rajo neodgovori mi ti ;D

aktualno :P :P

ide taj sto si probo 50 drugom ;D ;D ;D ;D ;D

e i mene si zbunio sada ;D ;D ;D ;D

menja se na 5 hiljada

mozda ako imas disk da se iskrivio malo

nemrzi me ma videcu nadjem kod nas neke ali fala u svakom slucaju

hmm ima taj luis kod nas negde ? otisao bih da vidim

e km sat gotov amortizere konacno lepo namestio toliko za danas sledeca 3 4 dana ce da bude gotova plastika bocna novi paknovi kocnica kontakt brava ako stigne iz pm i trebalo bih da nove poluge kocnica i kvacila da stavim ;D a sad slike led diode ja pravio sta mislite a ?

hvala jer prave ili imaju?

Jel ima neko ko moze da napravi nalepnice za ctxa da izgledaju ovako?

mozes opet bio sam pun poruka nije mi stigla

messer je cudo cuvaj to xD

ili ti hand protektori pa me zanima de ima se kupi dali su bas univerzalni i kako ih staviti ???

nista ovom nefali samo je od kola ;D jer ima neko ?

e momci poceo sam da ga totalno sredjujem u sredu slike da vidite cudo ;Dhehheeh

ma izolir je keva xD

me vidi neko sa ovim ima namerno da me zgazi ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D

hahaha i ja zivim na granici brda i zarkova dobrodosao u kojoj ulici zivis ?

na hrvatskom je ali potrudio sam se tomos je legenda evo svih modela i opisa Utemeljena je 1954. Poznati je proizvođač mopeda, malih motorkotača i vanbrodskih motora. Oko 1970. napravljen je motorkotač razreda 750, model Tomos Norton TN 750 Fastback. Modeli su u početku sličili motorima i vozilima od austrijskog Pucha, kasnije su imali brojne motore izrađene vlastitim naporima, i ostalo za sportske namjene. Modeli TOMOS-a [uredi] * Colibri VS/50K/50S * Tomos Puch 250 SG/SGA/GS/SGSA * Tomos Puch RL 125 Galeb * Tomos Puch SR/SRA 150 Galeb * Colibri 01/02/03/04 * Colibri Scooter * Colibri T12 * Colibri T13 * Colibri T11 * Colibri T03 * Tomos Automatic T/TT * Colibri 14V * Tomos Norton TN 750 Fastback * Automatic N/NT * Colibri 14VN * Colibri 15 Touring * Colibri 15 Sport * Colibri A-OS * Colibri A-ON * Colibri 14TL * Colibri 14TLS * Colibri 15TL * Colibri 15SLH * Electronic 90 * Apn 7 * Tomos A35L * Tomos A35SL * Tomos Tori * Tomos Tori cross * Colibri 15SL * Tomos Cross 50 junior * Tomos APN 4/4H * Tomos APN 4K/4KS * Tomos Automatic 1 * Tomos Automatic 3/3K * Colibri 14TLC * Tomos 15 Sprint * Trokolica Tomos * Tomos PTT 77 * Tomos Cross 50 Senior * Tomos 14TL * Tomos 15SLC * Tomos APN 4MS * Tomos Automatic 3M * Tomos BT 50/50S/50N * Tomos APN 6 * Tomos APN 6S * Tomos Automatic 3MS * Tomos ATX 50C * Tomos CTX 80 * Tomos Alpino * Tomos Automatic 3S * Tomos Automatic 3L * Tomos Colibri * Tomos Automatic 3SL * Tomos Targa LX * Tomos Flexer Opis modela [uredi] * Tomos Electronic 90. Prvi motocikl vlastite konstrukcije preko 50ccm. Tehnički podaci: Motor: Jednocilindrični, dvotaktni, zračno hlađen Obujam: 86,86ccm Promjer: 48mm Hod: 48mm Kompresija: 9,5:1 Najveća snaga: 6,62kW (9KS) pri 7500 o/min Rasplinjač: Bing20 Mjenjač: 5 brzina, 1. dolje Spojka: višelamelna, u ulju Ulje u mjenjaču: 400ml SAE30 Prijenos snage: Lanac 1/2"x3/16" Prijenosni odnos: 11/27 Spremnik goriva: 11 l sa rezervom Gorivo: Mješavina benzina 86 oktana i ulja za dvotaktne motore 3% (1:33) (4% prvih 1000km) Potrošnja: 3,7 l/100km Najveća brzina: 105 Km/h Najveći uspon: 35% Kočnice: bubanj / bubanj Prednji ovjes: vilice Marzocchi, hod 100mm, 140ml ulja SAE30 u svakom kraku Stražnji ovjes: 2 amortizera (Marzocchi?), hod 60mm, 48ml ulja za amortizere u svakom Gume: 2,50x17, pritisak 1,75bar / 2,75x17, pritisak 1,95bar; 2,75bar sa suvozačem Magnet: 6V 25W / 6V 20W Sustav paljenja: Beskontaktni, thyristorski Pretpaljenje: 1,5mm prije GMT Svijećica: Bosna F100 Razmak između elektroda: 0,5mm Akumulator: NiCd 6V 1,5Ah Ispravljač: 2A Osigurač: 15A Rele za pokazivače smjera: 30W Međuosovinski razmak: 1210mm Ukupna dužina vozila: 1880mm Težina vozila bez goriva: 70kg Nosivost: 160kg * Tomos BT50 / BT50S / BT50N Tehnički podaci: Motor: Jednocilindrični, dvotaktni, zračno hlađen Obujam: 48,77ccm Promjer: 38mm Hod: 43mm Kompresija: 11:1 Najveća snaga: 4kW (5,5KS) pri 8000 o/min Najveći obrtni moment: 5Nm pri 7500 o/min Rasplinjač: Bing SLH18 Mjenjač: 5 brzina, 1. dolje Spojka: višelamelna, u ulju Ulje u mjenjaču: 400ml SAE30 Prijenos snage: Lanac 1/2"x3/16" Prijenosni odnos: 13/33 Spremnik goriva: 9,5 l sa rezervom Gorivo: Mješavina benzina 86 oktana i ulja za dvotaktne motore 4% (1:25) Najveća brzina: 80 Km/h Kočnice: disk 230mm, jednoklipna kliješta Grimeca / bubanj Prednji ovjes: vilice Marzocchi, hod 90mm, 130ml ulja SAE30 u svakom kraku Stražnji ovjes: 2 amortizera Marzocchi, hod 60mm Naplatci: 1,35x17 / 1,60x17 Grimeca 10 krakova alu Gume: 2,50x17, pritisak 1,7bar / 2,75x17, pritisak 1,9bar; 2,1 sa suvozačem Magnet: 12V 90W Sustav paljenja: Elektronski beskontaktni Pretpaljenje: 0,8mm +/- 0,25mm prije GMT Svijećica: Bosna F100 Razmak između elektroda: 0,5mm Međuosovinski razmak: 1210mm Ukupna dužina vozila: 1815mm Težina vozila bez goriva: 70kg Nosivost: 150kg * Tomos 15 SLC Tehnički podaci: Motor: Jednocilindrični, dvotaktni, zračno hlađen (jednak kao BT50) Obujam: 48,77ccm Promjer: 38mm Hod: 43mm Kompresija: 11:1 Najveća snaga: 4,4kW (6KS) pri 8200 o/min Najveći obrtni moment: 5,3Nm pri 8000 o/min Rasplinjač: Bing SLH18 Mjenjač: 5 brzina, 1. dolje Spojka: višelamelna, u ulju Ulje u mjenjaču: 400ml SAE30 Prijenos snage: Lanac 1/2"x3/16" Prijenosni odnos: 13/32 Spremnik goriva: 11 l sa rezervom Gorivo: Mješavina benzina 86 oktana i ulja za dvotaktne motore 4% (1:25) Potrošnja: 2,8 l/100km Najveća brzina: 85 Km/h Kočnice: bubanj / bubanj Prednji ovjes: vilice, hod 90mm, 110ml ulja SAE30 u svakom kraku Stražnji ovjes: 2 amortizera, hod 60mm, 48ml ulja UKA2 u svakom Gume: 2,50x17, pritisak 1,7bar / 2,75x17, pritisak 1,9bar; 2,1 sa suvozačem Magnet: 6V 17W/5W Sustav paljenja: Platine Razmak između platina: 0,35 - 0,45 mm Pretpaljenje: 1,3mm prije GMT Svijećica: Bosna F100 Razmak između elektroda: 0,5mm Međuosovinski razmak: 1160mm Ukupna dužina vozila: 1850mm Težina vozila bez goriva: 65kg Nosivost: 150kg

e ljudi nasao sam coveka na forumu brka covek ima kalupe za bocne od ctxa car uzo sam tu levu sto mi falila mz amortizere pokusavam da sredim uzo kontakt bravu xD tako da ce fullisha da bude cim ga sklopim idu slike

au perverzija

hidrol sae 15 je u njemu mozda vazduh?

cupa ko besna ja hocu glavu da hromiram na mom xD

hmmm neverujem nznm dali to moze do semeringa da bude a i oni su ok jedino ako je vazduh osto ili onaj ventil mali dole baguje