Bio danas do spaleta da mi se u servisnu knjizicu upise da je odradjen servis na 12000 jer je prethodni vlasnik zaboravio..U garazi Spale i Nesha, ljubazno sam docekan i kada sam im rekao koji mi je problem, posle 5-10minuta, Spale mi se posvetio, proverio u svojim knjigama da li je radjen servis, i nakon potvrde u knjjizi, sve uredno mi ubelezio i kaze teraj dalje ( a meni motor vec na 16500)...onda sam malo i opipao teren da vidim sta se radi na 18000 i koliko to moze da kosta itd..Sve u svemu,nisam imao negativno iskustvo, stavishe, odushevilo me je to sto sam Neshi rekao da mi fali jedna matica na viljusci (za zatezanja lanca) i decko je odmah uzeo maticu, izasao sa mnom do motora i zavrnuo mi je...Hvala mu za to i verovatno ce me videti na sledecem servisu..

Nisam siguran, ali mislim da gresis...i moj moped je "obuven" u njih i super su se pokazale na kisi..

Na skupu u NSu sam primetio da kawa ima jaaako tanak lanac i lancanike za svojih 125ks...ne znam da li je neko obratio paznju na taj detalj, ali sam to slucajno primetio.. :? Sve u svemu, moj izbor bi bila Suza..

Da se vratimo na temu... Skaki i ja se vracali 300km po kishi, i to ne kishi, vec provali oblaka! Grozan je osecaj kada si na 299km od kuce a rukavice kompletno mokre! Par puta sam sebi postavio pitanje da li je bolje sa mokrim rukavicama ili da ih skinem, a onda se setim da od dva zla izaberem manje, a to je da stavim mokre rukavice jer bar me nece tuci vetar po golim rukama koje bi bez rukavica bile za 30 sekundi gola voda.. Srecom, kishni kombinezom i carape za obucu su uradile svoj deo posla...Upravo zbog takvog iskustva, ocekujem da mi za par dana stigne komplet oprema za kishu (posto je ona bila Skakijeva ) sa sve brisacem koji se natakne na kaziprst leve ruke...sto vi kazete, vozio sam a nista ispred sebe nisam video... :?

Kupi motor sa stenderom i resio si problem..:P:P:P..

Dobro nam dosla..

U zdravlju ga pokvario!! Sa srecom da prevalite puno kilometara i adj nam neke slike da vidimo na sta to lici..

Pozdrav i dobro nam dosao

Dobro nam dosao

Pozdravi dobrodoslice..

Drago nam je da si se pridruzila.....pozdrav!

Ti kao profesor bi trebala znati da to sto si napisala i nije bas adekvatno predstavljanje....u svakom slucaju, dobro nam dosla.. pozdrav

Pozdrav imenjace..dobro nam se pridruzio..

Dobrodosao imenjace

Evo i mog potpisa kao vlasika iste..

V2..ccc..momenta koliko hoces.... Malo je reci da ti zavidim.. :jecaj:

Cestitam, lepo mu stoje one sljokice....U zdravlju da ga pokvaris i zamenis za bolji kada mislis da je doslo vreme..

Jednom sam pao sa skutera, ali to ne dozivljavam kao pad jer je bila mala brzina i motor mi je proklizao na sinama na silasku sa tramvajskog mosta u BGu, bile izdignute sine od asvalta i prednji tocak je nastavio po sinama, a motor i ja u drugu stranu, srecom, ponavljam, bila je mala brzina i ja sam uspeo da se nekako odrzim na nogama dok je motor pao i izgulio desnu stranu plastika i polomio veliki vizir...od opreme jaknu i jet kacigu, koji srecom nisu imali kontakt sa betonom... A drugi put sam pao pre 10ak dana na povratku iz CG, u Cacku, da potsetim, vozili smo 300 km po nevidjenoj kishi i ja pot punom opremom hocu da stanem na OMV pumpu i prokliza mi prednji tocak na onom njihovom ledu od podloge (na samoj pumpi) i motor pade, ja sa njim, na levu stranu, takodje mala brzina, ali je motor nastavio da kliza 5-6 metara, zamalo nije pokosio coveka koji je platio racun i izasao na glavni ulaz u prodavnicu....meni nista,pao sam na levi kuk, na protektor od pantalona a motor je pao na novougradjeni crash pad ali je druga tacka dodira sa podlogom bila na maski i tu se polomilo jedno parce, nista strasno jer je vec na toj levoj strani bio "overen" od strane prethodnog vlasnika Poenta moje price je da se pazite na pumpama jer podloga definitivno nema prijanjanje koje bi trebalo da ima...polako sa kocenjem, a pogotovo kada je ta podloga vlazna..

Proveri ti to, moguce je da ti je termostat ostao otvoren pa cim upalis motor tecnost odmah pocne da cirkulishe kroz ceo sistem i zbog toga ne dozvoljava da se motor brzo zagreje. najbolje je da ga pustis da radi u mestu neko vreme, posle normalne voznje, (5-10 min da radi u mestu) i mislim da bi morao da podigne temp i da ukljuci ventilator..

Dobrodosao..

Ja sam juce prvi put svesno to primenjivao, i bez obzira sto sam znao da postoji, prijatno sam iznenadjen koliko pomaze pri naglijim promenama pravca..

Evo sa malo vecim zakasnjenem postavlam slike kako izgledaju CRASH PAD-ovi koje su uradili ljudi iz TERMOPLAST-a.. mozda se cak odlucim da odem opet i da mi naprave duzu plastiku sa jos vecim upustom, ali mislim da je i ovo korektno..

Licno bih se dvoumio izmedju HONDE i SUZUKIJA (bandita) i verovatno bi prevagnuo na ovu drugu stranu zbog godista...inace mi je honda i lepsa i bolja..

Pozdrav i dobro nam dosao

Koji si kralj...:D