Sve je to lepo a iza te tacke stoje policijske patrole pa kad " uhvate " nekog ko se krece alternativnim putem onda mu traze dlake u jajetu , pa vanredni tehnicki pregled .Znaci oces neces ( mislim na vozila teretnog programa ) moras na auto put.Konkretno ako krenete iz Nisa autoputem ka Vranju na ukljucenju ka autoputu necete da dobijete karticu jer ne postoji kucica za izdavanje iste.Ulazite na autoput prvo iskljucenje posle desetak kilometara je za Prokuplje e tu ima kucica i tu se placa 160 din .A isto ti je iso do Leskovca ,Vlasotinca bilo gde na dole ima samo kucica za naplacivanje nigde za izdavanje kartica . Sto juznije to tuznije.

Stvarno mi je drago da neko ima tako pozitivan nacin razmisljanja i tebi svaka cast.Medjutim sta bi sa onom drumskom mafijom koja pokrade milione od nenaplacene drumarine pa korumpirani ovi pa oni (ali to je vec off).Razlog neplacanja drumarine bar kod mene a verujem da i ostali imaju slican razlog je : mnogoi manje habanje auto puta od strane motora i katastrofalno stanje autoputa.I jos nesto tice se naplate drumarine od Nisa ka Vranju.Zadnji put je bila 160 din od rampe u Doljevcu pa do Vranja sto je okej cena mada se autoput zavrsava u Grdelici.Smesna stvar je sto gde god da ides ili skreces sa tog autputa t`i placas 160 dinara pa makar se ukljucio naauto put i isklucio posle 5 ( pet ) km platices 160 dinara.Ovo je vrhunac bezobrzluka i j.... u zdrav mozak siroke narodne mase.

Bravo kolega jedini logican izbor,motor je legenda a tek marka.Jos jedan veliki plus je sto dolazi iz Svajcarske,video sam ih nekoliko uvezenih prosle godine i svi su kao iz radnje.

NIJE MAS ni slično onome o čemu priča Revolution(još uvek nažalos'), a to bi znao da si pročitao makar još jedan njegov post pre ovoga. Ono o čemu se piše, bi MAS trebao da bude, naravno, iz njegovog ugla gledanja...Daleko je Sunce... Poenta je u tome da je MAS mnogo blizi toj ideji koju zagovara Revolution jer vec postoji a i ciljevi su cini mi se slicni .A inace dobro sam procitao sta je on napisao nema potrebe da me ispravljas i korigujes moje misljenje.I mislim da Revolutionu ne treba tumac onoga sto sam ja hteo da kazem isto kao i meni.

Zdravo komsija ,nikad nije kasno za motor .

Zadržimo se na crvenom , i sam si rekao "skupom" , koliko su Japanci izradili takvih prototipova (poznati na sajmovima inovacija,od robota do letjelica i kosilica) ali se nisu niti jedan usudili pustiti u masovnu proizvodnju i prodaju jer imaju ziherašku (dilersko-drogerašku) prodajnu politiku , navuci kupce pa nudi samo ono što se traži , a za ostalo neka se brinu drugi . I na kraju mi reci da nisu isfrustrirani jer pored svih tehničkih "specijaliteta" koje nude svijetu najviše Ducatija 888 prodano je u Japan , a i sada su ludi za markama poput HD-a,Aguste,Ducatia itd. , a tamo nemožeš kupiti japanski motor jači od 400 ccm niti položiti vozački ispit ako nemožeš podignuti urušen motor . Moto nacija A da bi nam se svima uvukli pod kožu imaju proizvodne pogone u Italiji , Španjolskoj , Brazilu i SAD-u zbog oslobođenja uvoznih taksi .

Nije li MAS nesto slicno onome sto to zagovaras.A ta centralizacija klubova na nivou Srbije mislim da nema nikakvu perspektivu jer me odmah podseca na sve lose i zlo sto smo dobili centralizacijom kompletne privrede i drzavnog aparata.Mislim da bi ta organizacija na nivou Srbije opet zahtevala neku kancelariju u Beogradu i nekakve dozvole i odobrenja za bilo kakve akcije sto je mnogo bez veze varijanta.I opet bi tu bio neki ''tata'' koji bi se pitao za sve .

mislim da masina od tdm900 nije ista kao na 850, pomeren je ugao kolena radilice za 120 stepeni. nisam poznavalac yamaha ali sam ovo negde pročitao. Vrlo su slicne i u praksi gotovo da i nema razlike ,u startu do negde 130-140 podjednako ubrzavaju tek posle te brzine do izrazaja dolaze tih nekoliko konjica prednosti koji daju TDM 900 prednost.

Nista cudno da izbaci crn dim dok se ne zagreje pogotovu ako nije paljen duze vreme .Bitno da kad se zagreje ne izbacuje dim pogotovu ne valja da to bude plavkast ili beli dim dok bi crni dim mogli da budu karburatori u pitanju.Verovatno da masina nije losa ali u svakom slucaju povedi nekog iskusnijeg koji ti je dobar prijatelj da ga pogleda.

TDM 850 vozim zato sto mi se svidja kako izgleda ,jer je dobar za sve puteve odlican polozaj za voznju ,ima solidan obrtni moment i za svoju klasu ima najbolji strat.

Opština nam je prošle godine dala 2.000 KM ( hiljadu evrića ) ??? Zabrana još uvijek važi,ali blizu sam da to "demontiramo" Uvoznik je zatvorio radnju,ali imamo ovlaštenog ,veoma stručnog servisera eto imate za pice,opstina vam dala pare tamam za muziku i znaci jos malo ako nastavis da se otvaras sa tim sponzorima sta vam je ko dao ,, ispasce da ste i bez ulaznica zaradili,,znaci da bi trebalo ipak ne naplacivati ulaz na vasem skupu,,,imate vise sponzora nego sto potrosite na organizaciju,pa samim tim nemate kolko vidim ni potrebu da naplacujete ulaz ??? Bokilic nakon svega sto ti je napisao Obelisk o troskovima koje ti namerno ne vidis mislim da si sad vec zlonameran i mislim da ne bi trebao vise da nam treniras zivce.

Nije problem i klopa za sve njih pride.

Mislim da je ova predposlednja recenica presudna ,mala sala naravno evo ako dodjes na skup u Nis obecavam da neces platiti ulaz .

Da i ja sam procitao informaciju u nekom nasem moto-magazinu da se sve odlaze za 2009 g.

Vidi Bokilic ja imam predstavu sta je Ducati vozio sam ga jedno sat vremena sasvim dovoljno da steknem odlican utisak o njemui stvarno nemam sta da mu prigovorim u vezi ubrzanja lezanja u krivinu kocnica i td .Sto se tih stvari tice on moze da se nosi sa Japancima normalno u okviru svoje klase,Problem nije tu vec problem nastaje kod odrzavanje ,kod glupih kvarova koji su cesci nego kod Japanaca , tu nastaja zajebancija koju normalnog konzumenta koji nije mehanicar ili nema servis DUCATIJA U blizini dovodi do ludila.

Pa kolega cemu nervoza pa je si li ti licno nekoliko puta na ovom forumu napisao kako si imao velike probleme sa Ducatijem .Ja nisam folirant i ne pricam napamet i stojim iza onoga sto kazem.Prosle godine sam se zapalio za Ducati ST-3 valjda mu je oznaka i uzeo sam da ga probam.Ruku na srce motor je zver ,stvarno brutalno ubrzava i retko ko moze da mu stane od semafora do semafora.Motor je bio u odlicnom stanju star neko;liko god 17000 km ,nepadano sa njim sve okej.Medjutim konsultovao sam se sa dosta ljudi trazeci misljenje o Ducatiju i bio sam iznenadjen da mi niko ama bas niko nije savetovao da ga kupim.A radi se o ljudima koji ne posecuju ovaj forum i imaju dosta iskustva sa motorima .Ako sumnjas dodji u Nis odvescu te kod jednog ime necemo preko foruma mislim i ti da ga znas.Covek godinama vozi Ducatije mislim da sad ima dva ili tri komada i veliki je obozavaoc Ducatija,.i dobar mehanicar sto je po njemu jedan od razloga sto uspeva da vozi Ducatije. Posle toga sam posetio hrvatski forum i tu sam ne sve teme o Ducatiju video mnogo negativnih komentara.Pa nemoguce da su svi ti ljudi budale i neznalice a da par pametnjakovica zna sve.(tu ne racunam vlasnike Ducatija)

Previse lici na novu teneru inace sa tim motorom to bi pomelo konkurenciju.Zverina .

Ima jedna poslovica koja glasi : ''Ako hoces kukati kupi polovan Ducati'' ;D .Samo opusteno i bez suvisnih emocija slusaj razum.

Mislim da smo vec culi mnogo misljenja na postavljenu temu i sve dalje je prezvakavanje iste.Primecujem da neki forumasi grcevito brane svoj stav da ne treba platiti ulaz po cenu zivota.Po meni je vec bez veze postalo da se bio sta vise kaze pogotovu sto bilo ko sta vise da kaze ne moze imati NIKAKAV ponavljam NIKAKAV uticaj na organizatore da li ce naplatiti ulaz ili ne.I mislim da skup nece propasti ako ga izbojkotuju neki kojima se ne placa.Dali ce skup uspeti zavisi od toga sta nudi , kakav program ima ,muzika ,hladno pice,uredjen prostor WC kabine itd.Neko to moze da organizuje sa sponzorima pa bude besplatan ulaz a neko nemoze da obezbedi sponzore i onda mora da se plati karta ,ali ne mogu se ti organizatori kojki su ulozili veliki trud u organizaciju skupa etiketirati kao prevaranti koji sluze slan pasulj i kojima je jedini cilj da zarade sto vise para na racun jadnih bajkera.

Fenomenalno putovanje , pogotovu bez logistike .Treba imati muda za ovako nesto

Sad si stvarno preterao sta si se zakacio za mene koj djavo nadji nekog drugog , jedva cekas da nesto napisem da bi mi kontrirao. BANZAI!!! BUAHHABUAHHHAAHAHAHA :-[ :-\ :-*

Sad si stvarno preterao sta si se zakacio za mene koj djavo nadji nekog drugog , jedva cekas da nesto napisem da bi mi kontrirao.

Nesto se ne secam da sam tebe licno pominjao i pokusao da omalovazim a to je vrlo bitna stvar u ovoj prici.Koliko se secam tema nije ''AH KOLIKO VOLIM ITALIJANSKE MOTORE'' da bih ti ja i svi mi pevali hvalospeve o istim vec je tema ''ITALIJANI-JAPANCI i razlike medju njima tj da li su opravdano skuplji i zasto nema Aguste koja je najskupllja medju njima na trkama.Ja sam samo u okviru teme ponovio pitanje u vezi sa Agustom i konstatovao da se japanci potcenjuju i omalovazavaju nazivajuci se konfekcijom i posterima.Primetio sam da vlasnici i obozavaoci italijanskih motora momentalno popizde kad se postavi ''nezgodno'' pitanje a kamo li da neko izrekne negativnu konstataciju.Mene savrseno ne zanima da li si ti kupio motor da se pokazujes i da nekog impresioniras kako sam kazes ili da mu se divis to je tvoja stvar i to ne ulazim.Ja sam moj kupio radi licnog zadovoljstva i uopste nisam opterecen sta ce ko da kaze o njemu .

Trenutno traje sto se tice Aguste od 74 god ,naime tad su zadnji put ucestvovali u trkama.Da li prezir to sto sam pitao zasto Agusta ne ucestvuje u trkama.I ne znam sto se ti toliko uzbudjujes kad si ti zaljubljen u Ducati Monster. I A ako nemas sta pametno da kazes u vezi teme bolje nemoj da se javljas za rec Potkrala mi se mala greska u vezi Aguste i trka , mislio sam na uspesno ucestvovanje trka i na osvajanje titula.

Trenutno traje sto se tice Aguste od 74 god ,naime tad su zadnji put ucestvovali u trkama.Da li prezir to sto sam pitao zasto Agusta ne ucestvuje u trkama.I ne znam sto se ti toliko uzbudjujes kad si ti zaljubljen u Ducati Monster. I A ako nemas sta pametno da kazes u vezi teme bolje nemoj da se javljas za rec