BG 0 Napisano Jun 8, 2016 U prolazu, 27 postova Lokacija: BGD Prijavi odgovor kao problematičan Pozdrav, nisam nov, ali me dugo nije bilo kao sto se vidi iz naslova, imam kle500 koga zbog raznoraznih (ne)prilika nisam vozio 3-4 godine. da krenemo od pocetka. Kupljen je kao lep, polovan, ispravan, i prvi veci motor . Ranije sam vozio skutere. sluzio je sasvim ok, u nekom trenutku su magneti bili problem, pa su promenjeni. redovno je servisiran (ako je bitno, napisacu gde) kod majstora zbog koga sam uglavnom zamrzeo majstore , i ovaj "slucaj" resio da odradim sam. Medjutim sad vec posustajem e sad bitan deo, zbog kog je tema i otvorena. prvo mu je crkla slavina. kupio sam set za reparaciju i zamenio... krenulo lose vreme, i ostavio da tako stoji jos godinu dana. ove godine sam resio da ga sredim i osposobim za registraciju/tehnicki i voznju Naravno da je rezervoar toliko propao tj istrulio, da sam pre neki dan uzeo drugi. Taj drugi posteno,lancem,ocistio. zamenio svecice, stavio gore pomenutu slavinu. I nov akumulator je uleteo u pricu. a i 3 creva za gorivo su nova stavljena. rdja sa rama skinuta koliko sam bio u mogucnosti... poceo sam cak i lanac da cistim to sto sam se ja nadao da je to kraj price, to je moj problem...naravno da nije:) motor i dalje nece da upali a posto nisam majstor, a pravim se pametan, probao sam razne kombinacije crevo-karburator ...bacanje varnice (baca varnicu).. verglanje ne bi li povukao gorivo...i nista to sve radim u nameri da ga osposobim toliko da ga registrujem i odvezem kod nekog majstora posto sam ispao iz moto price, i majstora nemam..pa bi mi i tu neki savet dobrodosao ja , realno, sumnjam na karburator..ali i verujem da cu na kraju morati da ga odslepujem do nekog majstora koji me nece, kao i svi do sad, odrati... al ne predajem se lako, zato i ovo pisem... za sad mi recimo treba neko iskusan sa KLE-om (1992) ko ce da mi objasni koje crevo gde ide...jer ja vise ne znam sta da radim a da ne rasklapam ceo motor... prilazem i par fotki ...slavina..karburator.. pa mozda neko moze da pomogne..(nisam uspeo na netu da nadjem konkretno resenje) ako nista, moze i neka dojava koji bi majstor imao strpljenja za moj slucaj, ako vec nikako ne mogu sam (nemam pojma da stelujem karburatore i te stvari) svakako sam unapred zahvalan p.s. imam i video zapis verglanja, ako je to ikome, ko je voljan da pomogne, od koristi Pozdrav Bojan Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
lalajko 2003 Napisano Jun 8, 2016 Teoreticar ..., 12115 postova Lokacija: Lazarevac Motocikl: BMW R1200GS Adv Prijavi odgovor kao problematičan Kontaktiraj Bokilica sa foruma, mislim da on moze i do tebe kad vec motor nije u voznom stanju. Srecno! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Golub 1641 Napisano Jun 8, 2016 -+-, 1005 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Yamaha ♥ Prijavi odgovor kao problematičan Osrafi dole srafove na loncicima karburatora vidi dali curi gorivo, tj. dali su se napunili... a onda idemo dalje...Jedno crevo je za vakum drugo za gorivo...Gde si gledao varnicu? na kablovima ili svecicama...Cak i ako baca na svecici ne znaci da je svecica dobra.. Bokilic uvek kao opcija...i to dobra opcija Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
BG 0 Napisano Jun 8, 2016 U prolazu, 27 postova Lokacija: BGD Prijavi odgovor kao problematičan hvala na odgovorima @Golub svecice su bukvalno nove... gledao sam na svecici dal baca varnicu (ne znam dal dobro objasnjavam...svecica u kabl, pa varnica na ram), ok probacu sa odsrafljivanjem pa da krenemo dalje da ne smaram Bokilica odmah.... Pozdrav Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Mind Resetting 442 Napisano Jun 8, 2016 Svrati Svaki Dan, 884 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: brm brm brm Prijavi odgovor kao problematičan Iscimaj Bokilica, moze on organizovati i da ti prenese motor. Ti sednes otvoris pivo i ne mucis sebe. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bokilic 6101 Napisano Jun 8, 2016 :), 5945 postova Lokacija: Nova Pazova! Motocikl: Bicikl Prijavi odgovor kao problematičan napuni malo goriva u cilindre pa probaj,sa levog karba tanko crevo ide u slavinu na tanji ispust slavine,to jest u vakumski deo,to je tam gde je ono kockasto Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bokilic 6101 Napisano Jun 8, 2016 :), 5945 postova Lokacija: Nova Pazova! Motocikl: Bicikl Prijavi odgovor kao problematičan p.s. posle 4 god mirovanja . . nije ni cudo sto nece da upali tako lako 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
mrle 8475 Napisano Jun 9, 2016 nekrunisani kralj moto cigana, 3185 postova Lokacija: Banovo brdo, Juzni Beograd... Motocikl: 4x4 Prijavi odgovor kao problematičan prvo lončići. Odvrni šrafiće, ne do kraja. treba da curi. Ako ne curi , verglaj i čukaj nečim po karburatorima, lončićima. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
BG 0 Napisano Jun 13, 2016 U prolazu, 27 postova Lokacija: BGD Prijavi odgovor kao problematičan evo me..stisle obaveze pa sam nekako nasao vremena posle ubacivanja spricem, zaverglao je... naravno da sam i creva pogresno povezao... i taman kad sam provalio sta kako ide, isprazni mi se akumulator od verglanja...evo punim ga trenutno, pa sutra nastavljam akciju izgleda da ne povlaci gorivo iz rezervoara (kad skinem crevo sa slavine, ono ima benzina na sebi, ali tek kad dunem u to crevo i sabijem malo benzina, on upali..krene da radi i stane... videcemo kad napunim akumulator, i zaverglam kao covek, da li opet gresim sa crevima... ko mi je kriv kad sam ucio skole za racunare a ne za motore hvala na dosadasnjoj pomoci... idemo dalje... svakako sam rad da saslusam jos neki savet.. jel postoji varijanta da probam bez slavine? gurnem crevo u kanticu sa benzinom...? pozdrav Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
hard_rock 7449 Napisano Jun 13, 2016 Ne silazi, 6084 postova Motocikl: GS1250Adv curi ulje na semering Prijavi odgovor kao problematičan Ovo je sa gpz-a mozda pomogne ako je isto Red is fuel line (7.3mm ID) from the petcock to the lower rail between the carbs Blue is vacuum line (5mm ID) from the left carb to the petcock Green is carb vent (6.5mm ID) from the upper rail between the carbs (many people shorten or remove this to avoid venting issues) Yellow is vacuum line (4mm ID) from the right carb to the PAIR system valve (removed in this photo) Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
BG 0 Napisano Jun 13, 2016 U prolazu, 27 postova Lokacija: BGD Prijavi odgovor kao problematičan Ovo je sa gpz-a mozda pomogne ako je isto Red is fuel line (7.3mm ID) from the petcock to the lower rail between the carbs Blue is vacuum line (5mm ID) from the left carb to the petcock Green is carb vent (6.5mm ID) from the upper rail between the carbs (many people shorten or remove this to avoid venting issues) Yellow is vacuum line (4mm ID) from the right carb to the PAIR system valve (removed in this photo) hmmm ja imam 3 creva... mozda mi cetvrto fali? ili je to ovo gde se kaze "many people shorten or remove this to avoid venting issues" sacekacemo nekog pametnijeg od mene da kaze "isto je"... ili "ne ne, nije isto" hvala Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
SADAN 862 Napisano Jun 13, 2016 Zainteresovan, 641 postova Lokacija: Mataruska Banja-Klina Metohija Motocikl: MZ ETZ150,Suzuki Bandit 650N Prijavi odgovor kao problematičan Treba da imas tri creva Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
SADAN 862 Napisano Jun 13, 2016 Zainteresovan, 641 postova Lokacija: Mataruska Banja-Klina Metohija Motocikl: MZ ETZ150,Suzuki Bandit 650N Prijavi odgovor kao problematičan Sivo deblje crevo je veza rezervoara sa karburatorom,tanko crno crevo je vakum a providno tj zuckasto je odusak i ono nesme da bude presavijeno ili zapuseno. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
SADAN 862 Napisano Jun 13, 2016 Zainteresovan, 641 postova Lokacija: Mataruska Banja-Klina Metohija Motocikl: MZ ETZ150,Suzuki Bandit 650N Prijavi odgovor kao problematičan Evo ovako povezi creva,i ako nije nesto drugo u pitanje onad bi trebalo da radi. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
BG 0 Napisano Jun 14, 2016 U prolazu, 27 postova Lokacija: BGD Prijavi odgovor kao problematičan pozdrav motor je, posle punjenja akumulatora, svecano upalioali cudno se ponasa...nabija gas sam od sebe poprilicno kad mu ja dodam gas on se nekad smanji (gas) a nekad ugasi prilazem snimak (izvinjavam se za ruzne reci ) a evo i fotke kako su povezana creva...znam da su dugacka, ali ovako mi je lakse za manipulaciju.. (to mi lici da je sve ok,cim pali) interesantno je da motor pali, tj radi samo u jednoj poziciji slavine... sto se i moze videti na snimku e sad mi treba pomoc..da li da sumnjam na karburator, ili na slavinu ili na nesto sasvim trece? pozdrav i hvala unapred Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bokilic 6101 Napisano Jun 14, 2016 :), 5945 postova Lokacija: Nova Pazova! Motocikl: Bicikl Prijavi odgovor kao problematičan creva su ti pogresno povezana. . Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
hard_rock 7449 Napisano Jun 14, 2016 Ne silazi, 6084 postova Motocikl: GS1250Adv curi ulje na semering Prijavi odgovor kao problematičan Stvarno sta je toliko tesko povezati creva? Deblje je za gorivo na slavini, tanje vakuum. Ostalo odusak na karbu koji i ne treba cak. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bokilic 6101 Napisano Jun 14, 2016 :), 5945 postova Lokacija: Nova Pazova! Motocikl: Bicikl Prijavi odgovor kao problematičan desno ti je dobro povezano,levo zacepi,a ono srednje stavis tamo gde ti je sad levo Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bokilic 6101 Napisano Jun 14, 2016 :), 5945 postova Lokacija: Nova Pazova! Motocikl: Bicikl Prijavi odgovor kao problematičan odusak karba je providno zuto crevo koje sad nevidim na slici, to pustis negde dole da ide,nikako da bude vrhtna gore jer kad peres motor il pada kisa udje voda unutra Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
daxon81 31 Napisano Jun 15, 2016 Svrati ponekad, 138 postova Lokacija: nis Motocikl: kawasaki kle 500 Prijavi odgovor kao problematičan Sve si pogresno povezao... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
daxon81 31 Napisano Jun 15, 2016 Svrati ponekad, 138 postova Lokacija: nis Motocikl: kawasaki kle 500 Prijavi odgovor kao problematičan Sisicu na levom karbu zacepi nekim cepom,ono crevo sa nje treba na zajednicku cev izmedju karbova a sa desnog karba na membranu(zadnja strana slavine.sisa na desnoj strani rezervoara je takodje prelivno crevo i to spusti negde ispod motora da visi al nr na auspuh kao i providno crevo sa karburatora,najbolje negde kod zadnje viljuske.. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
daxon81 31 Napisano Jun 15, 2016 Svrati ponekad, 138 postova Lokacija: nis Motocikl: kawasaki kle 500 Prijavi odgovor kao problematičan Uzgred imas polozaje ON,PRI i RES.ON ti je pusteno gorivo samo kad se motor pokrece(za normalnu voznju)i kad ugasis motor prestaje curenjezatvara.vakum membrana zatvara.RES je rezerva(oko 3l)takodje reaguje na membranu a PRI je za slucaj da ti otkaze slavina ili posle duzeg mirovanja da napunis loncice,slobodni dotok i sa njim ti mogu preliti karbovi jer ga nista ne iskljucuje kad je motor ugasen ako je nesto u karbovima lose..Na ON i ustima napravis vakum na crevu membrane i trebalo bi poteci gorivo na crevu slavine,tako isprobaj ispravnost membrane i slavine,vakum crevo ne sme da pusta gorivo..poz Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
BG 0 Napisano Jun 15, 2016 U prolazu, 27 postova Lokacija: BGD Prijavi odgovor kao problematičan hvala svima na odgovorima... na zalost , vec sam napomenuo, da nisam majstor za motor. odatle i pogresno povezana creva vidim da ste svi dobri ljudi, a posebno pohvaljujem bokilica, sa kojim sam cak i ugovorio da oteram motor do njega pa da vidi covek o cemu se radi... cak se i iscimao da nadje moj broj telefona i da me on nazove... svaka cast upravo sam u potrazi za slep sluzbom..za sada sam na 6k dinara ponudjenoj ceni za slepanje do pazove :| ... HVALA SVIMA..javljam sta se dalje desava pozdrav Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
*zeka* 1182 Napisano Jun 15, 2016 Ako gledaš u pod nikad nećes videti nebo, 1379 postova Lokacija: Vrnjacka Banja Motocikl: K1600GT Prijavi odgovor kao problematičan Ako imas kuku na autu ili nekog ortaka sa kukom , iznajmi prikolicu za 20 jura i oteraj. Jbg , ja da sam gore dao bi ti prikolicu. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
