ja kad sam kupovao en-a bilo je ili savage ili on probao sam oba modela i opredelio se za en500 iako sam ljubitelj jednog cilindra,en500 je dosta bolje povlacio i sa putnom brzinom od 140km/h ucinio mi se kao dobar izbor,dok sa savageom nisam mogao da predjem 130 mislio sam da ce se raspasti
savage bolji od en-a ti si lood imao sam en 500 b i bio sam prezadovoljan,dosta je veci od viraga 535 i savagea moj je imao oko 50ks i isao 170km/h, putnom brzinom sam ga vozio 140 bez problema.Ipak ti probaj jos jednom en-a
sve sam sam radio imas temu u garazi ''prepravka supermoto'' ima 5 strana pa citaj.Motor je kod mene od decembra prosle godine pre nje sam imao isto tt samo narandzastog
To je ttr nije fabricki supermoto sve je fabricki osim tockova i blatobrana, moja je tts. Uzmi tu jamahu neces se pokajati cena je vise nego jeftina cak prejeftina
Mora lanac da bude labav kada sedne onda ce se zateci,ako ne onda nek klinac sedne na motor pa onda podesi lanac.Ali nemoj dosta da stegnes jer prilikom skoka mogao bi puci
U motor staje 1.2 ulja znaci nije lose kad si vec spomenuo felne jel znas od kojeg su modela?Hteo bi da kupim novi lancanik nazad a neznam za koji model da trazim.Inace decko bi mi ostavio sm felne
neudobno je sediste i na mojoj yamahi ali zato bez problema odem 300km sa njom a ulje menjam na 3000km, ako ovde mora da se menja na svaka dva sata to je onda sranje,ja se sat-dva vozam po gradu i sta dodjem kuci i moram da menjam ulje.
model je te610 1999 godiste
dobijam je kao zamenu za moj tt,znam da ima oko 80ks preradio bi je u supermoto nego cuo sam da nije za dalji put ni za grad tj.da joj se ulje menja na dva sata voznje a klip i karike na neznam koliko.Jel ima neko tacne informacije u vezi nje koliko prelazi pre nego sto se menja klip i radi generalna na masini i dali moze za duzi put.Ista je kao ova sa slike samo ima usd viljusku