potrebno par saveta u vezi kupovine

[cimanje 0 Napisano Februar 28, 2015]

Pozdrav svima, kao neko ko nikad nije vozio motore (cak ni skutere) i jako se slabo razume u celu tu pricu, dobro bi mi doslo par saveta oko kupovine. Za motor bih izdvojio nekih 2000e, motor bih uzeo za voznju po gradu i odlazak na malo duze distance, ne zanimaju me sportnjaci niti neka brza voznja/przenje itd... Uzeo bih neki Enduro ili Naked u uzem izboru su mi Yamaha tdm 850 i Suzuki Bandit GSF 600. Zanimaju me vase preporuke i informacije o ovim modelima,da li je pametno uzimati te modele s' obzirom da nikada nisam vozio motor sa brzinama.Planiram da polozim za A u narednih par meseci i posle toga pazarim nesto,samo jos uvek nisam siguran sta,ako neko ima ideju mozda za neki drugi model motora,misljenje,sugestiju slobodno napisite. Za kraj imam 25 godina visok sam 190cm i tezak 95kg. Svaki savet i preporuka mi znaci, hvala unapred. 

[Robin Hood 3967 Napisano Februar 28, 2015]

Što da ne, i bandit i TDM su ok početnički motori. Bandit je doduše nešto mirniji zbog 4 cilindra naspram dva ali ni TDM ne bi trebalo da ti pravi problem. Odnosno, imslim da bi ti on i malo više legao zbog visine.

[Shaft021 389 Napisano Februar 28, 2015]

Ja bih ti preporucio Hondu Transalp 600.Sa ozirom da si pocetnik,transalp sa svojih 50-ak konja,V2 masinom i prilicnim gabaritima-duza je i vislja od TDM-a a kamoli bandita,malom potrosnjom i povoljnom registracijom,je idealan motor,a garantujem da za grad ne postoji bolja sprava.Laka je...mislim sa tecnostima je 200 kg.Ja da imam viska para,kupio bih je da uzivam po gradu...I idealna je za tvoju visinu(iste smo i visine i kilaze).Na banditu bi izgledao smesno zbog visine...

[cimanje 0 Napisano Mart 1, 2015]

Hvala na odgovorima,TDM mi se dopada najvise od ovih motora, jedino se dvoumim zbog registracije, gledam da me registracija auta i motora izadje oko 30-35 hiljada na godisnjem nivou, zato bi mi i odgovaralo nesto sa manjom kubikazom. Sto se tice Honde Transalp,ne znam nista o njoj,ne izgleda lose i mislim da bi se mozda cak i najbolje uklopila u moj budzet uzevsi u obzir registraciju/potrosnju. Kakva je za neke duze rute? Jel ima nesto na sta bih morao da obratim paznju sto se tice kvarova? Naravno ako imate jos neki predlog slobodno napisite... 

[Shaft021 389 Napisano Mart 1, 2015]

Odlicna je i za duze rute,a kvari se retko i to je provereni dugotrajni hondin agregat.Treba obratiti paznju kod starije serije od 1987 do mislim1992,93 jer ima problem sa ignition unitom...elektronika koja regulise bacanje varnice.

[Savan 8690 Napisano Mart 1, 2015]

Sačekaj časove i možda ti se taj motor baš dopadne pa uzmeš njega. Bar za prvo neko vreme, možda 2 godine, dok malo ne stekneš rutine i prakse. To će ti biti lakše nego da odmah posle odvozanih časova menjas drugačiji tip motora. Ili ako ti se baš ne dopada taj motor onda nešto jako slično po gabaritima, snazi itd.

[BMXBandit 28 Napisano Mart 11, 2015]

Iako nemam mnogo iskustva, ja ti ne bih savetovao motore koje si naveo, koji imaju preko 70 KS, kao početničke. I ja nisam ništa vozio pre toga, čak nisam nikad seo ni na skuter, tako da sam u auto školi učio na 4T 200cc od 15ks koji ima oko 135 kg, i pored toga kad sam položio iz drugog puta, kupio sam 125cc od 10KS i 125 kg. Imam 181 cm i 85 kg, i nekoliko puta kad sam vežbao osmicu na poligonu ugasio mi se motor, a pošto sam bio dosta nagnut jer sam vežbao da pravim krugove što manjeg prečnika, motor je počeo da pada i jedva sam ga zadržao, iako je moj motor nizak i lagan. Mogu misliti šta bi se desilo da je to bio enduro od 200kg. Jeste da si ti dosta višlji i verovatno dosta jači, ali ipak.

[Savan 8690 Napisano Mart 11, 2015]

A preporucio bih ti, koji god motor da kupis, da odes kod instruktora i pitas jel mozes na svom motoru sa njim da odvozas jedan ili dva casa.