Verujem, al' bi onda jos gore bilo kad bih video. Ipak ne mogu 7000 da dobacim. Hvala u svakom slucaju.

Uh, preznojih se. ;D Cena mi je malo van domasaja, osim ako se ne predomislis za kamion! Ali, hvala u svakom slucaju. Ako ima jos nesto u opticaju ti javi, ne ustrucavaj se! ;D

Pa tu te cekam! Godiste, kilometraza, stanje, cena... Ili mi posalji br, pa te zovem. Izbrisao sam onu poruku sa brojem. :-\

Seo pre neki dan na 600 RR i ne mogu noge da spakujem nikako. Zato te i nisam zvao vise. Malo sam krupniji i na ova 3 navedena mogu da se smestim, al' 600 RR mi je mala. Razmisljam o 954, al' ne znam koliko je ona veca ili eventualno 1000 RR, mada bih morao da jurim 2004 godiste, posto finansijski ne mogu da se uklopim u njenu cenu.

Drugari, interesuje me R motor, 2004-2005 godiste, 600ccm. Registrovan, regularan, po mogocnusti da nije lupan i farban. Znaci : Suzuki GSX-600R K4-K5, Kawasaki ZX-6R 636, 2005-2006 Yamaha YZF-R6 2004-2005. Eto, pa ako neko zna nekog, ko zna nekog ko prodaje ;D, bio bih zahvalan da mi javi. Moze ovde, moze PP ili na mail. btw. sve sto je u ponudi na sajtovima sam vec detaljno procesljao, tako da me interesuju "prodavci iz senke"! ;D Hvala. Pozdrav

Obradović Nebojša Mirijevo, Beograd. 063 333 815

Ne lazi posten svet, pomislice ljudi da si stvarno toliko mlad! ;D

Skines sa neta "Paintcode Yamaha YZF-R6 2007", i tu bi trebalo sve fino da ti pise.

Ode danas. Hvala svima na interesovanju. Moze lock.

Ja sam je narucio iz Louis-a. Imas i u Yamaha Rodic, ali su tamo sumanuto-vrtoglave cene.

Zamisli L mi odgavara samo tako! KAo da sam znao pa sam L porucio! ;D ;D ;D

Hvala drugari. Kostala je 480 evAra. Pablo, ja mislim da je to zato sto je tvoja radjena po drugom kalupu - "kragujevachkom"! ;D ;D ;D Salim se naravno. Meni je ova taman. Prijanja k'o dupe na tutu! Djuro, ja sam hteo Diabolic II, al' je nije bilo. Onda za malo da kupim tu kao tvoju i vidim da je sa jedne strane crvena sara, a sa druge plavo-zuta, to mi se ne svidi i onda mi ova zapadne za oko. I odusevi se kako izgleda uzivo.

Danas je svecano stigla, i to bas u ovoj sari! Vozio malo danas sa njom i prezadovoljan sam. Sutra cu da vozim ceo dan, malo je istestiram na buku vetar, brzinu... pa javljam utiske. Uostalom sta ima ja da je testiram, pa SHOEI je to! ;D

I dalje aktuelno...

Prodajem flip-up kacigu Caberg, model RHYNO. Prvi sam i jedini vlasnik iste! ;D Integrisani vizir za sunce. Velicina XL. Stara godinu dana, nosena celu proslu i pocetak ove sezone. Ima bar zagrebotina na kacigi i jedna na viziru (uspravna). Cena 50 evra. 063 333 815

Upoznao sam vozaca motora prekjuce i to sasvim slucajno. Tada mi je ispricao sta se desilo. Decko je lakse povredjen, mozda malo ugruvan i copa. Nije "ladno ostavio motor", nego je sacekao uvidjaj... (ne pisi ono u sta nisi siguran) Vozac automobila mu je iznenada izleteo, preprecio put i ovaj nije imao kud, nego u njega... Na srecu "dobro" je prosao, moglo je i gore...

Tell me why.... ;D

Istina. 100% se slazem sa outlawbg. Ako imas za novo, kupis novo, ako nemas kupuj polovno. Moj predlog - Yamaha. Pozdrav.

Na zalost, nisam zainteresovan za zamenu. Narocito, jer nemam polozenu B kategoriju! ;D U svakom slucaju hvala na ponudi.

Moram da ispravim Kawu. na modelu YZF-R6 iz 2004 godine, fabricki ne treba da stoje nalepnice YZF sa strane i R6 iznad fara. Ako ih ima, znaci da ih je neko naknadno zalepio. Ni ja nisam bio siguran, ali sam proverio na Yamahinom sajtu i razresio nedoumicu. Sto znaci da je motor u fabrickim sarama i sa fabrickim nalepnicama! ps. Ovo sam saznao cim me KAWA pitao, ali zaboravih da napisem. Tek sada mi je drugar koji je video oglas skrenuo paznju da na to nisam odgovorio, pa ispada da je na motoru nesto radjeno...

Ziv bio i sa srecom prodaja i kupovina!

Tako je. Pa onda otvoris cep gde se dosipa ulje, malo zavuces prst i zahvatis ulje, protrljas izmedju kaziprsta i palca...ako je sve glatko to je OK, ako ima grumuljica, ne valja... Naravno, ne radi to dok je ulje vrelo!!! ;D

Aktuelno. Sve isto osim kilometraze, porasla je na 8700km! ;D

Ovaj motor mi je lepsi i to je to, razmisljao premisljao, razgovarao .... da ne davim, odlucio se definitivno i zavrsio posao danas. Hteo sam motor za putovanja, a da mogu i svaki dan sa njim na posao i to je to. Puno motora odgovara tom profilu, i pretpostavljam da svako ima svoje misljenje. Sto ljudi mi je reklo sto stvari, ali ova dva motora niko nije kudio. Nisam trkac, nisam neki "stari" motoras, zato sam se i raspitivao .... odlucio sam ipak ja, jer cu ga ja i voziti i placati duzi vremenski period (zahvaljujem se banci na ukazanom poverenju ) ! Uostalom, posle je...a nema kolebanja, odlucio sam se, zavrsio posao i cao. Ima dana vise nego kobasica, dakle ko zna za par godina . . . U svakom slucaju srecno sa kupovinom. Pozz

Prvo ga probas polako, pa tek onda brzo. ;D ;D Pre svega, motor vizuelno pregledas. Obratis paznju na gume, lanac i plocice, i vidis u kakvom su stanju. Zatim obratis paznju na volan, ram i stapove, vidis dal ima tragova ispravljanja/varenja...farbanja na spojevima... Upalis, cujes kako radi. Promenis svih 5 - 6 brzina, vidis kao vuce i kako radi u svakoj na malim i srednjim obtrajima. U toku te probe istovremeno gledas kakve su kocnice, gde hvataju, koliko hvataju, da li propadaju... koliko propadaju stapovi prilikom kocenja...slusas zvuk motora... zatim vidis kakva je geometrija motora, da li vuce u stranu... tek kad malo "shvatis" na kakvom motoru sedis tek onda ga razvuci, ali ne u crvenu pa koliko izdrzi, nego ga u drugoj/trecoj navrtis do blokade, cisto da vidis da li "glatko" prima gas ili na nekom broju obrtaja ima knedlu, ili neku blokadu, pa npr, ne mozez da ga navrtis vise od tog broja obrtaja itd, itd... Velika je to nauka, a ne samo: "Dodjes, vidis i kupis." Bar ja ne podrzavam takav nacin kupovine motora. Eto. Pozdrav.