Cuvaj, zlu ne trebalo

Verujem da se pozivas na moj post. Radi se o ABS-u ne o Dekri.

A tek kad krenu baterdzane, pa ih tjuniras sa jace licne i doublepack Duracell-om videces sta je litra a sta poloka i unuce

Velike sise su velike sise. Ruzna riba sa velikim dudama je mnogo lepsa od ruzne bez duda. Tako i ovi ljubitelji prcvoljastih kubikaza. Kupi kao covek L+ i vozi se, mladji i lepsi nes biti. A te price sta moze litra a da ne moze pol su urbane legende. Jbg jes da ces ustedeti na registraciji a i na corbi( osim ako ne ides sa partnerom((ovo jer me prozivaju za neevropske nazore)) i teretom onda litra trosi i manje od svog deteta), ali jebes taj zivot u stalnoj stednji svuda i uvek. Kako god okrenes zavrsices opet na veeeeelikom motoru,a oni nece biti nista jeftiniji a mozda ih ove Z generacije i zabrane jer im se ne svidjaju( vecna pamjat svim japanskim V2 masinama od 1.5l+, mojoj ljubavi GSXR1000 i ostalim muskim masinama. Bice kao i kod auta 400ccm standard a ko hoce da divlja moz dobaci i do celih 650-700

Jes,how no! Bez vozila nisu hteli ni da razgovaraju. Sreca Ameri(kolko god da ih ne volem) su drugi kosmos za ostatak planete sto se tice vozila. Odgovor u roku od 24h , COC poslat mailom, salju i postom na zahtev(placa se jedino postarina). Evropske i Srpske pizd. da ti ogade zivot a nece voznju

Svako ko kaze da mu ne treba stabilizator volana na R-u u ulicnoj voznji dovodi druge u zabludu,i to opasnu. Na R-u po nasim dzadama je must have.

Pa zna se gde se kupuje preko oglasa, juznije sve tuznije.

Okacite macku o rep te price. Dok se 2-3 puta ne zajebes to nije to. Pa ko je imao jednu zensku u zivotu normalno je da je najbolja. Put do prave ljubovi je pun patnji

Greska ,Yamaha xv

Skoro kao novi strom, mislim da su se precenili, a izgled ... Mislim da su i Honda xv i vulkan lepsi, jedino je ovaj malo retro

Pozdrav, boja je top

Ne znam za 600, al meni na Suzani 1000 je amortizer vise puta spasio glavu.

Stvarno me iznenadila cena Buse, i to prijatno!

Gore crni u izlogu 10950 e, nov

Znas, izmislili su i puteve. Lepa zverka, dabogda je svaki dan prljao

Imao ga par godina, izgled diskutabilan voznja vrhunska. Tesko mozes naci dobar, ipak je to 25+ godina

A okle ti je lep? Odpozadi? Jel si i ti poceo da gajis...... vrednosti?

Zaboravih VTR, izvinjavam se.

Pa od velike cetvorke najdosadnije motore pravi Honda. Ne pricam o trajnosti i kvalitetu, vec o vau efektu, osim XX, VTX 1800 i Gold Wing-a( specifican slucaj) ne postoji zanimljiva Honda. Lider od njih je Kawa(Boki) koji je svojim ludilom utirao put drugima(Zxr750, Zzr1100, boldorka, zx10 I i II serija,ma cela Z serija....) Suzuki je imao svoj trenutak kada su direktori posle rucka pod uticajem sake-a, gejsi i vutre resili da oprave B kinga koji ima upotrebnu vrednost 0, al zato..

Sta je kod nje uopste i zabavno, osim kad je prodas?

Posle kupovanje nema kajanje

Daj, ne zajebavaj no kupuj. Ako ga sada ne posedujes neces nikada, veruj mi imam iskustva. Ja tako pre K6 1000 gledao i merkao jednu zelenu 1400zzzzzr, pa odlucih da cu prvo da vozam Suzu. Kad sam isgustirao R vec je bilo kasno za Busu ili ZZR ,izgubio sam volju i predjoh na gerijatriju. Sto bi Srpska majka rekla- kupuj dok si mlad

Ok, moja greska al nisi rekao da si uzeo motor za stazu. Ali apropo toga je prica kada su Senin bolid dali nekom od danasnjh vozaca da zavrti krug. Posle voznje rekao je da on to ne zna da vozi i da je previse fizicki zahtevno. I tako da jos ima staza na kojima su rekordi postignuti pre 30+ godina. Znaci napredak masina znaci i atrofiju vozaca. Najzanimljivije je bilo kada su trcali do motora, a ne kao sada svi zalegnu, gas u crveno i cija je bolja elektronika bolje krece

Blipper- Anti wheelie- desna saka Slide control- vozac Traction- dobre gume Engine brake setup- Abs- jedino pametno Zaboravih- keyless paljenje

Zar hoces da budes prvi,?