Citao sam sve tvoje postove, pocinjes da budes kontradiktoran na prethodnoj strani si napisao da si to sve radio pre 20ak godina a ja sam ti samo odgovorio na ovo Pa odluci se da li si to radio pre 20-25 godina ili to jos uvek radis. Nisam te ja nicim proglasio vec si se sam tamo svrstao svojim pisanjem. PS Ne znam sta da ti objasnim sto se tice vitestva posto sam to uzeo kao poredjenje. Da nije samo poredjenje pitanje je sta da ti objasnjavam, nacin voznje, odnos prema policiji i drugim ucesnicima?! ili mozda svrhu tog nazovi vitestva?! Mislim da previse idealizujes policiju.Svakako da medju njima ima dobrih momaka koji zasluzuju tu uniformu sto nose ali ima i takvih skotova kojima je ime pandur ,drot suvise lepa rec za to sto su.Sto se tice bezanja od policije bilo je toga dosta pre 20 g,ali bila je takva situacija moralo se bezati ako neces da te uhvate a sad stvarno nemam potrebe da bezim mada ponekad okrenem glavu kad me zaustavljaju ali to radim na vrlo lukav i perfidan nacin da me niti jure niti pisu prijave.Ali to su vec tajne zanata i dugog iskustva koje necu da ti otkrijem,a i ne verujem da bi te interesovalo .

Ili idem da j....

av Zasto bi ti i ja morali da imamo isti nacin gledanja na iste stvari. Ja lepo rekoh da ja na motor tako gledam i da je za mene .... Za mene je plemenitost posto ne vidim nikakvu kolegijalnost izmedju mene i nekog mangupa na brzom motoru bez kacige i tablice koji ne postuje minimum zakona. Ako ti nabijam komplekse onda ti se izvinjavam nije mi bila namera (ni najmanja), ja sam izneo svoje misljenje, stavove i moje ideje vodilje. Dovodis me u sitvaciju da treba da razmislim dal smem da isnosim svoja shvatanja. Mada kad sam procitao tvoj post, postaje mi jasno zasto komsije gundjaju kad me vide na motoru (a neprepoznaju me od podkape) inace imaju lepo misljenje o meni. A jos mi je jasnije zasto letos kad me zaustavila patrola na miseluku ( oni sto su slikali i popisivali motore) nije mi zapisala ni tabicu, nego smo imali jedan lep i prijatan razgovor na temu bezbednosti u saobracaju ( sto je jedan od osnovnih ciljeva ovog foruma). Pa zbog tvojih stavova i ponasanja ( i tebi slicnim) i moja majka ima lose vidjene motorista generalno i pored toga sto zna da se svi moji drugari ponasaju na drumu slicno meni (pozitivno). Interesantno je da se nisi potrudio da procitas sta sam tacno napisao tj, da su sve moje bezanije pandurima bile pre 20-25god.i da si me brze bolje proglasio kao remetilacki faktor u motopopulaciji cak se zbog mene i meni slicnih i tvoja majka zgrazava nad ponasanjem motociklista.E pa da ti ponovim to je bilo nekada i u tim uslovima sigurno da bih se opet tako ponasao sada za tim stvarno nema potrebe a i panduri su se izgleda opametili i manuli corava posla u kome nemaju nikakave vajde pa prestaju da jure.P.S.Objasni mi malo poblize ono o vitezima asfalta.(nesto mi poznata ta kvalifikacija

Lukavo nema sta kad bio se i nasi setili toga bilo bi veselo.

U jbt RG pa sad mi nabijas zestoke komplekse jer sam ja suprotno od svega sto si naveo za viteze(mislim na nacin voznje ,nestajanje policiji,neplacanje drumarine) mada ne smatram za neku narocitu plemenitost ako bih pomogao nekom na drumu pre je kolegijalnost.Pozdrav za sve viteze i ninje.

Kad se vec odlucis da bezis nema stajanja,jer koj si djavo i kretao da bezis ako ce da stajes.Kakav most kakvi bakraci ,prva njiva levo gas i moz te uhvate al da se ne izrazavam sad mozda cita neko od mladje populacije.Normalno ovo ne bi trebalo pocetnici i mladi da rade ai stariji.Da ne bude neke zabune sve moje bezanije su bile pre 20 i kusur godina kad je stvarno trebalo da imas m... da stanes muriji a neispravan si.Sledilo je odmah samaranje i izivljavanje razne vrste.Jos opasnije je u tim vremenima bilo da bezis jer ako te uhvate nagrabusio si na kvadrat.Alternativa je bila ili da ne vozim motor posto nemam A , motor cesto puta neregistovan ili da vozim sto jhe bilo jace od mene pa kad me zaustavljaju udri po gasu.Omiljena fora mi je bila kao stajem a kad se priblizi pandur (nadam se da je naziv za policajca drustveno prihvatljiv) ja mu ga dam po gasu dok se on dere iza mene i psuje mi sve po spisku.Normalno sada je drugacije mozete slobodno da stanete nece nista da vam se desi a ako ste simpaticni policajcu mozda ce cak i da vas pusti.

Lanac,lanac,lanac pa nek je i prljav samo da je lanac

PEACE ! Cuci lepo name sta. Dokle god su komentari ne zlonamerni ja nemam nista protiv bilo koga. Bice vozikanja i medjusobnog druzenja sto se mene tice kad god ste raspolozeni. Znas kako planirao sam da okupim Dukati ekipu, prvo idemo kod Pita da ga preobratimo i onda dolazimo kod tebe ;D ;D ;D Ja cu za tu priliku da uzmem ST-4 drugara valjda ce se uklopim sa vama ,ako nista drugo ima otvorene topove sve prsti kad das gas.

Ojacava BMW sekta svaka cast , e da vam je vise ovakvih ljubitelja gde bi vam bio kraj.Inace BMW F800GS je jedini BMW koji bih ja kupio ,samo prvo da vidimo kako ce se pokaze ,mislim za dve tri godine eksploatacije kad se rese eventualne greskice (ako ih bude).Lanac za tu vrst motora smatram za prednost nikako za manu.

Kolikoi vidim tema je bezanje.Ja nijednom recju nisam propagirao bezanje od policije samo sam opisao sta sam radio dok sam bio klinac a svako neka izvlaci pouku za sebe.iI dalje stojim iz toga da je svako kovac svoje srece.Dzaba su mi svi govorili da ne bezim to jebilo jace od mene.Jednostavno sam osecao averziju prema policiji i morao sam da ih zaobidjem.Normalno sa godinama me je proslo sad imam polozenu A kat. registrovan motor i ne moram da bezim mada.... ponekad mi dodje cisto radi sporta.Najvise me nervira kod policije pitanje kad te zaustavi: odakle idete i kuda cete dalje? Obicno im odgovorim odnosno pokazem rukom iza mene i kazem da odatle dolazim a da idem pravo , nevidjena glupost.Ali da ne sirimo temu i idemo u off previse.

Kao mladi da ne kazem klinac nikad ama bas nikad nisam stao murii.I nikad me nisu uhvatili,mada su me provalili gde stanujem pa su mi dolazili na kucu.Razlog je taj sto nisam imao A kat.I sad ponekad ne stanem kad me zaustavljaju ako zurim samo se okrenem na drugu stranu i nesto me ne jure u zadnje vreme.Kola vozim dosta brze nego motor ali na auto putu mada uhvatim sebe da ga razvlacim i po gradu ponekad.E sad svako je krojac svoje sudbine i svako ima svoju srecu.E sad ako je ovo tema o bezanju i ja sam napisao istinu o tome ne bi trebalo nikoga da boli ona stvar za to i da meni i drugima soli pamet o tome pogotovu ne uvredljivim komentarima .

Zajebano

Kad se vec pominju turing motori i putne krstarice nikako se ne moze zaobici najbolji medju njima a to je Honda Goldwing 1800 ccm.Tom motoru stvarno ne moze prici nijedan drugi po udubnosti kvalitetu i po kilometrazama koje prolazi.FUL RESPECT.

Ma ja sam opusten maksimalno koliko situacija dozvoljava.Nemam ja nista protiv BMW-a hvali ga koliko hoces tvoja volja ali nemoj uporedjivati babe i zabe tj Japanskog R-a i GS 1200 i onda generalizovati stvari.Jamaha FJ 1200 kod Darka (valjda ) iz Hrvatske gazi vec 900000 km.

Podrzavam akciju i dacu sve od sebe da uspe.Posto vidim da je start iz Nisa a za taj dan je predvidjeno samo 100 km koliko ima do Vlasinskog jezera ne bi bilo lose da napravimo jednu voznjicu po oklini Nisa jer4 pretpostavljam da je malo ko sa foruma imao prilike to da vidi.Za Juznu Srbiju se javljam dobrovoljno kao vodic jer sam je prosao uzduz i popreko prosle godine.Kad ekipa dodje na teritoriju Zajecara moze da je preuzme neko sa tog terena ko ima volje i vremena i tako redom.Termin treba da odredi Buca pa ko se uklapa ok.krece se .Meni je bitno samo da se ne poklopi sa skupom u Sabcu koji sam zacrtao da obidjem.Pozdrav za Bucu i sina.

Slazem se sto se tice Rossija al vidis li gde je prvi sledeci ducati negde 11 mesto a to je ista masina kao Stonerova.Ispada da je sa Stonerom dobitna kombinacija tj. samo on ume da izvuce maksimum iz dukca.

I sta si ti sad otkrio Ameriku akoi si provalio da je BMW( pretpostavljam turing i gs varijante) udobniji od japanskog R .Pa ako nisi znao BMW proizvodi i motore sportske orijentacije pa kako si poceo proglasices i njih udobnije od VARADERA recimo.

Zato sto kad sam ga kupio imao sam 16 godina i tada po zakonu ne bi smeo da vozim vise od 125 kuba,al sam iapk uzeo 200 i zato sto sa njim za 3 godine i za 20000 km nisam imao ni jedan jedini kvar,naravno radio sam mu neke prepravke u startu i zato sto njegov agregat moze da predje jako puno kilometara bez ikakvog diranja.Eto.. evo ja otvorio dukatija 600ss na 43,000km,prvi put mu se steluju ventili,,kaisevi i ulje su mu menjani redovno do sad,,plocice i lanac,,nikad ni jedan kvar nije imao sem anlasera koji je poceo da otkazuje ali je na vreme popravljen,,nevidim sto bi taj kinez bio bolji,,ili ste toliko ljubomorni na italijanske motore da cete poceti da pisete kako su kinezi bolji od njih ;) slazem se da mu fali 10tak konjica,,,ali ko nije neki jurcadzija nece ni primetiti,,, uostalom dukati nije za svakog.....ko nemoze da ga priusti i ko ga nije imao i vozio a ljubomoran je nemora uopste da se javlja u ovoj temi..ovo je ipak tema za one koji su ga posedovali i vozili,i TACKA. Pa ti Bokilic prvi ne bi trebao da se javljas jer si ti ne tako davno ljagao Ducatija samo tako a sad se kunes u njega,nisi mi jasan uopste daj definisi se malo.A koliko vidim kod tebe se vrte sve neke besne masine od 2000-4000 evra a ovde je rec o mnogoi skupljim motorima tipa 1098 i R -1 pa ne vidim da si i ti nesto posebno kvalifikovan. radi se o tome da ti plujes non stop po italijanskim motorima a nemas dve blage veze sta je sve proslo kroz moje ruke,davne 2000god,sam ja vozio 900ss a sta je sve proslo kroz moju garazu i kroz moje ruke do sad.........ma samo ti pluj po njima nema veze,ja sam bar imao dukatija,,a neki ga nikad nece imati i to znaju,pa neka ga pljuju...a 10 98 sam imao prilike da vozim i s vremena na vreme odrzavam jednog,iz okoline svilajnca,a i neogranicavam diskusiju nikome ,nemam ni pravo da je nikom ogranicavam,ali nema potrebe da se pljuvaci javljaju,pogotovu ne oni koji nisu posedovali dukatija. Bokilicu ja nikoga ne plujem pogotovu ne Ducati ja sam izneo samo razloge zasto ga ne vozim i zasto ga nisam kupio a decko je trazio misljenje svih koji imaju sta da kazu o Ducatiju ne samo hvalospeve da bi mogao da donese realan pregled dali da ga kupi.Onog trenutka kad je Kawa rekao neke stvari o Ducatiju koji ima prilike da gleda jer mu ga drugar( bilio je i slika tih motora od strane Kawe ,) vozi samo sto ga niste lincovali , znaci sa vama ne moze da se razgovara normalno i civilizovano.Mislim da covek tesko da ce moci da stvori realnu sliku a on treba da cuje misljene svih za i protiv ali od svega toga nema nista.....

bokilic ima i 900ss koji prelazi te 4000 ali dobro... uostalom koliko vas kao shto rekoh je vozilo i 1098 i R1 pa ima pravo da komentarishe neshto sem cene (u prazno) i onoga shto vidi na netu i prochita iz specifikacije? Koliko sam razumeo covek se dvoumi izmedju 1098 i R-1 a toga kod Bokilica nema a on daje sebi za pravo da ogranicava nekome diskusiju o tome se radi.

Zato sto kad sam ga kupio imao sam 16 godina i tada po zakonu ne bi smeo da vozim vise od 125 kuba,al sam iapk uzeo 200 i zato sto sa njim za 3 godine i za 20000 km nisam imao ni jedan jedini kvar,naravno radio sam mu neke prepravke u startu i zato sto njegov agregat moze da predje jako puno kilometara bez ikakvog diranja.Eto.. evo ja otvorio dukatija 600ss na 43,000km,prvi put mu se steluju ventili,,kaisevi i ulje su mu menjani redovno do sad,,plocice i lanac,,nikad ni jedan kvar nije imao sem anlasera koji je poceo da otkazuje ali je na vreme popravljen,,nevidim sto bi taj kinez bio bolji,,ili ste toliko ljubomorni na italijanske motore da cete poceti da pisete kako su kinezi bolji od njih ;) slazem se da mu fali 10tak konjica,,,ali ko nije neki jurcadzija nece ni primetiti,,, uostalom dukati nije za svakog.....ko nemoze da ga priusti i ko ga nije imao i vozio a ljubomoran je nemora uopste da se javlja u ovoj temi..ovo je ipak tema za one koji su ga posedovali i vozili,i TACKA. Pa ti Bokilic prvi ne bi trebao da se javljas jer si ti ne tako davno ljagao Ducatija samo tako a sad se kunes u njega,nisi mi jasan uopste daj definisi se malo.A koliko vidim kod tebe se vrte sve neke besne masine od 2000-4000 evra a ovde je rec o mnogoi skupljim motorima tipa 1098 i R -1 pa ne vidim da si i ti nesto posebno kvalifikovan.

Ha ha ha pa gde se seti za kruparu bre Kawa .Istina je da ima specifican zvuk nesto kao ddrm,ddrm pa drmmm.Meni licno se na momente svidja taj zvuk ali mi se svidja i kad ga razvuce R- 1 ,simfonija 4 u 1.E sad ovo bi trebalo da bude drugarska rsprava forumasa gde svako ima pravo da da svoje misljenje pa i Kawa i svi mi i ne vidim sta je lose u tome sto se Kawi ne svidja da ga maltene ne napsujete.I OPET uvrede na racun Japanskih motora koji se nazivaju japanerima i sta ti sve ne.Ako covek hoce da kupi Ducati on ce ga kupiti (koliko vidim resio se) pa ce nam posle nekog vremena nadam se reci svoja iskustva tj da li se zeznuo ili ne.Jedno je sigurno da ce dosta obogatiti svoje mehanicarsko iskustvo ali to mu nadam se nece biti problem posto sam kaze da radi mehaniku.Napominjem da sam i ja u dva navrata bio potencijalan kupac Ducatija ali sam odustao jer niti poznajem mehaniku dovoljno niti imam vremena a ni volje da se petljam sa istim pa sam odustao.Nemojte samo da padate u vatru i da sve koji imaju drugcije misljenje optuzujete za pljuvanje po DUCATIJU.

Ja neznam da li sad likujes sta li je u pitanju ali ta vest je bila objavljena u Motomagazinu valjda, ja sam licno procitao.Inace motor je ekstra uradjen prava sredina izmedju 650 i 1200 , nije predimenzioniran sto je meni licno veliki plus i ako bi se islo van terena sigurno da bi uz odgovarajuce gume imao sta da pokaze.Ne znam koja mu je cena ali ako ne prelazi mnogo 10000 e imace dosta kupaca ovde.

NIKAKO! Ukoliko si primetio, ni jedan motocikl ne ide 300 na sat sve dok mu vozac to ne naredi. Sankcionisite nedozvoljeno ponasanje. Pogledajte koliko je "stranaca" kod nas, koliko "rossija" na ulicama. Prvo njih sklonite, ako treba i par dana iza brave, pa onda i izgradite jednu pristojnu trkacku stazu i da vidis bato kako ce se smanji broj povredjenih/nastradalih... Delimicno se slazem sa tobom, ali... Hajde da sada izadjemo iz Diznilenda i pogledamo sta se stvarno desava na putevima: Jesi li upoznao barem jednog bajkera koji nije po gradu vozio 120 - 150kmh a po autoputu 290-300kmh sa R1 ili ekvivalentnom masinom od 180konja? Zasto bi iko pri zdravoj pameti kupio motorcinu od 180konja za 12000 eura i jos placao 25000RSD na registraciju takvog cudovista svake godine? Da ide 50? Ma da... A sto se tice Rossija po ulicama, svi smo mi Rossiji - kako se reklamira i prodaje najnoviji Gixxer 1000? Pa na Superstok sampionatu...To je sustina - da budes kao Rossi! (ako uzimas 180 konja u R pakovanju). Drogo je enduro, nijedan enduro nema vise od 100konja. Jesi li video turing masinu sa vise od 120 konja (ali pri tom ima i 220kila)? Ne, a koji motori se kupuju, pa R modeli a Turing masine su za "matorce". Sta ce ti vise od 100konja? Sta ce ti auto sa vise od 200konja - pa da budes Rossi ili Sumaher! CAST IZUZECIMA! (ali ih ima jako malo) Opet da se razumemo, ja bih prvi uzeo R1 da imam para da ga vozim i odrzavam i sve sto uz to ide...ali sam za uvodjenje nekog "reda" medju proizvodjace! Dosta si kontradiktoran u svojim izjavama.S jedne strane zabranio bi sve preko 100 ks a s druge kupio bi R 1 al da imas para da vozis i odrzavas, a zaboravljas da R 1 ima 180 ks.

Slazem se sa Wulfy-jem i mislm da tako treba posmatrati stvari ,ali za svaki slucaj neka ***** evropski poslanici malo.

I to samo ako ga vozi neko vidjeniji clan,nikako nemoj sa ovom drugom boranijom da se vozis , to nema pedigre