Ameri uglavnom koriste Trigger punjac zimi, to znam, skinu bateriju s motocikla, ostave je na toplo vreme i cele zime prikljucen na triger. on ima malo integr kolo koje puni acc cim napon opadne ispod odredjene mere.

Bravo Mina, vec dobijam inspiraciju za fotke...

Najzli mislim da si bolji od ovakvih iskljucivih i relativnih izjava Anrej jeste pomalo krut ali ja znam zasto. Jer ima brdo iskustva u relativno slicnim poduhvatima. Mozda malo pretera, ali covek je perfekcionista i misli globalno. Nebitno, da ne izigravam advokata.... Sto se tice crvljive bonzite, svaka 3ca ili 4ta koju probam, a klopam ih cesto zbog teretane ima crva unutra. Mrtvog i skuhanog. Nazalost. Ne pravim ih ja Al dobre su mamu im... Sto se tice pristupa akciji, vec je tesko proseravanje nastupilo i razvodnjavanje teme. Vec ce se sve zaboraviti do sledeceg proleca a onda , s obzirom da su svi sujetni, niko nece moci nista da se dogovori, pacemo imati sporadicne akcije. Nije u pitanju ovde bilo cija inteligencija ili dobra volja, svi mislimo slicno, i svi zelimo da zastitimo nasu zajednicu. ali malo organizacije, umesto da svi pisu postove samo da bi nesto napisali, napadali, branili se ili kritikovali nekog drugog. Zato kazem, pustimo izjave tipa jesi ili nisi u pravu....to da kaze, da sad ne izigravam ne znam sta, po meni ima samo sam bog. Dajte da nadjemo zajednicko naj prihvatljivije ressenje, bonzite, bombone ili sta vec nisu sustina (one su samo sredstvo). Daj da se bacimo na sustinu!!! Kao da ce bonzita imati veci efekat od mars cokoladice, osim sto je domaci proizvod i sto je skuplja... Imamao vremena do proleca. Ako ovo nema organizaciju i organizatora! nema nista od akcije,,,sve ce biti stihijski.....

dada....bonzitu upakovati u neku jezivu sliku...... :!: :idea: Ovo ce imati vrhunski efekat!!! A jednostavno je za izvesti sa malo selotejpa.

Uh , sad sam malo kontemplirao, razmisljam da li da obucem daineze sarenish kozu il probiker elegantnu jaknu za deljenje letaka, crvljive bonzite i ostalo, i koju kacigu da kupim i ostalo, o motoru da ne pricam, i nekako mi pade na pamet raskrsnica na izlasku ispod podvoznjaka iz Brankove, opasna ali prometna i efektna. Razmisljam kako sam se nabudzio sa nekim kolegom bajkerom ili skuterashem (i oni su jako jako bitan deo akcije) sa foruma i tu operisemo, i stalno me pogadja isto pitanje , jer sam na trenutak zamislio da sam vozac kola koga sam startujem i kome onako elegantno prilazim u full opremi...a pitanje je jedno: "KOJI SE MOJ VI BUNITE KAD VOZITE KAO IDIOTI PO GRADU??????" Hajde mozda malo i ovome da se posvetimo, jer cemo na ovo nailaziti mozda u vise od 70% slucaajeva "musterija" raspolozenih za komunikaciju.... i ne mogu reci da i oni nisu u pravu..... Kako resiti? Reci da su drugi krivi.../ Ili reci "posteno, ali istovremeno radimo i na sopstvenoj edukaciji:)"

Najzli slazem se, ali mislim da mozda samo malo emocije treba stisati, i sa njima i strasti. Hoces li sam da budes u akciji i "u srcu svom da odrzis opelo" (Njegosh), ili cemo svi da radimo. "tiho guras"? Nije mi jasno.... ?? Ako solirash a treba ti podrska, imash je, a ako svi zajedno ucestvujemo, ucestvoujemo, ali nemoj sada da se vracamo opet na pocetak cele price...... Da znam, da se bacim na druge stvari , ako cemo da soliramo sada nakon ovoliko price. Ideja je stara mesecima, samo je sada uoblicena. Ako ti delis tvoju bonzitu na semaforu , ja nosim majice sa parolom, Pera radi trece, Mika 4to, opet - nista nismo uradili. I drugo, nikad nije kasno, Makar za pripreme...

Nemoz` to tako aj sad svi! Mora da se organizuje jedno telo od mozda 10 ak ljudi kojima cemo mi dati glas (kao stari delegatski sistem u sfrj), pa neka oni izaberu nekog glavnog izmedju njih ili van grupe, inace odosmo u anarhiju, ili jos gore, kao sto Duca rece, sve ostade na pricci. Da sad ne bi izigravali moto klub, sto nismo, nego biramo AD HOC predstavnike za ovu akiju, koji nece izigravati funkcionere i pametnjakovice, vec se se samo vise od nas rastrcati. Nemoze 100 ljudi u glas da ovo organizuje ali moze 10000000000 da ucestvuje, podrzi, dotira, isprati itd. Mi smo Srbi, i imamo problema sa organizacijom, brzo se palimo, ali brzo utihnemo. Ja sam 500% za ali kao sto kazem, dosta razvodnjavanja. Ja sam dao nacrt za flajere, svi su priokomentarisali i zaboravilo se za 10 dana. Kad je Najzli sve sam organizovao i otstampao, svi su se trceci pridruzili. Svaka cast Najzliju, ali 1 je Najzli. Ostali prilepci i ja, nek se sada malo angazujemo. Odmah lepo dajte da izaberemo 10 ak ljudi koji mogu ovo da izguraju a mi smo svi uz njih. Nek oni izaberu tog 1 og i gotovo, nema vise bespotrebne price i razvodnjavanja tipa "jao sto je dobra ideja, nek pocne"...Pa pocela je ovog sekunda! Hocemo? Ajmo! Ja predlazem prvih 5 registrovanih clanova ovog foruma kao stare clanove "metuzaleme" :twisted: (kao savet bezbednosti), pa onda: Najzlija (6), Djuru (7), Evil Zoa( 8. ), Andreja(9) i Denisa. Za ove znam Naravno, vi predlozite druge... Neka ti izabrani izaberu NOSIOCA projekta, ili najstarijeg medju jednakima i VOILLA:) Dajte da damo po neki dinar, ko koliko moze na taj ziro racun i krecemo.

Sirena i ablend za sve pare...kao da ide hitna pomoc..da te svi vide i cuju !

Lepo receno Andrej, sto uradimo sami uradili smo. Ko hoce moze da se pridruzi al ne moze da nam oduzme CREDITS

Svi smo na neki nacin u pravu. tacno je, na srecu, da ne mora biti gigantska kampanja da bi imala odjeka, vec mala ali mocno i pametno odradjena. Setite se samo kako je polako krenulo NE BRZE OD ZIVOTA u CG , i kako je narasla, pa sami crnogorci se kunu u nju i kazu da je spasla na 1000 zivota... Nazalost, moramo voditi racuna i o sopstvenoj edukaciji, jer magarci u nasim redovima voze kao da zele biti stignuti, skinuti sa motora, zavezani za prvu klupu i biti biveni do iznemoglosti mokrim novinama po ledjima.... (boze sta mi nece pasti napamet :twisted: ).

Zato sto se na sve nas , da izvinete na izrazu, israo taj tvoj kengur sa avatara pa nas deru kao ovce ))) A de ima ovaca ima i pastira da sisaju...

Ja sam posle moje rekreacije danas video 2 lika na R1ama bez kaciga. U 17h je vec bilo poprilicno hladno (citaj uzasno pri toj brzini) a nisu mazili motore. O bezbednosti da ne pricam. Idem tako i razmisljam, da sam na masini, nikad im se ne bih javio, niti zvukom niti klimom glave.....

Laki TC samo mali off, kakav ti je to Korejski na tvom sajtu...Znaci haos, a ja sa Explorerom umesto sa Mozillom...zassu I google ads imate.... Steta, odmah sam ga ugasio kad sam video ko sve napada iz mraka.. mozda da napravite nesto malo laksse za svariti:)

Svaka cast, super izbor za grad. Javni kakva je na otvorenom.

Uzas! UZas uzas uzas!

Uh, bas je lepo ovako citati reci hvale.....

Zamiaslite samo kako ga sad tuku...napao im kolegu...mokrim novinama po maloletnom dupetu...xexexeex

Bravo. Crno na belo. Iako je motocikl motorno vozilo a skuter po ZOBS helikoptekamiobicklovion, ja bih ipak preoporucio da se zauzima cela kolovozna traka a da se ne bezi u desnu stranu. 1.Vozaci nisu navikli. 2.Zakon je davno pisan kada ovaj Velosiped sa pedalama nije mogao da predje 15km/h 3.Mnogo ste vidljiviji sredinom cele sirine kolovozne trake. 3. Zobs je procesu izmene. 4. Nijedan pandur vam nece pisati prijaviu zato sto se vozite sredinom. Kada se vozite skroz desno, uz ivicnjak, izazivate ih da vas preteknu i sabiju uz ivinjak.

Jel to preveo google il ti? Kako god alal vera :) Aj sad ko zna KAZAHSTANSKI...????

Andrej potpuno si u pravu, cini mi se za ovo sto si rekao, cak su do sada ATV cetvorotockasi bili reg kao traktori, a 50ccm i dalje kao bicikli sa motorom. Nisam bio precizan, sto ne prilici jednom pravniku. Provericu ovo danas ili sutra pa postaviti tacan info da znamo:) Za motorcikle nema na srecu sumnje, tretiraju se kao motorno vozilo.

Skuter, tek motor, nije bicikl i nema potrebe da mu se ostavlja bilo kakav prostor uz bilo koju ivicu, vec je u mogucnosti da koristi celu sirinu kolovozne trake kao i svako drugo motorno vozilo. Dakle, koliko sam ja upoznat, a obicno jesam, moto®cikl nije bicikl A sto se tice provlacenja sa desne strane, to je uzas od opasnosti. Nazalost vozaci automobila i ostalih 4tvoro i visetockassa obicno ne koriste desni retrovizor ali i ne ocekuju da im se (u opstem haosu i guzvi) jos neko ili nesto provlaci pored njih. Nisu ni oni za osudu, stvar je navike, a na tome moramo da radimo:)

Ja moram da priznam mi je prvi utisak bio kada sam citao par prvih komentara ovog posta, da je se lako posrati na stotine i stotine sati TUDJEG kreativnog rada, truda, godina iskustva, i stvaranja neceg novog. Ja to cenim, pa makar mi se i ne svidjalo . . . . Znam kad meni kenjaju, to su uglavnom ljudi koji rade za 200 evra po nekim rupccagama, i samo kenjaju a nista u zivotu ne naprave. Ovo kazem onako, i naravno da na nikog ne mislim, nego generalno, onako, razgovaramo.... Alal vera svakom ko napravi nesto dobro , kvalitetno i novo (al da radi heheeh :twisted: )... Zastava 101 i Yugo, su mozda djubre, a mozda i nisu, ali AKO UZMETE U OBZIR nas STANDARD, i izadjete iz BG, videcete da sa nasim zaradama 70% ljudi ne bi imalo prevoz da Zastave nema! Drugo, to je koncepcijski jako dobar auto, i izuzetno dobro projektovan motor, a to sto se lose izradjuje od pocetka rata, to je vec neka druga pricca...

Posto mnogo kenjamo i razvodnjavamo u poslednje vreme :twisted: , evo malo ossnovne moto istorije koju bi mogli znati, a ujedno i malo obnoviti engleski:) Japanese Motorcycles appeared in 1909 but... Did you know the first motorcycle was invented by American Howard Roper (1823-1896) in 1867? It was a rudimentary steam-engine powered bicycle called The Roper. Eighteen years later, the Germans came into scene. Gottlieb Daimler (1834-1900) developed the first gas-engined motorcycle in 1885, which marked the official beginning of the motorcycling industry, sport and PASSION. ******************* 1902 : Triumph 1903 : Harley Davidson 1946 : Honda 1952 : Suzuki 1954 : Kawasaki 1955 : Yamaha. ******************** 1902: First Triumph motorcycle is produced. It uses a single-cylinder Belgian Minerva engine. It is fitted onto a bicycle frame. 1903: The first Harley-Davidson Motor Company was launched by William Harley and his friends Arthur and Walter Davidson. launch the Harley-Davidson Motor Company. In 1946, Soichiro Honda founds the Honda Technical Research Insitute. By 1947, Honda has produced its first motorcycle, the 98cc, 2-cycle Dream. The Ducati Family with investors founded the Society Radio Brevetti Ducati in Bologna. Originally they manufactured industrial components for radio transmissions. By 1946, Ducati introduced a 4-stroke 48cc clip-on engine for bicycles. And in 1952, the futuristic Cruiser 175cc, with automatic transmission and electric starter. Yamaha: Founded by Torakusu Yamaha in 1888 originally as Yamaha Musical Instrument Company. After the war, Yamaha expanded into Motorcycles. The first was the 125cc, single cylinder two-stroke YA-1 Motorcycle. Since then and till the beginning of the second half of the 20th Century, European motorcycles ruled in Europe as American bikes did in America. But it was in 1959 when… JAPANESE MOTORCYCLES MADE THEIR DEBUT IN THE WILDEST RACE ON EARTH: THE ISLE OF MAN. Held since 1907 in a tiny little island in the middle of the Irish Sea, this race has long been considered the wildest and one of the most important motorcycling events around the World. Even now, The Isle of Man motorcycle race has a lot of prestige and every year new stories are written in this twisty circuit. But back to the late 50’s… To give you an idea of the importance that race had: winning in that single event could be compared to winning the Tour de France for cycling, the World Cup for soccer or the Superbowl for football. It was a place where motorcycles, pilots and mechanics tested their equipment and skills to the limit. Whoever won this race was awarded with the respect and recognition of the public and competitors which were usually followed by growth and economical success for the victorious firm.

Tako je, .... skuter od 50 ccm se zaleti kao lud a kamoli redna 4ka od 600 ili 1000cm3...

XT je jedna extra pouzdana raga. Pogledaj sta iznajmljuju po Africi u pustarama, i ne treba ti dalja preporuka. Sto rece neko, kao vw buba medju kolima. Ima doduse mekane viljuske, kao i vecina endurasha, pa ako roknesh, mora da se nataknesh uz drvo da ih ispravish Nije za motocross, jer je tezak (oko 170ak kg koliko se secam..)... A po shumama i gorama, brdima moze. Sa mojim su se navodno popeli na Pancicev vrh (oko 2017m).