Konsultuj Lalajka živu enciklopediju, on ti ima i arhivu trećeg Rajha u DVD izdanju ;D ;D ;D

Stani u red ;D Za tebe je rezervisana Danetova

Normalno je da se greje.

Stavi hladnjak od Spačeka

Na tengaiju moraš da skineš rezervoar da bi promenio sveću, ja sam ga imao i solidno me je služio......

U jebem ti :( Ko je covek ??? Ccc strašno :(

Veliki aplauz za našeg drugara Lakija i njegovog ortaka... I jedan pravi za morske vukove Gašu, Vukana,a i Bucu :) :)

Potpuno se slažem sa tobom, ali ti kad izadješ sa kupljenim motorom iz KTM salona imaš 99% motor sastavljen za trku što kod Honde koju lično vozim i volim nije slučaj...

Al mi smrdi neki alkohol uskoro :D :D

KTM nije motor za vozikanje, već namenska radna mašina pa se shodno tome i tretira specifičnom vožnjom i održavanjem. Potpuno je bezveze koristiti KTM za bilo što osim za cepanje, jer je motor tako koncipiran da iz njega vozač prosečnih potreba i umeća ne može da ostvari ni pola kapactiteta koje je taj motor u stanju da pruži.

Bio sam juče u radnju koja je u Škodi. Ima dosta nove opreme, ko voli kožne jakne - extra ponuda. Cene vrtoglave. Od goretexa ništa

Primedba što nemaju bar neki komad od top modela goretex jakni na lageru da se pipne, vidi, proba... Naručio sam artikal u vrednosti od 700 evra bez da je probam (jaknu "Explorer pro"), zahvaljujući usmeno prenetom iskustvu Daneta i Kome sa istom po vukojebinama Sibira, i jedva čekam da mi stigne :)

hehehehehe, legenda

Ja sam siguran da neke vazdušare mogu da rade i na 250 stepeni, ako je ulje dobro i ima ga dovoljno.

KTM 620 LC4 (stari) je imao imao problem sa druk lezajem, i sa jednom od uljnih pumpi te su neki u garantnom roku to zamenili, dok se mom drugaru na malom duke-u odvojio sedisni deo od rama uz bubanj potok na nekih 120km/h. Inace motor totalno ofanzivan, obozavam ga.

hehehe, a moment kljuc (mali i veliki) za dotezanje glave, to si izostavio :)

Mislim da Duh sa foruma prodaje zanimljiv primerak Yamahe 125...

Mislim da bi kod nas trebalo poceti sa sitninom na salterima za registraciju i osiguranje, pa onda sve ostalo

Ili kupi za 50-60 evra neke Probiker u Luisu, ili se otvori 200e IXS Goretex, veruj nece ti biti zao.

Endurac, idi zavaljaj im onu tvoju tvorevinu za upijanje masti :)

Aii, al je bilo divota. U BGD-u samo sto dabrovi nisu izasli na ulicu koliko je padala...

Ja bi ga prepravio u enduro ;D

Hehehehe, beo auspuh - savršenstvo bez mane :) Oko sokolovo

Ja u moju Africu sipam olovni benzin jer bolje sagoreva, a ulje - Motul 300V. Silkolene sintetiku sam sipao do skoro i provereno je dobro. Priča da u stare motore treba sipati primitivna ulja jer su stari, po meni nema logike. Motul 5100 je odlično ulje, ali 300V se ipak sipa u zverine koje se vrte dvocifreni broj obrtaja pa puta hiljadu. Mogu reći da je izbor stvar budžeta, te da nećeš pogrešiti šta god da sipaš od gore navedenog. Danas sam promenio svećice posle više od 10.000km i bilo mi je žao da ih bacim, sivo - smedj garež, ko na slici u katalogu za primer dobrog sagorevanja ;D E da, i čestitam ti na motoru :)

Definitivno mora da prešteluje paljenje, hehehehe....