Da prednji 13 ,a zadnji sam mislio preko 50 ,nije mi bitno da motor ide preko 80 km/h samo da ima snagu

Mislio sam da menjam napred za 1manje ,a pozadi mnogo vise

Treba mi pomoc oko odabira odgovarajuce velicine lancanika za kawasaki kmx 125 ,trenutno je prednji 14 a zadnji 48 ,hteo bih da motor ima veliku snagu a brzina je nebitna ,koju velicinu lancanika bi trebalo da stavim posto je zadni univerzalni do 64,65 zuba ,hvala unapred

Vazi ,hvala ,i lancanike sam kupio prednji 1 zub manje a zadnji 2 vece ,trebalo bi da ima malo vecu snagu a brzina mi je nebitna

A jel moze da ima veze filter vazduha sa snagom motora ,posto je skinut filter i stavljena tanka mreza na otvoru koji ide ka karburatoru

Najbolje bi bilo da sam "razbusio" hilznu koja je bila ,jer je bila fabricka ,sa 54mm na 56 mm ali nosio sam hilznu u jedan servis i rekli su da ne moze jer je previse ostecena

Klip je neki japanski TKRJ ,rekli su da je dobar ,ne znam koliko ce da traje

:-D koje bi bilo najbolje ulje za te 2t motore sa vise obrtaja

Ali ja mislim da je problem do karburatora a ne do cilindra

Hilznovanje su radili ljudi koji se vec godinama profesionalno bave time ,mislim da je sve perfektno uradjeno

1 bocica ulja na 5 l benzina ,toliko stavljam ,original stihl ulje

To je KIPS ventil snage

Pozdrav ,imam kmx vec 6 meseci ,pre 1 meseca sam stavio novu hilznu ,klip ,karike ,rezonantni auspuh ,svaka svecica je pocela da probiva(ne baca lepo struju) vec 4 kako je zamenjena i to svaka original ngk ,mislim da bi mozda bio problem do bobine ,motor slabije ide i kao da trokira od 7000 obrtaja ,ocistio sam rezervoar ,i karburator ,ali ne znam kako pravilno da nastelujem dizne da bi bila pravilna smesa ,unapred hvala na odgovoru