Mogu ja da ti pravim drustvo, samo bi trebalo da se organizujemo da sakupimo novac pre polaska . Posto sam ja u gradu ( kod Betanije ) , mogao bi ja pokupiti novce, ti pokupis mene, odemo po sir i to je to. Jedino ti odredi kolko treba da se ucipimo za gorivo ! Samo recite gde i kada da donesem pare.

Može naravno.Ja imam kola ali slabo vremena.Ako baš zagusti mogao bih se nekako organizovati za neki dan. Ne znam kako bi to bilo sa brzom poštom.

I ja se iz Novog Sada prijavljujem za jednu kanticu.

https://www.facebook.com/nsu.rs/posts/1772387963028726 Kažu da je čovek ok.

Kao obaveznu opremu treba uvesti i signalni pištolj, uz dozvolu da se ispuca direktno u šoferku ako posumnjamo da vozilo na putu bez prvenstva prolaza nema nameru da propusti našu malenkost. Zajebite gluposti, slepac, pijanica i budala vas neće videti sa ili bez prsluka. Poštujte ograničenja, usporite pre raskrsnica, ne pretičite tamo gde to ne treba raditi,obuzdajte hormone i doživećete duboku starost. Ovi stručnjaci sa mega densa i doktori sa kupljenim diplomama bolje da rešavaju lošu signalizaciju i katastrofalne puteve. Prsluci mogu doći kao šlag na torti na čistim,ravnim putevima sa jasnom signalizacijom.

Ja preleteo oglase i ne nadjoh cilindar glavu i klip za Leader.Kontam da treba i drugi karburator, filter vazduha...

I gde ih nabaviti?

Znači može da se nabudzi? :-) Možda sam i ja nešto zezno kada sam skidao varijator i kvačilo da zamenim ležaj... Prethodna vlasnica je sa tim kaišem išla do 100 bez problema.

Baš tako,malo me je bunilo što do 90 dodje relativno lako a posle kao zakucan ali nema veze. Neću ništa čačkati :-) Stvarno je mazga od motorčića.Imao sam ideju da na zimu kupim nekog KLE-a ali što ga više vozim uočavam da mi možda drugi motor i ne treba.Bilo bi zgodnije da na putu može brže ali ovako na tenane uživam u prirodi :-)

Da se javim da neko ne pomisli da sam ostao negde na putu Ovaj skuterčić nema dobre kočnice, vešanje katastrofa, stabilnost je pojam, osvetljava put kao prosečna konjska zaprega sa svećama umesto električnih sijalica ali me je kupio na keca! Ni sam ne znam zašto... U jednom pravcu 400 km u povratku nešto malo manje. Nije ni štucnuo, ono što mi je jaaaako zanimljivo ni ulje nisam dolivao. I naravno, nas dvoje, šator, dva ranca i neće preko prokletih 90 km!!! Znači kako ide samnom tako ide u potpuno natovaren. Vukao je tako natovaren uz borske planine čak do 60 km/h. na najstrmijim delovima.Zalegali smo u krivinama da nam je par puta ćopava pošteno zaderala asfalt. Jedini problem je bio u povratku na relaciji Bor-Žagubica kada se a to sam kod kuće utvrdio, spala kapica svećice.Ustvari nije spala nego se odvrnuo šraf sa svećice i sve zajedno sa kapicom landarao i naravno prekidao varnicu. To magaretu nije smetalo da tako falično prevali 300 km. uz povremena stajanja da namestim kapicu. Generalno ovo magare ostaje u porodici :-)

Veliko pitanje je kada bi ga prodao jer je tržište puno motora.Lako se može desiti da sačekaš proleće sa njim u garaži. Da ja imam keša i da planiram uskoro da palim iz ove žabokrečine ništa osim hrane ne bih kupovao.

Sve to spakovano i još litra ulja. Ostaje mi samo da vidim gde da smestim ranac, šator, ćebe i ženu :-)

Upravu si ali opet bih želeo da ide kako treba ali izgleda da ovako i treba :-) Danas sam vratio iglicu na najniži položaj, šraf za smesu okrenuo 2,5 kruga i to je to.Ler je sada ujednačen i motor mirnije radi i ne gasi se. Čini mi se da ima malo manje snage ali ništa značajno. Idem ovaj vikend u Zaječar sa njim na moto skup.Biće to nekih 800km za vikend tako da ću videti jel čemu.Naravno ako crkne usput onda će završiti u Dunavi i to je to :-)

Verujem da nema razloga da laže, možda sam i naivan :-) Tih 10 km/h mi naravno ne znači ništa posebno ali znači kada obilazim nekoga na putu.Njegova putna brzina je oko 80km/h ali kada treba obići nekoga valjalo bi da ima viška snage. Ne bih ništa budzio i frizirao ali me malo muči što svuda nalazim podatak da idu preko 100 a moj neće ni do 100.Sve mislim da nešto ne valja sa njim a opet lepo pali,ne trza, lepo vuče... naravno za tih 125 ccm.

Skoro pa duplo manje hahaha

Lorde nisam ni mislio to da radim :-) Dobri su amorti sigurno. Jebem li ga koji je kaiš, sa istim je prethodna vlasnica išla 100, tako da izgleda nije do njega. Danas sam ga malo vozikao i opet me ler zajebava.U jednom trenutku je previsok posle par sekundi krene da se gasi...Definitivno nešto sa karbom nije kako treba. @Bokilic, idem ovaj vikend sa njim u Zaječar, čim uhvatim slobodnog vremena javiću ti se pa ti doterati sokoćalo da ga središ.Naravno ako ne ispusti dušu u medjuvremenu.

Hoćeš da kažeš da sam debeo?

Reče mi prethodna vlasnica a i vidi se da je kao nov.Varijator nema nikakve riseve. Malo me buni to što relativno lepo ide, ne guši se, lepo prima gas, lepo pali. Da ima bilo kakav drugi simptom pa da rešavam, ovako mi ništa nema smisla. Lorde moram sutra probati pa ti javljam @bokilic, doneo bih ti bez razmišljanja liberty ali malo sam u gužvi sa vremenom.Ako se sećaš, sivog Transalpa si mi preporodio!

Kaiš nije prešao ni 1000 km, varijator lepo radi, valjda...

Ne znam šta više da radim sa karbom. Vidik je sredio membranu.Imala je par malih rupica i ler je stalno varirao.Sada lepo radi ali kao da je zakucan na 90.(ni pre zamene nije išao brže) Možda ja nisam navikao na skuter ali meni se čini vrlo nestabilan, suviše lak prednji kraj i kada naidje na neravnine poskakuje kao zelenko.Dobri su amortizeri. Možda mi samo treba vremena, ionako stalno stiskam kvačilo Mali edit. Sada sam kontaktirao prethodnu vlasnicu i reče mi da skuter ima neku blokadu i da zato neće preko 100.Tuga je što samnom neće ni toliko. Pitaće svog majstora gde se nalazi blokada.

Prvi put se susrećem sa skuterima pa mi treba pomoć :-) Pre izvesnog vremena sam kupio piaggio liberty 125. Motor je duže stojao, tako da sam zamenio ležajeve na kvačilu koji su prolupali, filter vazduha, ulje u diferencijalu, naštelovao karburator, promenjena membrana... E sada motor lepo pali, vuče, ne guši se, potrošnja je valjda normalna ali sokoćalo neće preko 90 km/h.Imam oko 90 kg i mislim da nije do mene.Po forumima sam čitao da idu oko 100. Podizao sam i iglicu u karburatoru ali bez efekta. Nije da mi jako znači tih 10 km, ionako je jako nestabilan pri većim brzinama ali znači svakako pri obilaženju drugih vozila. Ne znam da li ima nekakvu blokadu ili tome slično. Jel ima neko ideju u čemu je problem?

Meni je uletela u šorc, ni sam ne znam kako me nije izujedala, samo sam ustao i posle par sekundi je ispala napolje.Ne moram da naglasim da sam se usrao...

Oporavlja se. http://www.021.rs/story/Novi-Sad/Hronika/138860/Povredjeni-u-udesu-na-Bulevaru-oslobodjenja-u-stabilnom-stanju.html

Nikada nisam merio ali bulevar od semafora u čijoj se neposrednoj blizini desila nesreća do sledećeg semafora sigurno ima 500m. To je velika razdaljina ako hoćeš peške da predješ preko puta. Dalo bi se to rešiti nekim pešačkim mostovima ali koga briga. Apsolutno nemam nikakve simpatije prema pešaku ali ga u neku ruku i razumem ali mi je iskreno žao motocikliste koji se ni kriv ni dužan našao na putu zeca u čovečijem obilku.

Hvala Lorde Fandjo klikni na sliku i otvara se u punoj veličini.