E to je fora... kad provozaš veći i teži motor, a imaš utisak da je manji ;D ;D ;D

Kad pobedi na reliju, a ono: "ma kakva Srbija, kakvi bakrači....." Nek mu je sa srećom, sigurno neću da navijam za Komu (ako se oporavio od prošlogodišnje amnezije) i ostale zvrndove

Meni se ovaj gore navedeni redosled smatra zdravorazumski U stvari ovako je ilustrativnije: 1. Africa 2. TransAlp 3. Tenera 4. Pegaso

Pad sa kacigom na laktu uzrokuje prelome zglobova, uvrtanje ligamenata i pucanje ostalih kostiju sa trajnim invaliditetom i posledicama.

...mislis tebi bilo uslovno zeleno? ;D ;D ;D Jok, čisto zeleno, nego sam skretao desno a pešacima je tek trebalo da se upali zeleno. Mislim čak i da je pešacima bilo crveno svetlo u momentu kada je kročio na ulicu, ali ne mogu da tvrdim jer nisam video. Gledao sam samo kako da zakočim što je bila greška - bolje da sam ga obišao.

Zavisi da li je hladjenje vazdušno ili vodeno, leto ili zima... Vazdušaru dok sam imao kraće sam zagrevao. Takodje na svakom motoru koji ima indikator temperature na početku skale postoji mala kockica (opseg), i kad iz nje izadje kazaljka tada možemo krenuti sa laganom vožnjom do pune radne temperature. Koliko je dobro da se motor lagano zagreva (materijal širi), toliko voli i kada se lagano hladi (skuplja). Zato garažirani motori više prelaze i ja ih radje kupujem. E sad nije samo to u pitanju kada je reč o garaži. Motor koji prenoći napolju nakupi više vlage nego kada je u garaži. Kad upalimo hladan motor usled kondenzacije vlage (jedinjenje gasovi - voda), u sistemima se stvara sumporna kiselina koja nagriza najviše auspuh. I kada se motor zagreva na niskim obrtajima, nema mogućnost da izbaci tu ubitačnu tvorevinu, kao kada radi pod sauhom na nekih 2000-2500 rpm. Tada možemo da vidimo vodenu paru praćenu sitnim kapljicama kako izleću iz izduva - što je dobro. Koliko je potrebno da ta para prestane da kulja iz auspuha - toliko je potrebno kazaljki temperature da izadje iz onog malog plavog opsega, i tad započinjem laganu vožnju. ps. Mislim da je tema za "garažu"

Imao sam nemilu situaciju prošle godine. Zakačio sam čoveka motorom na pešačkom prelazu (bilo zeleno i njemu i meni). Čovek pao i ogulio koleno i ruku. Pošto se cela situacija dogodila u centru grada, odmah se stvorila policija, hitna pomoć, itd... Uradjen je uvidjaj, a čovek dveden na urgentni na pregled. Uzeo sam broj telefona nesrećnog čoveka i ispratio ga na urgentni. Sva sreća pa nije slomio ni mali prst, jer bi bilo kuku lele. Svaki pa i naj manji prelom se tretira kao teška telesna povreda. Isti dan sam ga zvao da vidim kako je i šta je. Sreća sve ok malo se ogulio, ugruvao, pocepao pantalone. Kažem mu da sve što treba mogu da mu nadoknadim mimo suda, a kad dodje do suda e onda šta mi Bog i zakod odredi. Pistane čovek i nadoknadim mu sve što je tražio. Na sudu sam se našao brzo. Bez advokata sam dao iskaz. Došao sam samcat i rekao sve kako je bilo. Brzo zatim opet na sudjenje sam. Sudija mi je rekao da mogu da se žalim i da udjem u fajt, ili da me proglase krivim, dobijem novčanu kaznu i bez prava na žalbu završim proces. Pedvidjena kazna je bila 30.000 dinara + 6.000 troškovi, i to uz žalbu na materijalno stanje mogu da dobijem da platim na 6 mesečnih rata pa biraj... Nisam želeo da se mnogo svadjam, jer sam evidentno kriv. Da angažujem advokata i sl. nisam imao potrebu jer je fala bogu nesrećni čovek dobro prošao, a ja jeftino platio školu vožnje za ceo život...

Vrlo zdravorazumski motor

Tuži >

Bože kakva prangija, auuuu :o :o :o Stavio bi ja njemu još jedno 5 zuba više na zadnji

Naš drugar Čaki je istu stavio na Africu XRV650, u jednom momentu je stekao utisak da ima madžioničarske sposobnosti po krivinama, ali je ubrzo i na bolan način shvatio da je T63 guma namenjena malo lakšim enduro motorima, zbog mekoće i savitljivosti krampona. Pedja ih ima na XL600, i jednom prilikom kad smo terali po šumi, fasciniralo me kako se ceo motor drži na strmom zemljanom nagibu na samo rubnim kramponima - fenomenalno. (Njutn je budala) Dakle, ko voli krampone, za lake endurače T63 je zakon, a za malo teže rage preporučujem Continental TKC80 - ja ih imam na Africi i opet ću.

Otrpilike svakih 10.000 km vožnje po kišici ;D ;D ;D

Jbg, ponela me emocija, sorry :)

Pritajeni leopard - skriveni zmaj :)

Ja moju ponekad i zatvorim, kad predjem preko 70km/h

hehehe, Azerbejdzan out Ahahahahaha !!! Azerbejdzan out!!! mozda ga i usere !!! vidis da se nesto komesa u turskoj !!! Hitman & Mladen full service - photo - video - news ;D ;D ;D Shoting under fire ;D ;D ;D

Bio sam u prilici da ga svojevremeno kupim, bogu fala pa to ne uradih...

hehehe, Azerbejdzan out

Upravo to Postoji samo nekoliko ljudi sa kojima mogu da održavam komunikaciju u toku vožnje, i to povremeno. Kad se digne ruka gore - pali se veza i kreće priča: gde se skreće, staje, sipa gorivo, jede, pije, piša, itd...

Osnovno pravilo komunikacije je kad ja pricam drugi slusaju i obrnuto. U radio vezi ne postoji mogucnost konferencijske komunikacije, tj i ako se desi da se predaja preklopi, tada onaj ko ima najjaci uredjaj ili signal ce pokriti onoga sa slabijim, na sta utice i razdaljina medju subjektima koji komuniciraju. Takodje na nekim stanicama moze da se podesi snaga predaje, pa je dovoljno izdvojiti se malo od grupe i voditi zatvorenu komunikaciju, ili eventualno promeniti kanal rada... U praksi je korisna stvar jer mozete obavestiti ostatak grupe o opasnostima na putu, skretanjima, policiji, itd....

Čim krene temperatura da se vrzma oko 10C sa tendencijom ka dole, odreši se kesa za nove gume i glava manje boli ;D Na magičnih 7C guma više ne drži, pa zato obratite pažnju, pogotovo ako je još i mokro. :o :o :o

Odlična stvar za grupnu i dužu vožnju. Malo remeti koncentraciju u pojedinim momentima ali se navikneš... Imam Alan stanicu i kit u kacigi, i radi sasvim ok. Poželjno je da antena viri napolju zbog bolje predaje i prijema. Jedina zamerka je što baterija ne traje dugo ako volite dosta da pričate.

Hm, sa svima sam bio na žurci, samo tebe nisam vidio... Gde se bre izgubi ?? ;D Odveo neke dve (175cm/55kg/trojka), na gajbu kod mene da se malo zabavimo, pošto sam vidieo da su se dosadjivale na žurci ;D ;D ;D

...

još..