STAMENI 0 Napisano Mart 12, 2008 U prolazu, 1 post Lokacija: Beograd,NBG Prijavi odgovor kao problematičan Treba mi neko ko se razume ili poznaje nekoga ko se razume u struju,oko motora.Rec je o kawi Z1000ST.Alternator,regler,broj,majstor,bilo sta...Ja sam Nenad,N.Bgd,064/157-97-79 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Boki-KG 92 Napisano Mart 12, 2008 Banned, 993 postova Lokacija: kg Motocikl: zx7r Prijavi odgovor kao problematičan poshalji pp choveku sa foruma, chuo sam da nema shta ne mozhe da uradi oko struje... nick "joska" pozdrav Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Peki 1215 Napisano Mart 13, 2008 Braćala..., 2179 postova Lokacija: Beograd, Lion Motocikl: Honda CB750F 1981 Prijavi odgovor kao problematičan Majstor Mile "Struja" iz Beograda 064/11-23-797 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
floyd 498 Napisano Mart 24, 2008 Zainteresovan, 455 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Kawasaki Z1000 Mk2 Piaggio Beverly 250 Prijavi odgovor kao problematičan Napiši ako možeš šta te konkretnije zanima pa ću ti preporučiti čoveka. Što se tiče Mileta Struje, skeptičan sam obzirom na prethodna loša iskustva dvojice mojih drugara. Ukoliko je u pitanju bilo šta u vezi alternatora ili instalacija imam proverenu osobu za to, s tim što bih prethodno morao da proverim da li je i dalje zainteresovan da radi taj posao koji je sam po sebi pipav. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
joska 63 Napisano Mart 25, 2008 I=U/R, 2061 postova Lokacija: Temerin Motocikl: Transalp `97 Prijavi odgovor kao problematičan A koji je problem? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
coja 0 Napisano Maj 7, 2008 U prolazu, 4 postova Lokacija: kula Prijavi odgovor kao problematičan Poz mozda bi trebao novu temu da otvorim ali ovako jednostavnije posto je majstor prisutan odma pitanje za njega U pitanju je motor yamaha XJ 600 diversion s ,problem u tome sto on puni ali nedovoljno bez svetla i zmigavaca oko 12,8 v Citao sam na nekim forumima da se ovo cesto dogadja na Xj ovima koliko kosta novi reg ? ili se moze ovaj popravjat ? poz congor Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
RSVMillenian 228 Napisano Maj 7, 2008 Drug član, 1140 postova Lokacija: Chicago, IL USA Motocikl: 2007 Triumph Daytona 675 Prijavi odgovor kao problematičan Poz mozda bi trebao novu temu da otvorim ali ovako jednostavnije posto je majstor prisutan odma pitanje za njega U pitanju je motor yamaha XJ 600 diversion s ,problem u tome sto on puni ali nedovoljno bez svetla i zmigavaca oko 12,8 v Citao sam na nekim forumima da se ovo cesto dogadja na Xj ovima koliko kosta novi reg ? ili se moze ovaj popravjat ? poz congor Pre nego sto pocnes da trosis pare probaj da sam ustanovis otprilike u cemi je problem. Kod starijih motora sama instalacija (zice) znaju da propadnu tj izolacija se pokida pa dodje to kratkog spoja, usled pregrejavanja zice otpornost raste a napon pada, izolacija na starijim motorima u vecini nije ni ispitana na otpornost na ulje, benzin, vodu itd., pa moze biti da samo treba da zamenis zice ili konektore. U samim konektorima, kontakt izmedju zice i (neznam kako se kaze na srpskom) onog zasta je zica povezana oslabi zbog godina, skidanja i kozna cega pa kontakt oslabi, dodje do malog iskrenja, pregrebanja itd, sto opet dovodi do slabljenje napona. Proveri faze na alternatoru, volatza je nazimenicne struje i treba d abude jednaka izmedju svih faza, proveri izlaz na regleru (rectifier) i izmeri koji je tu napon itd. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
