Jump to content

Moto Zajednica

Yamaha X-Max 250

Recommended Posts

  • U prolazu, 3 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: x max 250

Postovanje

Da se ponovo obratim bratskoj zajednici prednje vile x max 250 2014g posle udarca u ivicnjak desna vila procurila , hteo bih savet gde da nosim obe za proveru i zamenu semeringa i sta vec treba ( eventualno ako je desna pretrpela stetu da se ispravi). Molio bih savet za servis u pitanju beograd ili vec gde je potrebno odneti.

prednje vile x max 250.jpg

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 274 postova
  • Lokacija: Zrenjanin
  • Motocikl: Suzuki Burgman 400 K1

Zavisi šta se radi, da li se radi samo termo-grupa ili se otvara ceo agregat.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 274 postova
  • Lokacija: Zrenjanin
  • Motocikl: Suzuki Burgman 400 K1

Ako je ostao bez ulja i tako radio dok nisi skontao ? Ili još gore zaglavio klip ? 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 10 postova

@Betta Ovako, preventivno proverim ulje u motor kad ono na minimum. Ja dospem, i prelijem. Uzmem crevce da izvucem visak kad pun motor opiljaka. Sad sve radi, ne menja zvuk, ne cujem da melje ali opet sam skoro siguran da je pitanje kada ce da zariba. Evo slika opiljaka.

20250703_213901.jpg

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 274 postova
  • Lokacija: Zrenjanin
  • Motocikl: Suzuki Burgman 400 K1

Aha, a koliko je vožen sa malo ulja ?

Ako je tvoj duže vreme i potrošio je ulje onda, je mašina loša, te mu treba pregled gde troši, da li na ventilima ili na karikama.

Ovo u ulju je baš zabrinjavajuće, da li si menjao i filter da li je i on pun opiljaka ?

Probaj da promeniš novo ulje i filter, pa prati nivo i stanje da li stvara opiljke, ako lepo pali, dobro ide, ne pregreva se i ne troši ulje možda i nije skroz uništen. Možeš ga i proprati sa nekim jeftinim uljem sa NiS-a, a zatim sipati bolje ulje.

Ono što još možeš je da mu premeriš kompresiju, te eventualno ako imaš kameru da kroz rupu za svećicu pogledaš stanje stubline, ako je puna riseve onda je bolje ne voziti takav agregat, napuni opiljke u ležajeve, pumpu, kanale. 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 10 postova

Pa iskreno ne znam od kada je vozen sa malom kolicinom ulja, ali mozda mesec dana pre toga sam proverio bilo sve ok. Moj model kolko ja znam nema filter ulja, vec samo onu "korpicu" mrezicu ili ti sito u karteru. Hvala na svim informacijama @Betta

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 274 postova
  • Lokacija: Zrenjanin
  • Motocikl: Suzuki Burgman 400 K1

Razumem, da nije negde iscurilo ? Ako je potrošio ulje onda je zreo za oporavak, a može se desiti i da je negde iscurilo, nisi primetio masnu fleku ispod agregata ? Eventualno u airboxu ? 

Prati situaciju pa vidi, ako stvara opiljke i dalje i ako sa kamerom vidiš riseve na stublini, bolje skupi novac za sređivanje nego da šteta bude još gora. Opiljci u ulju ovi vidljivi su ptoblem, a oni sitni kao pesak su još opasniji.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja