Licno bih se dvoumio izmedju HONDE i SUZUKIJA (bandita) i verovatno bi prevagnuo na ovu drugu stranu zbog godista...inace mi je honda i lepsa i bolja..

Pozdrav i dobro nam dosao

Koji si kralj...:D

Ako pricamo konkretno o dizajnu, o ukusima ne treba raspravljati, ali ne mogu da ne prilozim nesto sto je meni lepse (kazem LEPSE,ne tvrdim da je i bolje) od Desmocedici-ja..

Upravo tako! U ovom Texas-u to jos uvek nije moguce :evil: :evil:

Dobrodosao u druzinu..

Dobro nam se pridruzio..

Dobar moped! .U zdravlju da ga teras i zamenis za bolji kada za to dodje vreme..

Tvrdjavo vodimo se u subotu!

Da se ubacim i ja u polemiku.. Kao sto vidis iz avatara, vozim jedan od motora koji su tebi u uzem izboru i kao sto obicno biva, svaki ciga hvali svoga konja...Ako biras izmedju R6 i FAZERa (pricamo o GANC novim motorima) onda bi moj izbor ipak pao na FZ6-S iliti FAZERa iz nekoliko razloga! 1. Jeftiniji je 2. Udobniji je (polozaj sedenja) 3. Smireniji je (a opet ima vishe nego dovoljno snage) 4. Prakticniji je (kofer mu lezi sjajno, a zamisli kofer na R6 :shock: ), ali i to je stvar ukusa.. 5. Maska i izduvi mu mnogo lice na R6 i R1 tako da nikako neces imati osecaj da puno zaostajes dizajnerski.. 6. Agregat je isti kao na R6 samo je promenjen ugao otvaranja ventila i time je smanjena snaga (i produzen radni vek (po mom misljenju)) Eto ti neki od razloga da kupis motor koji je objedinio i svakodnevnu gradsku voznju i uzivanje pri duzim putovanjima.. Jos samo nesto, budi obazriv jer FAZER iz 2007 imas u 2 varijante: I - FAZER S2 - 98 ks II - FAZER - 78 ks.. nadam se da cu biti od pomoci i da uskoro primamo novog clana u druzinu FEJZERASHA pozz i sa srecom sta god da odlucis.. P.S. Kolega, nemam nista protiv R(4)6 i nista licno.. stoga bez ljutnje

Ovo moram da potvrdim!! Stvarno sam im sedeo na kicmi za neki skuter pre 2-3 godine, i svaki put su me saslusali i davali savete..

Dobro nam dosao

Lepo predstavljanje! Dobro nam dosao i nadam se da ces uskoro da postujes temu sa naslovom " NISAM VISHE PESHAK" pozdrav!

Sto se tice zagrevanja masine, savet proizvodjaca je da se primeni tzv. VOZNJA U POTHLADJENOM STANJU, a to je lagana voznja do 30-40% broja obrtaja i bez naglog ubrzanja i kocenja, e sad , malo ko se toga pridrzava i obicno se ceka par minuta dok temperatura ne poraste u mestu na praznom hodu... a za pregrevanje ne brini, kao sto rece Dex, ako radi termostat, termodavac i ventilator, mirno ga cepaj

To se obicno radi ako nesto sa smesom nije u redu (proveris boju svecice) a onda se oslonis na ovo sto je OKRAD napisao.. Samo cu malo da pojasnim, dakle, ako izvuces iglu gore, omogucavas veci protok benzina u karburator i smesa ce biti bogatija, i obrnuto..

Preporucio bih ti da pri izboru posebnu paznju posvetis polozaju nogu! Sta hocu da kazem: Recimo PIAGGIO BEVERLY 250/500 je fenomenalan motor, ali ces se na putovanju od >100km mnogo lepse provesti recimo na BURGMANU 400 ili MADISONU 400 jer ti ova dva druga omogucuju da u toku voznje menjas polozaj nogu (ugao kolena) zbog svoje konstrukcije. E sad to ima i svoju manu, a to je nemogucnost postavljanja velikih tockova, ali u zivotu je sve kompromis, pa ti biraj..

Milos Djujic - Meex Novi Beograd 064/11-78... P.S. Nesto se zene slabo oglasavaju u ovoj temi :P:D

Bolje nas nasao

dobro nam dosao

Prebaci temu u "prodajem" i naravno, nemoj propustiti da napises koliko kosta to zadovoljstvo..

Cestitke, i samo da znas da ocekujem slike, ili ovde ili u novom postu..

Dobro nam dosla i jos bolje pojacala zensku ekipu

Dobrodosao..