Rasa kawasaki 0 Napisano Decembar 1, 2017 U prolazu, 13 postova Lokacija: Kopaonik Motocikl: Kawasaki kmx 125 Prijavi odgovor kao problematičan Pozdrav ,imam kmx vec 6 meseci ,pre 1 meseca sam stavio novu hilznu ,klip ,karike ,rezonantni auspuh ,svaka svecica je pocela da probiva(ne baca lepo struju) vec 4 kako je zamenjena i to svaka original ngk ,mislim da bi mozda bio problem do bobine ,motor slabije ide i kao da trokira od 7000 obrtaja ,ocistio sam rezervoar ,i karburator ,ali ne znam kako pravilno da nastelujem dizne da bi bila pravilna smesa ,unapred hvala na odgovoru Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Disko Nindža 11003 Napisano Decembar 1, 2017 Hronični Motociklopata, 7531 postova Lokacija: Severna Bačka Motocikl: Freza 600ccm Plavi Grom Prijavi odgovor kao problematičan Mozda te izmedju ostalog zeza i izduvni ventil Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
konstruktor 253 Napisano Decembar 1, 2017 Zainteresovan, 641 postova Lokacija: Valjevo Motocikl: etz 150 ,Yamaha xs 250 Prijavi odgovor kao problematičan Umeju da stradaju svecice ako je smesa prebogata. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
mradomir 3183 Napisano Decembar 1, 2017 8-bit, 1928 postova Lokacija: Beočin Motocikl: KTM690 | Freeride 250R | Burgman 650 Prijavi odgovor kao problematičan On 1. 12. 2017. at 10:25, Biker-Boy je napisao: Mozda te izmedju ostalog zeza i izduvni ventil Raširi KMX nema izduvni ventil. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Disko Nindža 11003 Napisano Decembar 1, 2017 Hronični Motociklopata, 7531 postova Lokacija: Severna Bačka Motocikl: Freza 600ccm Plavi Grom Prijavi odgovor kao problematičan Aha... 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
mradomir 3183 Napisano Decembar 1, 2017 8-bit, 1928 postova Lokacija: Beočin Motocikl: KTM690 | Freeride 250R | Burgman 650 Prijavi odgovor kao problematičan On 1. 12. 2017. at 17:31, Biker-Boy je napisao: Aha... Raširi Vidi stvarno... eto svakog dana se nauči nešto zanimljivo Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Rasa kawasaki 0 Napisano Decembar 1, 2017 U prolazu, 13 postova Lokacija: Kopaonik Motocikl: Kawasaki kmx 125 Prijavi odgovor kao problematičan To je KIPS ventil snage Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Rasa kawasaki 0 Napisano Decembar 1, 2017 U prolazu, 13 postova Lokacija: Kopaonik Motocikl: Kawasaki kmx 125 Prijavi odgovor kao problematičan On 1. 12. 2017. at 12:16, konstruktor je napisao: Umeju da stradaju svecice ako je smesa prebogata. Raširi 1 bocica ulja na 5 l benzina ,toliko stavljam ,original stihl ulje Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Disko Nindža 11003 Napisano Decembar 1, 2017 Hronični Motociklopata, 7531 postova Lokacija: Severna Bačka Motocikl: Freza 600ccm Plavi Grom Prijavi odgovor kao problematičan U sustini, svaka ozbiljnija dotaktara, unazad 30 godina i vise, ima izduvni ventil, svaka fabrika ga drugacije zove Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
pronto 6811 Napisano Decembar 1, 2017 Ne silazi, 6591 postova Lokacija: Vrmdža, Sokobanja Motocikl: konzerviran Prijavi odgovor kao problematičan Hilznovanje cilindara, koji nisu ni predvidjeni za takvu jednu operaciju, duboko je ukorenjeno u srba...najčešće zbog golog dupeta. Rečeno onako po srpski. Medjutim, hilznovati cilindar dvotaktne mašine...da ne ulazimo previše u dubokoumne analize svakakve prirode...zahteva malo više pažnje i dosta dorade nakon mašinske obrade. Priča više puta ispričana, ali ćemo još jednom. Otvori (usis,izduv,prelivi) u cilindru dvotaktnog motora nisu ni najmanje nasumično postavljeni tu gde jesu, niti imaju oblik kakav imaju onako bez veze. Pomeriti bilo koji od njih...pa i za deseti deo milimetra znači promeniti ciklus odvijanja stvari u motoru. Zato je, ukratko, da ne razvijam ozbiljnu priču, potrebno vratiti sve te otvore u prvobitno stanje i na prvobitnu visinu (udaljenost od vrha cilindra i medjusobno rastojanje...npr.) i širinu. Vrlo je čest slučaj da "majstori" prilikom izrade hilzni ostavljaju otvore na proizvoljan način i nekada ih više, nekada manje, pokrivaju hilznom. Tačnije ivice otvora na hilzni nisu identične onima na cilindru. Kada je to u redu...provereno, izbrušeno, isturpijano, onda se tek čačka po karburatoru. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
konstruktor 253 Napisano Decembar 1, 2017 Zainteresovan, 641 postova Lokacija: Valjevo Motocikl: etz 150 ,Yamaha xs 250 Prijavi odgovor kao problematičan On 1. 12. 2017. at 17:54, Rasa kawasaki je napisao: 1 bocica ulja na 5 l benzina ,toliko stavljam ,original stihl ulje Raširi Ne govorim o procentu ulja u benzinu vec o smesi goriva i vazduha.Kako ti ovo nije jasno preporucujem da posetis nekog majstora ko se ozbiljno bavi popravkama 2T motorcikala da ti nebi napravio jos gore stanje.Mada mi nikad nece biti jasno koji je razlog da neko kome je pre mesec dana uradjen motor i najverovatnije ni od prvog dana nije radio kako treba isti taj motor ne otera kod toga ko ga je i radio da otkloni problem. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Rasa kawasaki 0 Napisano Decembar 2, 2017 U prolazu, 13 postova Lokacija: Kopaonik Motocikl: Kawasaki kmx 125 Prijavi odgovor kao problematičan On 1. 12. 2017. at 19:22, pronto je napisao: Hilznovanje cilindara, koji nisu ni predvidjeni za takvu jednu operaciju, duboko je ukorenjeno u srba...najčešće zbog golog dupeta. Rečeno onako po srpski. Medjutim, hilznovati cilindar dvotaktne mašine...da ne ulazimo previše u dubokoumne analize svakakve prirode...zahteva malo više pažnje i dosta dorade nakon mašinske obrade. Priča više puta ispričana, ali ćemo još jednom. Otvori (usis,izduv,prelivi) u cilindru dvotaktnog motora nisu ni najmanje nasumično postavljeni tu gde jesu, niti imaju oblik kakav imaju onako bez veze. Pomeriti bilo koji od njih...pa i za deseti deo milimetra znači promeniti ciklus odvijanja stvari u motoru. Zato je, ukratko, da ne razvijam ozbiljnu priču, potrebno vratiti sve te otvore u prvobitno stanje i na prvobitnu visinu (udaljenost od vrha cilindra i medjusobno rastojanje...npr.) i širinu. Vrlo je čest slučaj da "majstori" prilikom izrade hilzni ostavljaju otvore na proizvoljan način i nekada ih više, nekada manje, pokrivaju hilznom. Tačnije ivice otvora na hilzni nisu identične onima na cilindru. Kada je to u redu...provereno, izbrušeno, isturpijano, onda se tek čačka po karburatoru. Raširi Hilznovanje su radili ljudi koji se vec godinama profesionalno bave time ,mislim da je sve perfektno uradjeno Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Rasa kawasaki 0 Napisano Decembar 2, 2017 U prolazu, 13 postova Lokacija: Kopaonik Motocikl: Kawasaki kmx 125 Prijavi odgovor kao problematičan On 1. 12. 2017. at 21:36, konstruktor je napisao: Ne govorim o procentu ulja u benzinu vec o smesi goriva i vazduha.Kako ti ovo nije jasno preporucujem da posetis nekog majstora ko se ozbiljno bavi popravkama 2T motorcikala da ti nebi napravio jos gore stanje.Mada mi nikad nece biti jasno koji je razlog da neko kome je pre mesec dana uradjen motor i najverovatnije ni od prvog dana nije radio kako treba isti taj motor ne otara kod toga ko ga je i radio da otkloni problem. Raširi Ali ja mislim da je problem do karburatora a ne do cilindra Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Prašinar 529 Napisano Decembar 2, 2017 Svrati ponekad, 161 postova Lokacija: Srbija Motocikl: Ktm exc-r 450 Prijavi odgovor kao problematičan Skini user manual,u njemu imas sve detaljno objasnjeno kako se steluje karburator. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
konstruktor 253 Napisano Decembar 2, 2017 Zainteresovan, 641 postova Lokacija: Valjevo Motocikl: etz 150 ,Yamaha xs 250 Prijavi odgovor kao problematičan Baš ce da našteluje karburator uz pomoc manuala treba tu malo više od manuala,za nekog ko nema iskustva i znanja to je gotovo nemoguca misija i zbog toga sam i rekao da otera kod nekog ko zna sta radi.2T je jako osetljiv sto se tice podešenosti karburatora,siromašna smeša i smeši mu se nova generalna opravka motora. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
pronto 6811 Napisano Decembar 3, 2017 Ne silazi, 6591 postova Lokacija: Vrmdža, Sokobanja Motocikl: konzerviran Prijavi odgovor kao problematičan Vidi, to što su "stručnjaci" hilznovali cilindar nije apsolutno nikakav garant vrhunskog rezultata. Verujem da je jako lepo upresovana, čak zalepljena i zapečena...verovatno i honovana, poravnata po površini gde leže glavudza...ali sumnjam da se iko tamo ozbiljno pozabavio otvorima u cilindru. Tu se gubi dosta vremena, koje ne mogu da naplate...ali tako i motor gubi na performansama. Radi, ali to nije to. IMT 506 bi to verovatno progutao, nabrijane japanske cvaje imaju malo finiju probavu. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Disko Nindža 11003 Napisano Decembar 3, 2017 Hronični Motociklopata, 7531 postova Lokacija: Severna Bačka Motocikl: Freza 600ccm Plavi Grom Prijavi odgovor kao problematičan A zavisi i klip kakav je, sve i svasta stavljaju, ja sam tako prosao sa bivsom Yamahom RD, uvalise mi neke katastrofa klipove oni donji otvori na njima ni nalik na fabricke Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
markulja 386 Napisano Decembar 4, 2017 Enduro, 569 postova Lokacija: Šabac Motocikl: Husaberg TE250 2013 Prijavi odgovor kao problematičan A i ne vozis motornu testeru, uzmi neko krsteno ulje Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Rasa kawasaki 0 Napisano Decembar 4, 2017 U prolazu, 13 postova Lokacija: Kopaonik Motocikl: Kawasaki kmx 125 Prijavi odgovor kao problematičan On 4. 12. 2017. at 6:08, markulja je napisao: A i ne vozis motornu testeru, uzmi neko krsteno ulje Raširi :-D koje bi bilo najbolje ulje za te 2t motore sa vise obrtaja Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Rasa kawasaki 0 Napisano Decembar 4, 2017 U prolazu, 13 postova Lokacija: Kopaonik Motocikl: Kawasaki kmx 125 Prijavi odgovor kao problematičan On 3. 12. 2017. at 17:58, Biker-Boy je napisao: A zavisi i klip kakav je, sve i svasta stavljaju, ja sam tako prosao sa bivsom Yamahom RD, uvalise mi neke katastrofa klipove oni donji otvori na njima ni nalik na fabricke Raširi Klip je neki japanski TKRJ ,rekli su da je dobar ,ne znam koliko ce da traje Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Prašinar 529 Napisano Decembar 4, 2017 Svrati ponekad, 161 postova Lokacija: Srbija Motocikl: Ktm exc-r 450 Prijavi odgovor kao problematičan On 4. 12. 2017. at 16:49, Rasa kawasaki je napisao: :-D koje bi bilo najbolje ulje za te 2t motore sa vise obrtaja Raširi Motul 710 Litru mesas sa 32 litre benzina i ne boli te glava Kod mene je 1150 din.litra Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Rasa kawasaki 0 Napisano Decembar 4, 2017 U prolazu, 13 postova Lokacija: Kopaonik Motocikl: Kawasaki kmx 125 Prijavi odgovor kao problematičan On 3. 12. 2017. at 14:38, pronto je napisao: Vidi, to što su "stručnjaci" hilznovali cilindar nije apsolutno nikakav garant vrhunskog rezultata. Verujem da je jako lepo upresovana, čak zalepljena i zapečena...verovatno i honovana, poravnata po površini gde leže glavudza...ali sumnjam da se iko tamo ozbiljno pozabavio otvorima u cilindru. Tu se gubi dosta vremena, koje ne mogu da naplate...ali tako i motor gubi na performansama. Radi, ali to nije to. IMT 506 bi to verovatno progutao, nabrijane japanske cvaje imaju malo finiju probavu. Raširi Najbolje bi bilo da sam "razbusio" hilznu koja je bila ,jer je bila fabricka ,sa 54mm na 56 mm ali nosio sam hilznu u jedan servis i rekli su da ne moze jer je previse ostecena Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Rasa kawasaki 0 Napisano Decembar 4, 2017 U prolazu, 13 postova Lokacija: Kopaonik Motocikl: Kawasaki kmx 125 Prijavi odgovor kao problematičan On 4. 12. 2017. at 16:51, Prašinar je napisao: Motul 710 Raširi A jel moze da ima veze filter vazduha sa snagom motora ,posto je skinut filter i stavljena tanka mreza na otvoru koji ide ka karburatoru Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Prašinar 529 Napisano Decembar 4, 2017 Svrati ponekad, 161 postova Lokacija: Srbija Motocikl: Ktm exc-r 450 Prijavi odgovor kao problematičan Moze,kupi fiter cini mi se da sam ja platio oko 1500 dinara. Obavezno ga natopi sa uljem zbog prasine... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Rasa kawasaki 0 Napisano Decembar 4, 2017 U prolazu, 13 postova Lokacija: Kopaonik Motocikl: Kawasaki kmx 125 Prijavi odgovor kao problematičan On 4. 12. 2017. at 16:56, Prašinar je napisao: Moze,kupi fiter cini mi se da sam ja platio oko 1500 dinara. Obavezno ga natopi sa uljem zbog prasine... Raširi Vazi ,hvala ,i lancanike sam kupio prednji 1 zub manje a zadnji 2 vece ,trebalo bi da ima malo vecu snagu a brzina mi je nebitna Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
