Danas sam malo castio brata motora novim uljem i lanac sam mu podmazao i jos stosta uradio i izmedju ostalog prebrojao zubice na prednjem lancaniku i ima ih 17 i koliko sam video ima prostora sigurno za 18 a za 19 tesno. Nego simptomaticno mi se desava da kako stavim sijalicu u far posle izvesnog vremena nekad i isti dan, mi crkne kratko svetlo. Neka ideja. Proverio sam sve buksne i kontakte i sve je ok.

Nisam toliko upucen, zato i kukam ovde

Pricao sam ja sa Bobanom-motomehanika i rece mi da nase masine mogu da se dignu na 200cc , promenom klipa i hilzni. Tako bi dobili duze brzine i vecu krajnju. On mi je i reko za prednji lancanik, e sad ako nema mesta , onda mozda varijanta napred +1 zub, a nazad -1 ??? To grunfovanje na 200cc bi izaslo sa sve rukama oko 200-250e dal se isplati toliko ulaganje? Motor bi dobio kruzirajucu brzinu od oko 100kmh, sa jos snage do 120-130 za obilazenje

Ajde drugari Spartanci malo saveta....... Znači hoću da stavim za dva zuba veći prednji lančanik, zarad veće krajnje brzine. E, sad koja je oznaka našeg i od koje Honde pasuje. Naravno i koliko zuba ima originalni Hvala!

Probaj kod Mileta http://bikerhouse.rs/web2/index.php

Svaka čast opet! Prelepa avantura! Bio sam na Thassosu pre tri godine i proveo se fenomenalno i jedina stvar koja mi bode oči je urbanizovana Mermerna plaža . Šta se desilo sa onom poludivljom prelepom plažom ko iz Plave lagune. Da li se ovi suncobrani i ležaljke plaćaju? Ogromna gužva, ne to nije ona Mermerna plaža.... Ovo je Mermerna plaža......

Kupujem naslon za suvozača od Chelengera.

Znači najbolje sredstvo za odmašćivanje je onaj Axel za rerne i tako te neke zamašćene površine, košta oko 200 din a radi posao bolje nego motulov odmašćivač. Danas sam baš čistio lanac, poprskao sa tim čudom, ostavio malo i onda uzeo staru četkicu za zube i lagano trljao sa svih strana. Još jednom preprskao i prebrisao krpicom ceo lanac i onda ga isprao vodom. Ubacio u drugu i lagano ga turirao da sva ta sranja spadnu i onda ga poprskao sprejem za podmazivanje. Odličan sprej za podmazivanje ima da se kupi na Molovim pumpama i nije nešto skup, to je onaj od kog lanac pobeli.

Kad sam se vracao iz H.N.-a crko mi je regler.Pet dana sam jurcao i trazio gde sve ne i konacno u cetvrtak sam nasao valjda poslednji regler za keewaya u celoj Srbiji. Slucajno su ga iskopali u nekom magacinu i hvala im na tome. Kako mi rekose u glavnom magacinu u Paracinu, za ovu sezonu je gotovo sa delovima, sledeca tura tek na prolece.

Moram da se pohvalim..... Mali spartanac je bio u Herceg Novom na skupu MC Cruiser i podneo je put herojski. 1200 km bez stucanja, malo se mucio na 1200 m nadmorske visine zbog redjeg vazduha, ali izdrzao je sve napore.

ne pricamo o istoj stvari. Ja mu kazem da u felni ima 4 silent bloka koja veoma cesto crkavaju. Znaci kad skine lancanik , oni su ispod njega, tj. srafovi koji su na lancaniku idu direktno u silent blokove. Onda hoce da spada lanac i da pravi gluposti, meni je cak uspelo to da precvika sva 4 srafa pa se lancanik vrteo u prazno. Ti pricas o lezajevima zadnjeg tocka.

Imas 4 a ne 2 silent bloka u zadnjoj viljusci. Zovi masstechnik u N.Sadu i pitaj koja je cena , mislim da sam ih pre dve godine platio 450 din po komadu. Ne mogu da setim davno bilo.

Reyervoar je uspesno zavaren uz par malih detonacija i sukanja plamena iz otvora za sipanje goriva, ali sve je prošlo kako treba. Ako nekom zatreba topla preporuka za firmu Var-mont iz Inđije. Majstor je veliki profesionalac i jako prijatan domaćin. http://www.var-mont.com/

Problem je sto na tu pukotinu curi gorivo , tako da je ipak rizicno. Nadam se da cu danas to resiti. Javljam.

Nije zaedjao nego mi je napukao kod nosaca , a niko ne sme da vari zbog moguce explozije. Nasao sam danas jednu firmu koja hoce da uradi, pa cu da javim sta sam uradio. ...xexe , a sediste mi ne treba

Treba mi rezervoar za Keeway Superlight, ako neko ima na prodaju.

Kupujem rezervoar za Keeway Superlight.

Na Bubnju košta 500din.

U principu, možeš da staviš bilo kakav 27-28mm karburator i trebalo bi da radi posao (jedini problem bi bilo rešenje prirubnice), ali ako ćeš japanski "original" koji ide na ovaj agregat to je onda Keihin PE27. Hvala druže . Poz!

jel može slika kako to izgleda?

Koji Japanski vakumski karburator odgovara na ovo nase sokocalo? Muku mucim da nastelujem smesu otkad mi je ispala dizna(sraf) za stelovanje. Uzeo sam cak i drugi karburator , ali je i na njemu pravljen sraf jer je takodje ispao.

:takoje:

Moj ti je savet da ih ipak zadržiš, jer vodjen prethodnim iskustvima sa Prinčevima, stradaće kad tad.

Imam ja od 250cc ali mislim da je jako slicno ako ne i isto

Kad staneš, probaj malo ga pomeri u napred ili u nazad , pa onda traži neutral. Kad samo stojiš , teško ćeš uspeti da ga ubodeš.