Jump to content

Moto Zajednica

KN filter

Recommended Posts

  • U prolazu, 41 postova

Dobro veče svima.

Gledao sam teme za KN filter,ali nisam našao ono što me zanima.Mislio sam da skinem stari fabtički filter vazduha,a da stavim taj KN.Sad koliko je to pametno i koje su mane i prednosti KN-a.Čuo sam da neki kažu kako je bzv,da mnogo mnogo troši itd..Ako neko može da mi pomogne da li to uzimati ili ostaviti fabrički ?

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 208 postova
  • Lokacija: Chicago, IL / Paracin
  • Motocikl: 12 R1

K&N i BMC su čisto bacanje para i ni malo nisu bolji od fabričkog filtera. Jedini filter koji možda malo povećava snagu je MWR i skup je kao djavo.

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 208 postova
  • Lokacija: Chicago, IL / Paracin
  • Motocikl: 12 R1

Jedina prednost im je sto se peru, kupis jednom i traje koliko i motor. Na internetu nećeš naći ni jedan before/after Dyno chart da dokazuje povecanje snage samo od filtera.

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 208 postova
  • Lokacija: Chicago, IL / Paracin
  • Motocikl: 12 R1

Pa i ostali se peru,da ali kad mu stavis i auspuh,oprugice,oprugu itd..I filter pomaze malo ako se nevaram?

Tako kazu stari ljudi :D

Jos pre par godina sam na nekom forumu pratio jednu Temu gde su likovi iz superbike unlimited spremali r1 za trke. I šta god da su radili na motoru stavljali su motor na Dyno, sa KN filterom su otisi u minus sa konjima.

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Vinyl rider, 742 postova
  • Lokacija: Зрењанин, хоме оф тхе ДАНИ ПИВА
  • Motocikl: VFR 800fi INTERCEPTOR the big red bee ; ДОНГО - руска машина - дрвена осовина

KN filter je čist PLACEBO , samim tim što je otvoren ( skini običan filter i tako turiraj pa će biti jasnije) pa nema lavirinta koji zagušuje zvuk tj motornu buku, dok ložiš motor do daske zvuci koji se čuju iz izduvne grane postaju sve jači i jači i ti vođen zvukom ložiš sve više i više ( a svaki koji ložiš ide , još kad se glasnije čuje) iiiiiiiii to je to, ti srećan, stavio filter, motor malo više galami dok ga cepaš , čini ti se da ide bolje i tako nastaje jedna fina lovačka priča. Uzmi kutiju filtera standardnu i iseci sve viškove plastike , ili prepravi nosač da ostane fabrički filter ali da bude otvoren - potpuno isti efekat.

Imao sam KN i probavao i testirao i na kraju ga prodao, ništa mi tu ne dobijemo. Trenutno vozim sa fabričkim filterom ali sam skinuo onaj SNORKEL ili kako god bi ga mi ovde nazvali, isto se čuje da grmi kao KN.

NE BACAJ PARE NA GLUPOSTI

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Vinyl rider, 742 postova
  • Lokacija: Зрењанин, хоме оф тхе ДАНИ ПИВА
  • Motocikl: VFR 800fi INTERCEPTOR the big red bee ; ДОНГО - руска машина - дрвена осовина

Ako želiš da motor stvarno usisa više vazduha , onda moraš da otvaraš portove na glavi i usisnoj celoj grani a uzročno-posledično ako si dodao vazduha - moraš i goriva , zar ne ???

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja