aha, dobro.....i zatvor je za ljude....i nadam se da če da vozi motor.....

Hvala na odgovoru. Znači sada si i provereno "policijski legalan"......za Marka sam mislio da mu je oduzet motor (tako sam shvatio to što je napisano).....

Druže, jesi li dobio motor nazad (ti i kolega) ako nije tajna? Pod kojim razlogom su ga oduzeli tebi i tvom kolegi, ako opet nije tajna? Jeli kolega Marko dobio njegov motor nazad? jel bio razlog oduzimanja isti? Možeš poslati odgovor i na PM, ako ti se to čini pristojnijim. Nisam baš sledio te stvari i nisam upoznat sa raspletom okolnosti......

razlog više zašto neču da prevedem svoju TDM 900 na srbske table......neka ostane na slovenačkim tablama, puno jeftinije....

Koliko vidim je to cena sa 48% popusta na letnjoj rasprodaji......+ carina, + PDV= erotika... Cena displeja u Sloveniji je 1200 eur-a....a ako je touch displej (ne znam koji CF model motora ima taj touch displej) onda se cena diže na 1700 eura...+ programiranje naravno......ludo i nezaboravno

kinez ko kinez, meni je sve to isto.....molim admina neka prebaci to u adekvatnu temu ako može.

nije baš Voge 800 Rally , ali je Voge... https://www.facebook.com/reel/2064597511060679

Druže, hvala ti za ovo....ima nešto od delova, ali daleko od toga da ima sve....

ni na sajtu UNCLE WONG nema rezervnih delova...ima sve od igle do lokomotive ali je sve to jako jadno....samo dodatna oprema. mene interesuje ima li rezervnih delova, a ne dodatne opreme u Srbiji i koja je cena. Koliko košta armatura na CF MOTO 800 ako je razlupaš pri padu? Zna li neko?

Druže, na motor-x.com baš i nema nešto delova za taj motor....kočione pločice, filer vazduha,još nešto sitno i kraj....

Ako nije tajna, kako je sa rezervnim delovima? Ima li jih na stanju ili se čeka do besvesti? Ako neko zna, koliko košta armatura na tom MT800 ako se ošteti pri padu, jer mi se čini to dosta skup deo za zamenu.......ako neko zna naravno ili ako se je neko informisao oko toga....

Ako ti se sviđa retro izgled, obrati pažnju i na ove motore... Brixton Motorcycles WWW.BRIXTON-MOTORCYCLES.COM Brixton Motorcycles - made for you if you’re someone who cares about what you ride. Whether it’s a 125cc or a 250cc, we build motorbikes unlike any other. pogotovu na Cromwell 1200.....a ni ostali nisu slabi....

Iz razloga da je kove u Srbiji prisutan tek od ove godine, dok su ostali mnogo duže.....baci pgled na Ameriku, gde ljudi prodaju svoje KTM-ove da kupe Kove 450......nisam baš nešto zasledio da tamo neko pominje 450MT...a možda i grešim, ko bi ga znao...

Ima još boljih igrača u tom segmentu......ispod 200kg sa dobrim dimenzijama točkova...i po "normalnim" cenama Kove 450 - 166kg pun spreman na vožnju ( 30 litara benzina), 21/18 cola Kove 500X - 178 kg pun spreman na vožnju ( 20 litara benzina), 19/17 cola Kove 800X - 183 kg pun spreman na vožnju (20 litara benzina) , 21/18 cola

Druže sve je to lapo i tačno što si napisao, ali to još uvek ne znači da treba da se akumulator puni pa prazni......svaki akumulator ili baterija imaju neko svoje samopražnjenje koje zavisi od tipa i tehnologije kojom je taj akumulator napravljen, a tek kada je priključen na motoru. Zato se akumuatori samo dopunjavaju a ne i prazne jer nema potrebe za tim......