Godina proizvodnje 2007 Tip motora Vodom hladjen, Cetvorotaktni, 4 cilindra u liniji Radna zapremina 748 cm3 dimenzije i hod klipa 68.4 x 50.9 mm kompresija 11.3:1 ventili DOHC, 16 ventila Maximalna snaga 77.7 kW {106 KS} / 10,500 rpm Maximalni moment 78 N·m {8.0 kgf·m} / 8,300 rpm Napajanje goriva elektronsko Ubrizgavanje: ø 32 mm x 4 (Keihin) with oval sub-throttles paljenje Digital Starter Electricni podmazivanje Forced lubrication, wet sump menjac 6-brzina Finalni prenos Lanac Prenozni odnos glavnog preosnika 1.714 (84/49) prenosni odnos: 1 brzina 2.571 (36/14) prenosni odnos: 2 brzina 1.941 (33/17) prenosni odnos: 3 brzina 1.556 (28/18) prenosni odnos: 4 brzina 1.333 (28/21) prenosni odnos: 5 brzina 1.200 (24/20) prenosni odnos: 6 brzina 1.095 (23/21) Finalni prenosni odnos 2.867 (43/15) Kvacilo mokro, vishe lamelasta spojka u ulju, manuelna Oslanjanje, prednje 41 mm hod , inverzna viljuska Oslanjanje, zadnje Gasni amortizer, podesivi guma,prednja 120/70ZR17M/C (58W) Guma , zadnja 180/55ZR17M/C (73W) kocnice,prednje Dupli samoventilirajuci diskovi sa dvoklipnim kljestima kocnice,zadnje jedan samoventilirajuci disk sa jednokliponim kljestima ugao upravljaca ,levo / desno 31° / 31° Medjuosovinsko rastojanje 1,440 mm min visina od zemlje 155 mm visina sedista 815 mm kapacitet rezervoara 18.5 litres tezina 203kg / 207kg (ABS) zadovoljava EURO 3 standard Zovite nekog od zastupnika pa pitajte za cenu..

Povecaces protok goriva u usisnu granu i povecaces potrosnju, i ako taj potez ne ispratis sa nekom kolicinom dovedenog vazduha (na neki nacin) onda neces napraviti, ama bas nista osim povecane potrosnje...samo ces da obogatis smeshu i mozda nece moci sva da se pomesa sa pristiglim vazduhom, i onda ces imati duplu stetu jer ce da baca benzin po svecicama..

Sale, pozdrav i dobro nam doshao!

Bolje nas nashao!

Pozdrav za dobrodoslicu!

Za pocetak bi trebali da definisemo koja je to starosna granica da bi nekog smatrali mladim? (ako uopste i moze da se meri to po godinama kada su motori u pitanju) po meni, mlad je i onaj sa 35 godina ako je sa 34 prvi put seo na motor!

Da se mi ne lazemo, na kraju ce da kupi motor koji mu estetski bude najvishe legao!! Zbog cega? Pa zato sto mu niko nece dati dovoljno argumenata da je nesto bolje ili losije od ovog drugog, i uvek ce biti suprotomisljenika koji ce samo napraviti konfuziju u glavi potencijalnog kupca.. nema veze, ova tema je i postovana da se daju subjektivna misljenja, samo je steta sto su motori dosta konkurentni pa ni jedan nije preterano odskocio da bi ipak buduci vlasnik posegnuo za njim..

Nije moje da nesto ke*am, ali mislim da pitanje nije dobro definisano. A to cu da obrazlozim tako sto se ova druga solucija (DA sa vishe desetina hiljada km pod guzicom) moze protumaciti na mnogo nacina i ona ostavlja najvecu nedoumicu sta se u stvari podrazumeva pod tim predjenim kilometrima? na kom motoru,sa koliko godina? Ko se uopste i svrstava medju mlade? koja je to granica po godinama?..ima mnogo pitanja koje bih mogao da postavim pre nego sto izaberem odgovor..

R.I.P.

Najvaznije je da ste vi zivi i zdravi, a za sve ostalo cete lako...Nemoj pogreno da me shvatis, ali ma koliko dobar drug ti bio, nisi smeo da sednes na motor sa covekom koji prvi put upravlja istim i kome je to, kako si rekao, prvo bajkersko iskustvo! Znam da sada zvuci krajnje glupo da ti bilo ko sta prica, ali to neka bude skola i tebi i svim ostalima koji bi trebalo da nauce na tudjim greskama. ..opet ponavljam da zelim sto brzi oporavak i Vama i motoru

Pogresno sam se odrazio ..a mislio sam upravo na neke trke serijskih motora i obicnih vozaca na njima, samo u odredjenim klasama kubikaze i tipa motora..

POZDRAV DOBRODOSHLICE!

Pozdrav i dobro nam dosao

YAMAHA RULEZ!! nek ti je sa srecom i u zdravlju da ga pokvaris..

Neka mu je laka crna zemlja...

Konacno da se okupimo u dobrotvorne svrhe i malo prodrmamo Beograd zvucima motora ..

JE*EM TI..!!!!:shock: :shock:...Odlican primer sta sve moze da se desi, samo steta sto je realan i sto je neko ovo skupo platio!!

Ne bi bilo lose kada bi se organizovale neke FREESTYLE trke koje bi samo bile ogranicene kubikazom i tipom motora....recimo klasa NAKED <600ccm ili ENDURO <650ccm, pa ko voli nek izvoli..

Procitaj text sa linka, mislim da ce ti koristiti u buducnosti.... http://www.motori.hr/Savjeti_pri_kupovini_rabljenih_motocikala_142.htm

Dobro ti nama dosao, i jedan kratak dobronamerni savet, razmisli da li je bas R6 pravi izbor za prvi ozbiljniji motor.. Pozz

Pozdrav i dobrodosao..