Ajd leto je, pa malo razbibrige. Ulazi danas mali burazer na Taš i kaze dolazim ti do motora parkiranog ispred, stoji lik i drži tvoju kacigu u rukama. Kaciga vezana sajlom. Pitam ga sta radis moj je bajk on kaE ma ja samo gledam, bajker sam i ode. Čisto sumnjam. Nije nam to praksa. Mrzelo me da vadim snimak nadz. kamere. —- Kaciga vezana za motor mami. Batalim tu praksu. Letos sedim u kaficu u Bg posle posla tip mi skace na motor, seda, ja podivljam i proderem se iz petnih zila, on se izvini i zapali. Mrzelo me da se dizem. Sedanje na motor dozivljavam kao ulazak u kola ili stan. Ali oni izgleda ne. Skoro sam skidao neku decu s motora jer su mame i tate htele da ih slikaju. Bez pitanja. Sa uzarenim auspuhom i vrelim cilindrima. ——-Ko zna sta rade dok nema ko da gleda. Sad sedim i pijem kafu ljudi stoje, bulje u rt iz 2000 ko da je sedmo svetsko cudo. —— s tim nemam problem al mi je simpa. Tako i ja Moja mala poenta price je da su stari saveti dobri. Cerada definitivno nocu, jer odvraca. Za preko dana cu sasiti neku plitku da pokrije vizir sat sediste i kofer. Na lastis. Ako ima nekih interesantnih iskustava, pičite dok ne zaladni. I ne zaboravite debeo lanac i ozbiljan skup katanac. Sent from my iPhone using Tapatalk

Mozda nije loše da je slikas pored nekog predmeta, pakle cigara il na tanku, metra, cisto zbog ideje o velicini Srećna prodaja. Sent from my iPhone using Tapatalk

Sent from my iPhone using Tapatalk

Samo da vas podsetim da je obilazenje zaustavljenog vozila dozvoljeno preko pune linije, kada nema vozila iz supeotnog smera i ne ispred raskrsnice. Sent from my iPhone using Tapatalk

Upravo tako, vozis motor koji ti prija i uzivas, mislim da je tu sustina. Aj kupite motor od coveka, pa da pricamo o odbojkasicama... Sent from my iPhone using Tapatalk

Nikakav problem za voznju po gradu osim donekle za provlacenje izmedju kolone vozila. Mislim da je to više do ličnog afiniteta i osećaja. Za niže vozače ima 3 položaja sedista. Nisko težište. Zadnja guma 160/60. Jeste gabaritan al je agilan. Kao da si ozenio odbojkasicu a imas 175 cm. . Sve vec ima i nista ne moras da mu ugradjujes. Osim nekih dodatnih svetala koje i ne znas di da turiš jer moraš da bušiš. Prede i sa sintetikom i sa jeftinim mineralnim uljem u sva tri rezervoara (tranny, masina, fd). Ono sto je najinteresantnije je da se uporedi sta se za ove pare dobija od touring motora sa tom opremom? Sent from my iPhone using Tapatalk

Covek testira force, pa zato rekoh. Nemam nista protiv Sent from my iPhone using Tapatalk

E oke:) svakako srecna prodaja. Sent from my iPhone using Tapatalk

Moji drugari na Suzukiju gsxr1000 i ninji 6 su prezadovoljni. Ovih dana pricamo. Obojica ih zestoko voze. Da ne offujem, ima li neko iskustvo sa istom markom ali sa prednjom mitas “Touring” za tezi bajk? Moze na pp. Sent from my iPhone using Tapatalk

Ajd srecna prodaja. Nisi ti bio u Savskoj, noc bila, pre 10ak dana na semaforu? Isti ili slican bmw, ja stao pored, malo popricao s koljegom. Sent from my iPhone using Tapatalk

Mesh jakna ako je dobra, pa vrv iako nije neka marka, ima svoju funkciju. Ja je nisam skidao na preko 40 ali nisam primecivao da mi je previse toplo. Veci problem mi je bio uzaren vazduh u lice pa sam zbog insekata ipak vizir drzao zatvoren posebno van grada. Tu i pored ventilacije kacige nema nekog leka osim odmora da se mozak ne skuha ili izbegavanja voznje u podne. Za pantalone sa lufterima sam siguran da u jednom sloju i sa ventilacijom ipak rade posao i da nece biti pregrevanja. Kozne rukavice sam uzeo naj heavy duty izbusio za vent sa burgijom i namazao malo lepka po rubovima. Posto radim taj posao kao adv puno puta sam u Urgentnom bio sa kolegama i osim povreda gledao rascvetane Moto patike i oguljene kacige do stiropora o jet kacigama da ne pricamo. Neki drugari sa povredama noznih zglobova gde su izvrtani bocno su posle jurili cross cizme. Ortaci s kojima vozam osim kaciga vidim trose majice i cak cuvene fila papuce i jebe im se. Svakom svoje... Svi ovo sve znamo, osim da se podsetimo da se telefon drzi uz sebe, a kljucevi, nozevi alat, olovke i ostalo u torbi il koferu a ne u opremi da ne bi zavrsili u telu. Eto mali podsetnik od mene za mlade kolege ako citaju pa i za mene samog, jer se mnogo nezgoda dogodi na malim brzinama dok ‘samo časkom’ trkneš tu 1 km od kuće. Jer intenzitet povreda ne zavisi samo od naseg ponasanja u saobracaju i naše brzine, vec od saobracajne situacije i brzine kretanja drugog ucesnika ukoliko ga ima. Dainese d axial, d axial pro. Sprecava izvrtanje zgloba. Sent from my iPhone using Tapatalk

Super makina. Ubaci poneki zarez i tacku, bice malo lakse za pratiti. Sent from my iPhone using Tapatalk

Lock:) Sent from my iPhone using Tapatalk

8500 din. Dodatni popust. Sent from my iPhone using Tapatalk

Pretpostavljam da je to taj stariji model da Sent from my iPhone using Tapatalk

Ako moze admin da prebaci u kupujem!!! Izvinjavam se. Stari univerZalni za staru uticnicu (uza od ovog naseg sadasnjeg standarda). Kao na slici. (Za bmw rt1100, za upaljac na tabli). Sent from my iPhone using Tapatalk

AKO MOZE ADMIN DA PREBACI U KUPUJEM! Izvinjavam se Kupuje kolega alat a moz i na zayam (stellung ler gasa cbrF4). Drugi nastavak gore s leva. 0640714480 Sent from my iPhone using Tapatalk

Kazu majstori a ja gledam i slusam. Nista vise. A i vozim 35 godina. Al’ nema veze bitno je da se diskutuje. Sve postujem. Rebra hladnjaka su kao flis papir. On je sam konstrukcijski jak ali su mu slabe tacke napred i nazad. Lim je na klima hladnjaca toliko tanak da sam popusti od sebe a posebno kad su aftermarket al to je vec druga tema i automobil. Moja poznanica 3x menja na 308 ci. Da su debeli ne bi imali funkciju. Kad krene ona crna dimcina iz auspuha par puta sam bio svedok mikro rupica u interkuleru i zadnji put kad zamal uzeh alfu 156 pa mi baja slikao ostecenje koje se ne vidi golim okom. Sent from my iPhone using Tapatalk

Gresis. Razgovarao sam i gledao zamene kod dva majstora gde su propisavali od truncica i kamencica i slusao iskustva godinama. Tesko da tu ima greske. Sent from my iPhone using Tapatalk

Svaka čast. Mislim da su bitne dve stvari. Prvo hladnjak je toliko tanak da ga i najmanji kamencic moze ostetiti pa i sam stitnik ako se tare o njega. S tim u vezi mislim da dizajn ne sme biti na ustrb kvaliteta i sirine rupa jer lete i sitni i krupni. Odnosno kako neko vreme razmisljam za mog rta sta i kako da nabudzim mislim da cu ici na ‘sitno tkanje’ veliki prorezi su mi kao jet kaciga. Lepo izgleda dok ne pljusnes licem.... Sent from my iPhone using Tapatalk

Da je fića, rekao bih dizna ler gasa. Cimnucu Dzonija sa foruma, on je odlican majstor pa ce se ukljuciti u temu. Dz: Direktno ubrizgabanje, moze biti x stvari. Mora na dijagnostiku fa se stavi ili pesaka da se mere senzori koji zeza, mozda i tp senzor treba samo prestelovati ali ovako na bum nema jednostavnog resenja. I svecice zameniti Sent from my iPhone using Tapatalk

Laka mu zemlja... Sent from my iPhone using Tapatalk

Nije bitno ko je prelepio nego dal’ mu je moglo ostati nepoznato da je prelepljeno jer je on prodavac. Pravo na raskid i snizenje cene. Ako je firma koja se bavi prodajom vozila imas i prava u vezi reklamacije odnosno skrivenih nedostataka, samo sto to niko ne zna....prokleti prevaranti Sent from my iPhone using Tapatalk

‘Stitnik’ nosa gumeni, brade tekstilni, visor lock 3 polozaja , 4 vent in, vent out, fabricki ulozak ,pin lock protiv magljenja, easy release kais. Vizir klasican nezatamnjen (clear visor )Potpuno Novo. Nemam kutiju al zato popust 30e:) vel 58 M. Kod nas je oko 12,500 din. Cena za kolege 80 eur. 0640714480 Ne saljem postom ne zamerite samo licno. Sent from my iPhone using Tapatalk

Hvala dragi koljega!!!! Pozz. Sent from my iPhone using Tapatalk