i kakvo je konacno iskustvo sa continental escape gumama? zadovljni ili ne posto sam video prednju u mojoj dimenziji na sajmu za 5000din sto je malo veca cena od dobre polovne gume
jel neko zna koje je tini radno vreme?
inace ima firmi za secenje kolko hocete ali samo da znate ako seckate neke od flurescentnih folija cena se povecava jer je ona deblja i koristi se drugi noz za secenje a inace kod tine i ako vam uradi nesto u CAD-u to nece naplatiti
imam endurance jaknu i vozio sam jesenas na +2, 3 stepen po kisi, tj ne kisi nego nevidjenom pljusku nekih 50, 60km i nije ni trunku vode propustila nigde, a vala posteno sam ga terao po tom pljusku ( prosek 140), sve pohvale od mene ima, razmisljao sam da narucim nesto iz louis-a ali definitivno je bolje kad nesto mozes da probas i da vidis kako ti stoji.
Nema na cemu i drugi put
mislim da se pohvala nije odnosila na tebe vec na autora teme i na ljude koji su se angazovali a ne samo pisali poruke podrske
tina ima kater i ima razne boje folija, dosta veliki izbor ima samo nema reflektujuce posto su one dosta skupe, ali sito tehnika na banovom brdu prodaje reflektujuce tako da nije problem otici do njih i pazariti, ali to povecava cenu secenja kod tine jer ide drugi noz ili sta vec
ajd sad malo pojasnjenja
ako ukucas u pretragu slicne reci kao ti sto si nazvao temu videces brdo tema sa istim pitanjem
pretpostavio po tvojim gabaritima da ti nece pasovati neki nejked do 500ccm zato sam i rekao da te neko slika da vidis kako izgledas, vozio sam CB500 jedno vreme i znam kako sam ja smesno izgledao a imam mnogo manje kg nego ti
sto se tice endura, ako ti treba za grad mozes slobodno gledati i motore sa jednim cilindrom ali moja preporuka je nesto sa 2 tipa TA
posto za 2500 moze da se nadje dobar TA i to neki noviji tipa 95, 96
sto se tice BMW-a, to je dobar motor stim sto i on ima neke mane koje su ti naveli ljudi ali njegov rotax je mnogo kvalitetniji od aprilijinog i to je vise puta dokazano, ali iskreno mislim da bi ti f650 bio mali, ima najnize sediste u klasi tako da ti je opet moja preporuka otidji da pogledas nekog i sedi na njega ako ti odgovara onda mozes i njega da uzmes u obzir
alera
isti slucaj je i kod mene, namestio sve i cekam lepo vreme da isprobam mada sam probao jedan dan i definitivno je bolja kontrola ali nisam probao na duzem putu, ali ako budem isao na duzi put uvek mogu da skinem podloske ali pre cu izabrati cesce pauze i odmor nego losiju kontrolu
ps: jel si pitao majstora za odstojnike?
evo jedne preporuke
izdvoj iz oglasa par modela koji ti se svidjaju i koji su u tvom cenovnom rangu i idi i pogledaj ih, sedi i daj nekom da te slika iz par uglova da mozes sebe posle videti kako izgledas na tom motoru i ako mozes sebe zamisliti da ga vozis i uzivas sa njim u voznji onda razmisljaj o tom modelu, cak ne moras ni da kupis taj koji si gledao ali samo da imas osecaj pri definitivnoj kupovini
i ja sam isto ubacio podloske i zaustavio to, jedine voznje gde nece biti prijatno je off ali po gradu ce biti mnogo bolje jer sam pre toga imao osecaj kao da nemam kontrolu nad motorom, prvo sam postavio neke gumice u pokusaju to da smanjim ali bilo je neuspesno dok nisam stavio podloske
nije do ulja a nije ni do lezaja vec one gume koje su na gornjem trouglu odu tokom vremena a jos kad je alera postavio distancere to se povecalo jos vise jer je volan vislji
lezaj kada ode onda se oseti pri kocenju tako sto volan krene ka napred tj dobije lufta po osi kretanja motora
bandit je odlican motor i znam par ljudi koji ga voze i prezadovoljni su sa njim od onog od 400 do onog od 1200ccm
ali mislim da ti se ne uklapa bas u budzet, bar ne neki mladji, jedino nesto sto je tipa 1997 i slicno
CB500 je isto odlican motor ali sobzirom na tvoju visinu izgledao bi malo smesno, ER5 i GS500 su jos manji od CB tako da ti ostaje ili hornet ili bandit
Cenu.
pretece me
jos covek pita sta da kaze
mogao bi mozda i neki kontakt da ostavis cisto da moze mozda ali samo mozda da te kontaktira kupac mada to opet zavisi od cene
nemoj da ides u uradi sam jer ne seku na meru nego mozes samo na tablu i pola od onoga sto imaju nije klirit nego nesto mekse malo
idi u galenika-klirit imaju male parcice i uzmi debljinu od 3mm to je dovoljno debelo za vizir i to je pocetna debljina za klirit u boji, providni ima svih debljina ali opet uzmi 3mm jer je sve ispod toga previse tanko
Da, iritira me sto se volan ljulja a i osjecaj prednjeg kraja je razblazen. Kod mene je to i izrazenije otkako sam stavio podizace volana. Poluge su duze, pa je i "ljuljanje" puno jace.
to jeste jako nezgodno, jer nema osecaj kontrole nego sve ti postaje nesigurno, podloske su odlicno resenje za to, mogu se naci u bilo kojoj gvozdjari
Prosao je ugovor,bojane bio si u pravu! Sto se tice tehnickog u Balkanu za kola je 650 din + 100 din papirologija a za motore 400 din+100 din papirologija! Daju na rate bez kamate smo sto mora da se ide u AIK banku u Bezanisku ulicu da se deponuju cekovi pa da se vrati u Balkan po polisu,malo je komplikovano ali nema veze!
veruj mi ne bi ti tako nesto rekao da ne znam iz iskustva, dosta sam kola prenosio i nisam bas sve odradjivao istog trenutka a i raspitao sam se jednom prilikom u poreskoj jer me bas interesovalo
inace ja sam pre neki dan registrovao motor i samo popunjavanje i tehnicki me izaslo skoro 3000din a 2 nedelje pre toga kad sam pitao izlazilo je 1000din manje
nece da ti kazu nista, samo ce da ti daju uplatnicu da im uplatis pare ;D
veruj mi ja sam par puta radio sa ugovorom starim par meseci a znam i ljude oko mene koji su isto bez problema to radili
a pitao sam jednom prilikom zenu u poreskoj i ona mi je objasnila onako kako sam ja tebi
pogresno si razumeo, kupoprodajni ugovor nema rok vazenja ali kad ga overis i platis porez na prenos imas 15 dana da zavrsis sve u supu, tj upises sebe kao novog vlasnika u novu saobracajnu