жилецки 108 Napisano pre 6 sati]

On 7/3/2025 at 6:05 AM, Мали Ћаћа said:

Можда сам се и ја лоше изразио у оригиналном писању.

Разумели смо се на крају. 

[Жилецки 108 Napisano pre 6 sati]

On 7/3/2025 at 6:05 AM, Мали Ћаћа said:

Браво.... хвала богу и да мене неко послуша, а не само да ја слушам друге . 

 

Хахах, слушамо, слушамо.