: ;D Da da vidi malo po forumu sta je radio od kako je upoznao afrika sektu Jadan Joska, a jel mu placate putne troskove oooo AFRICHKA SEKTO.Mada kolko vas ima i s obzirom na kvarove koje prate vase kanturine nece mu biti lose da se druzi sa vama. Braticu pa tolike godine je cekao da pocne da radi nesto i za AT,zamisli da ne radis i ti 15godina ,umreo bi od gladi ;D ;D ;D

Zdravo drugari! U zadnjem "obraćanju javnosti" gospodin "kočaMatori" napravio je (možda) mali previd koji može da dovede do nekih zabuna u završnom delu rute (u dolasku). Jeste svejedno kojim se putem krene iz BGD ali, ukoliko se, nakon Kruševca, ide putem Kaonik, Šiljegovac, Ribare, Kulina, kroz Tešicu se ne prolazi (u dolasku). U tom bi slučaju ekipa iz Niša mogla da se priključi ili u Kulini ili da pođe još malo prema Ljuptenu i tu sačeka "konvoj" pa da se zajedno vrate do Kuline. Kroz Tešicu se u tom slučaju prolazi u povratku prema Aleksincu i izlazu na auto put. Moglo bi da se i u dolasku prođe kroz Tešicu ukoliko bi se nakon Kruševca išlo preko Đunisa, Kormana i Žitkovca, ali koliko sam pratio temu ova opcija do sada nije bila u planu. U svakom slučaju svi putevi su prohodni te možete odakle god hoćete. Bitno je da se zna dan ranije tačna ruta zbog dogovora o mestima "priključivanja" onih koji ne polaze iz BGD. Da dobro si to primetio mada je taj put preko Ribarske banje malo komplikovan i los (ja sam bio letos i kroz dva sela je bas iskopan) a i javljeno je pre neki dan da je bilo velikog odrona na novom delu puta ka Kormanu valjda tako da ne preporuchujem ga za dolazak nikako.

: ;D Jadan Joska, a jel mu placate putne troskove oooo AFRICHKA SEKTO.Mada kolko vas ima i s obzirom na kvarove koje prate vase kanturine nece mu biti lose da se druzi sa vama. volim kada isprozivate sami sebe ;D ;D ;D ;D doneo je delove za vlasnika ST-a Mozda nesto za redovno odrzavanje ,cek dok se Rusic javi

: ;D Jadan Joska, a jel mu placate putne troskove oooo AFRICHKA SEKTO.Mada kolko vas ima i s obzirom na kvarove koje prate vase kanturine nece mu biti lose da se druzi sa vama.

Hahahahahha dobra ti je ova , a sto se tice honde pa ona pravi nenadmasne motokultivatore zahvaljujuci bogatom iskustvu u proizvodnji afrike

Ona je kraljica seoske dzade i tu se njeno kraljevstvo zavrsava. Br je kraljica necega, cega je ST kraljica, garaze ? ;D Bratko ST je kraljica rafinerije ULJA ;D Izbacise ljudi 2t motore ali imali aduta u rukavu a ti je ST ;D BR,TE ako nisi znao ST trosi ulje fabricki ako nisi znao i ne znam sto si se uhvatio toga kao slep za motku...i jos nesto ako nisi znao a vidimn da ne znas cim pominjes potrosnju ulja svaki napominjem ozbiljan motor(gde afrika naravno ne spada) trosi ulje kad ga nagazis i lazu oni koji tvrde suprotno.E sad afrika sa svojim skromnim performansama naravno da ne trosi ulje kad ide kao kornjaca tj do nekih max 3-4000 obrtaja.

Ona je kraljica seoske dzade i tu se njeno kraljevstvo zavrsava. Br je kraljica necega, cega je ST kraljica, garaze ? ;D Kraljica je samo u vasim glavama i nigde drugde.Cuj afrika kraljica AHAHAHAHAHAHAHAHA.kRALJICA CRNOG KONTINENTA...CIGANSKA KRALJICA MOZDA

Ona je kraljica seoske dzade i tu se njeno kraljevstvo zavrsava.

MaBolkilic nije nista slagao sve to stoji za afriku,samo sto kad je probao ST shvatio je da je to kod ST puta 2,sta vam tu nije jasno.Svako drugacije dozivljkava neki motor.Ja recimo kad sam, probao afriku na autoputu ziv sam se usro da me ne zgazi neki sleper,tol;ko je spora i sterilna ali nekome ko jke pre nje vozio skuter afrika je kraljica....al za mene je samo kraljica seoskih puteva jer joj je tu i mesto...DZADA BRE.

Moze al ne za dzabe mora se uchipis nesto i posto prozivas ja biram teren. Ma ne moz se voziti afrikom na autoputu opusteno nikako a evo i zasto.Pri krstarecoj brzini koju ostvaruje afrika a to je optimalnih 120 -130 i krenes recimo u preticanje nekog slepera i naleti ti otpozadi neki manijak u BMW-U sa 200 ti si samo u njegovoj milosti tj da li ce uspeti da ukoci ili ne posto afrika nema snage da doda gas i pobegne napred i ibegne pogibeljnu situaciju.O tome je rec zato je afrika NEBEZBEDna sa autoput.E sad ti moz da je vozis kao 123 200 d i planiras preticanje slepera 2 min unapred al gde je tu zadovoljstvo ili da vozis zajedno sa sleperima u traci gde po perfomansam i pripadate. Ma sta nam naprica sada ,c c c c Pa bas bih voleo da nam objasnis kako bi ti dao gas i izbegao situaciju sa 200km kada je neko iza tebe kao sto kazes i sa kojom tarabom bi to izbegao . A vi kad vozite po autoputu kada stanete da sipate gorivo uzmete jos 1L ulja usput da dolijete da stignete do sledece pumpe i sve tako ;D ;D ;D Pa sad ...ladno sa TDM-om ali posto TDM nije tema duela i ST ce veoma lakse da se ischupa iz te situacije nego trafika,to je cinjenica koju ne moz da osporis ako si imalo realan....ono sto mozes je samo da se molis bogu da ti se tako nesto ne desi.Da ne pricam za preticanje recimo na ibarskoj gde je trafika skoro pa neupotrtebljiva da ne kazem riskantna za voznju.A za ulje se ne sekiraj ti ga ionako ne placas a performanse imaju svojuy cenu,pola litra ulja na 5000 km je sasvim prihvatljiva potrosnja,a afrika to nemoz da potrosi jer ionako ne moz se navrti preko 3000-4ooo obrt. Ma vidi druze posto je neupotrebljiva dodji da obrijem taj tvoj TDM ili koju vec kofu imas na Ibarskoj posto vidim znas vise o AT nego o ostalim motorima!!

Ovo je naravno netacno ,ubrzanje u praksi izgleda tako da kad stane na crtu ST vs AFRIKA posle 20 sec se afrika gubi al otpozadi iz vidika ST,ti si se ACO licno uverio kako to izgleda sa TDM-om a ST ima isti motor samo par konja manje.

Ma ne moz se voziti afrikom na autoputu opusteno nikako a evo i zasto.Pri krstarecoj brzini koju ostvaruje afrika a to je optimalnih 120 -130 i krenes recimo u preticanje nekog slepera i naleti ti otpozadi neki manijak u BMW-U sa 200 ti si samo u njegovoj milosti tj da li ce uspeti da ukoci ili ne posto afrika nema snage da doda gas i pobegne napred i ibegne pogibeljnu situaciju.O tome je rec zato je afrika NEBEZBEDna sa autoput.E sad ti moz da je vozis kao 123 200 d i planiras preticanje slepera 2 min unapred al gde je tu zadovoljstvo ili da vozis zajedno sa sleperima u traci gde po perfomansam i pripadate. Ma sta nam naprica sada ,c c c c Pa bas bih voleo da nam objasnis kako bi ti dao gas i izbegao situaciju sa 200km kada je neko iza tebe kao sto kazes i sa kojom tarabom bi to izbegao . A vi kad vozite po autoputu kada stanete da sipate gorivo uzmete jos 1L ulja usput da dolijete da stignete do sledece pumpe i sve tako ;D ;D ;D Pa sad ...ladno sa TDM-om ali posto TDM nije tema duela i ST ce veoma lakse da se ischupa iz te situacije nego trafika,to je cinjenica koju ne moz da osporis ako si imalo realan....ono sto mozes je samo da se molis bogu da ti se tako nesto ne desi.Da ne pricam za preticanje recimo na ibarskoj gde je trafika skoro pa neupotrtebljiva da ne kazem riskantna za voznju.A za ulje se ne sekiraj ti ga ionako ne placas a performanse imaju svojuy cenu,pola litra ulja na 5000 km je sasvim prihvatljiva potrosnja,a afrika to nemoz da potrosi jer ionako ne moz se navrti preko 3000-4ooo obrt.

Bas sam juce uzeo da vozim MARUDERA 800 i setih se ove teme .U krivini uvek ima onaj moment dokle on moze da se obara posle toga se desava kao neko propadanje na dole bez kontrole,to mi se desilo sa svim kruzerima koje sam probao.Razlog mislim da lezi u vecem uglu prednje viljuske.E sad moj drug koji je vlasnik tog marudera ocigledno nema problem i vidim kad se vozimo da ga bas obara ...znaci sve je stvar navike...ali ipak kruzeri su motori koji po koncepciji nisu predvidjeni za kratke krivine i prevelika obaranja.

Pozz komsija.

Ma ne moz se voziti afrikom na autoputu opusteno nikako a evo i zasto.Pri krstarecoj brzini koju ostvaruje afrika a to je optimalnih 120 -130 i krenes recimo u preticanje nekog slepera i naleti ti otpozadi neki manijak u BMW-U sa 200 ti si samo u njegovoj milosti tj da li ce uspeti da ukoci ili ne posto afrika nema snage da doda gas i pobegne napred i ibegne pogibeljnu situaciju.O tome je rec zato je afrika NEBEZBEDna sa autoput.E sad ti moz da je vozis kao 123 200 d i planiras preticanje slepera 2 min unapred al gde je tu zadovoljstvo ili da vozis zajedno sa sleperima u traci gde po perfomansam i pripadate.

To sto si ti izasao iz svog dvorista i otiso do Francuske znaci da si samo imao ludu srecu da te ne zgazi neko kad izadjes na autoput,istina shvatyio sam da si malo koristio autoput i vise isao lokalnim putevima a gde je africi kao zastarelom motoru i mesto plus seoske dzade ,tu je stvarno kraljica.

Ja prelazim oko 15000 km godisnje doduse po Srbiji a iz razloga sto nisam hteo da se pponizavam da cekam po stranim ambasadama za vizu. Aj postavi mi neki tvoj putopisu a da nije sa okolnih brda.

U sadasnje vreme niko ozbiljan se ne bi uputio van Srbije sa trafikom negde ....ja mislim ako vas navataju negde u Evropi na autoputu da ce odma zavrsite na ispitivanju....cuj sa afrikom na autoputu....moz al samo seoske dzade AUTOPUTNIJE BEZBEDAN SA AFRIKU ZATO STO DATIRA IZ NEKIH PROSLIH VREMENA KADA SE VOZILO SPORIJE.Sada bilo koji slepre ide brze i startnije od trafike da ne pominjemo kombice. ZGAZILO VAS VREME BRE.

Sve zavis za sta ti treba motor ,ako hoces pravi enduro onda ti je najbolji izbor sigurno Jamaha XT 66O /600,nikako transalpe ili afriku pre svega zbog glomaznosti i tezine.

Pa kad je dzabe.

Ne secam se nesto da si me nekad cekao kad smo putovali zajedno autoputevima, znam samo da sam ja tebe cekao kad naidju krivine, lezi afrika kao pegla po krivinama ;D Da U bre Aco pa zar stvarno mislis tako ....nije fer da te prozivam sa TDM ali eto izaberi neki asfalt sa najvecim krivinam sve u osmice pa me zovi da vidis kolko ti je dobra afrika za krivine....Cuj pegla krivine afrika...Ovo vazi za sve afrikanee sto se tice krivina. Ja ne znam sta se vi zavozili...najbolji ste u off-u ,onaj Gosa je najbolji u krstarenjima,ti i Kepa u krivinama obarate do rucice...Sejtan je napovozniji u gradu,Jagerova je najudobnija, aj sta ima jos ... P.S.Znam da od trke nema nista jer su afrikaneri jaki samo na recima. mi smo nase tvrdnje dokumentovali, a za ne vernike bice jos slika u septembru ;D ;D ;D a daleko da sam najbolji, dane sa njegovom afrikom mi je postavio domaci zadatak, covek je isao u japan sa njegovom, matijak je obisao bliski istok i jos mnogo njih je ozbiljno putovalo na afrikama, samo vi niste nigde ;D ;D ;D ;D Pa sa njim je isao o jedan STROM koga si tio isto kavalifikovao kao tesko djubre i kantu ....sto govori malo o tvojo objektivnosti kad su u pitanju procene kvaliteta motora ...no svaki cigo svoga konja hvali pa i vi afrikanci svoje rage. Aj sad lepo kazi postoji li za tebe neki motor osim AFRIKE koji nije kanta i krsina. varadero je ok, bmw gs adv, ktm 990 adv... taj strom koji je isao sa danetom je bio na modifikovanju i sredjeno mu je bilo ubrizgavanje, problem sa stromom je sto udjes u radnju i kupis novi motor, a onda prvo sto uradis je da ga oteras kod majstora da ti sredi gremline probao sam stroma koji je bio na sredjivanju i taj je bio vrh, i da sam imao priliku i ja bih mog oterao kod istog da ga uradi, ali... motore koje sam gore naveo su motori koje bih ja voleo da imam, to ne znaci da oni nemaju mane, nego da mi se svidjaju ;D Iskreno sad mo je lakse jer sam se bas bio uplasio za tebe da osim afrike ne postoji nijedan motor u tvome zivotu ;)A el tvoja adv ili obicna?

Ne secam se nesto da si me nekad cekao kad smo putovali zajedno autoputevima, znam samo da sam ja tebe cekao kad naidju krivine, lezi afrika kao pegla po krivinama ;D Da U bre Aco pa zar stvarno mislis tako ....nije fer da te prozivam sa TDM ali eto izaberi neki asfalt sa najvecim krivinam sve u osmice pa me zovi da vidis kolko ti je dobra afrika za krivine....Cuj pegla krivine afrika...Ovo vazi za sve afrikanee sto se tice krivina. Ja ne znam sta se vi zavozili...najbolji ste u off-u ,onaj Gosa je najbolji u krstarenjima,ti i Kepa u krivinama obarate do rucice...Sejtan je napovozniji u gradu,Jagerova je najudobnija, aj sta ima jos ... P.S.Znam da od trke nema nista jer su afrikaneri jaki samo na recima. mi smo nase tvrdnje dokumentovali, a za ne vernike bice jos slika u septembru ;D ;D ;D a daleko da sam najbolji, dane sa njegovom afrikom mi je postavio domaci zadatak, covek je isao u japan sa njegovom, matijak je obisao bliski istok i jos mnogo njih je ozbiljno putovalo na afrikama, samo vi niste nigde ;D ;D ;D ;D Pa sa njim je isao o jedan STROM koga si tio isto kavalifikovao kao tesko djubre i kantu ....sto govori malo o tvojo objektivnosti kad su u pitanju procene kvaliteta motora ...no svaki cigo svoga konja hvali pa i vi afrikanci svoje rage. Aj sad lepo kazi postoji li za tebe neki motor osim AFRIKE koji nije kanta i krsina.

.Potrosnja je relativna stvar i da li trosi 5 ili 8 litara potpuno je nebitno jer je to motor isklucivo za teren i niko nece sa njim da vozi 15000 km godisnje pa da gleda kolko trosi....BITNO JE KAKO IDE. Mislim kad pričamo o potrošnji da nikood nas ne misli na trošak već na autonomiju , a kad sam već u temi da kažem i svoje mišljenje . Nažalost nisam te sreće da sebi mogu priuštiti dva motora , neki 2t za teren i nešto 4t za drum , pa sam prinuđen da pravim kompromis . Do sada je to bila yamaha ttr600 koja je nit tamo nit vamo , a od skoro je to yamaha wr250f Kolko sam shvatiop kupio si novu WR 250 F e kazi mi bas me interesuje kako ide kolko ima snage u odnosu na recimo XT 600 ,posto me je taj motor bas zanima ali mi je bila mala kubikaza,al so obzirom na malu tezimu i 30 konja trebalo bi to da ide odlicno.

Uh lepo su ga ukarbinisali i ukevlarili ,jos ako mu se agregat pokaze pouzdan makar upola kao japanski ....pocece ljudi ozbiljniji da ga shvataju ,ali naravno do tada mu predstoji dug period dokazivanja kod musterija...jer one su pravi pokazatelj vredi li sta ili je samo puka propaganda.

Ne secam se nesto da si me nekad cekao kad smo putovali zajedno autoputevima, znam samo da sam ja tebe cekao kad naidju krivine, lezi afrika kao pegla po krivinama ;D U bre Aco pa zar stvarno mislis tako ....nije fer da te prozivam sa TDM ali eto izaberi neki asfalt sa najvecim krivinam sve u osmice pa me zovi da vidis kolko ti je dobra afrika za krivine....Cuj pegla krivine afrika...Ovo vazi za sve afrikanee sto se tice krivina. Ja ne znam sta se vi zavozili...najbolji ste u off-u ,onaj Gosa je najbolji u krstarenjima,ti i Kepa u krivinama obarate do rucice...Sejtan je napovozniji u gradu,Jagerova je najudobnija, aj sta ima jos ... P.S.Znam da od trke nema nista jer su afrikaneri jaki samo na recima.