Sajla od kvačila mi je jako, jako tvrda, jel treba da je menjam da mi ne pukne?

Tako i kod mene vec ihahaj...

Значи нов сет прстенова и куглица до следеће сезоне. Kazem ja nov speed bi tebi Si-MKSA resio sve muke, meni je jako kruta guvernala pa ne menjam nista, niti mi smeta u voznji, sta vise odgovara mi kada idem po rupama ne pomera se guvernala levo-desno. Ne obracaj toliko paznje na sitnice, ok je zameniti ali nemoj odmah zdravo za gotovo, oteraj kod majstora, mada i oni su... Evo ti stelovanje ventila: Postupak: - Motor treba da bude hladan, da nije paljen barem 3 sata - Skines rezervoar - Odvrnes svecicu - Skines onu niklovanu kapu - Pojavice se "dekli" poklopac ventila, Honda izgled - Odviju se 3 srafa kljuc 8 (prikljucna creva - ne diras). - Polako dignes uvis i pojavice se ventili. - Okretanjem reper-a uz pomoc kurble (ili bolje kljucem ispod reper-a) koji je ispod onog metalnog poklopcica na menjackoj kutiji, dovesti ga u slovo ”T”. - Odvrnes ventil kljucem 10, ubacis merni listic i polako zavrces cetvrtku gore.

Haha kakak si car...

Znaci nov speed...

Imas u ranijim postovima, js sam to isto pitao, ali nemam slike da ti i slikovito objasnim

Cuo sam da je defile u 16:30h, je l' tacno? Zna li neko...

Kada je defile, u koliko sati? Koliko ulaz za motor, pesake?

Nema veze sto mu je motor nov, ventile bi trebao proveriti, ja sam kod mog na 1000km podesio, pa proverio na 2500km. Bolje proveriti sada dok moze, ni ja nisam znao da stelujem, ovde sam naucio, nije nista tesko ni komplikovano. Moje sam na 10000km nastelovao i od tada se nisu ni malo pomerili, pre neki dan sam proverio samo jesu isti. Tako da proveri ako mozes.

Nisi rekao ds si ga polivao vodom, SACEKAJ MALO, mozda nije do automata, ti bi odmah da ga kupis.

Ja nisam ni isao, najavili grmljavinu, kisu, kao sto je bilo, cak i grad padao, upropastila kisa svima provod, bilo bi dosta ljdui da je bilo lepo vreme, jbg...

U roku od par dana dva puta mi pao motor na stranu, uzas. Na greskama covek uci. Odem na slavu kod druga, stavim ga na centralnu na travu, posle sat vremena pljustala kisa... Motor potonuo i samo se izvrnuo i pao na levu stranu, kofer spasao migavce i plastiku, ali zato puklo macije oko na koferu (mada je zalepljeno i ok izgleda). Drugi put sinoc da dignem motor na centralnu, bio neravan beton i vrati mi se motor na tockove i samo se prevagne od mene i padne sada na desnu stranu, podignem ga kad padne kaciga sa retrovizora, ja popizdeo... Posle prvog pada na levu stranu, motor mi bez ruku u voznji malo vuce na levu stranu, propast...

Kada se vozim sam mogu preci preko bilo koje rupe necu osetiti felnu, pritisak gume pise da treba 2.2 do 2.4 a meni je 2.6 a pumpam uvek na pumpi, tako da mislim da je ovo zadnje - kilaza...

Ti kazes nisi zagledao gumu, nema sta da je gledam nego je osetim na felni haha, "zvakne" do felne i u tom trenutku osecaj je kao da vozim sa izduvanom gumom (jauknem u sebi kada se to desi, rekoh ode guma hehe)... Meni je guvernala bas kruta, mislim tesko se okrece i ne smeta mi u voznji, dok na surakovom speed-u se skroz lagano okrece, ne znam kakva treba da bude? Kakva je kod vas? Treba li da popustim sraf malo...

Desava mi se kada vozim nekog, npr druga, ukupno imamo oko 160kg i na svaku rupu ili udubljenje na putu guma dodirne felnu i skroz ruzan osecaj, a tripujem se da je ne pocepa felna. Pritisak gume je cak 2.6 i opet se desava. Jel isto kao kod vas?

Sto se tice gume ispravi je kod vulkanizera, ja sam pre godinu dana preleteo preko rupe u precniku pola motora, ne znam kako sam ostao na motoru, psovao sam put i nastavio voznju i posle par dana vidim ulubljenje na obe felne, pa sam ispravio kod vulkanizera. Zivis u BG, zar ti nije lako naci vulkanizera... Pecaros svaka cast!

Kako da pratim kada moram da se posvetim privatnom zivotu malo... Sraf koji je pukao i koji prolazi kroz zupcanik uopste se ne usrafljuje nego se samo izvadi. Kupio sam nov sraf pa ce biti sredjeno za koji dan.

Tri srafa sto drze zupcanik nisu bila dobro zavrnuta pa se u voznji ovo desilo. Spala je matica i pukao je sraf unutra. Ima li neko ideju kako odvrnuti sraf i dali neko zna koliko je dug sraf?

Buni me sto je u temi pricano da za 150ccm treba zazor 0.1-0.15. Na mom sam stavio 0.08-0.08, jer je 125ccm i prija mu, a za 150ccm ne znam da li da stavim iste zazore. Za par dana cu promeniti zazore pa cu videti sta se desava sa ubrzanjem i krajnjom... Da li ce smetati motoru, jesu klonovi honde ali nisu honde hehe...

Gde si ti procitao da je za speed 150 to preporuceni zazor, za 125 je 0.1-0.1. Za 150ccm 0.1-0.15. Pricam o 150, u ovoj temi svi su rekli da je preporuceno za 150ccm 0.1-0.15.

Speed 150ccm, sredjeno sve na motoru i nastelovani ventili 0.10 - 0.15 i ide 90km/h, zasto? U trecoj nece da predje 55-60km/h, kada se prebaci u cetvrtu onda nastavi. Cudno mi to, moj 125 ide malo preko 100km/h i u trecoj moze do 75-80km/h, normalno da brunda, ali moze. Sta mislite, da se presteluju ventili opet ili sta?

Hvala. Ako neko zna u koliko sati je defile neka kaze?

Zna li neko kada je moto skup u Koceljevi? Kada je defile, ko gostuje, itd?

Kada je defile, u koliko cuke?