Evo kako izgleda problem, da pocnem od pocetka. Kada je motor stigao kod mene pre jedno 2 godine karburatori nisu ok bas radili i ja sam ih ocistio i sinhronizovao tako sto sam spijunom doterao svaku klapnu na isti listic. To je radilo ok ali ne bas kako se meni svidja. Skoro sam pokusao da sinhronizujem karburatore pomocu creva i ulja ali mi se nije svidelo kako rade posle toga i odmah sam ih skinuo i nastelovao opet spijunom. E od tada imam problem sa seckanjem. Posle toga sam pricao sa komsijom i on mi je rekao da ima vakumetre, rasturio karburatore opet u sitna crevca, oprao opet sve proverio stanje delova i sve je stvarno ok, iglice su kao nove, kao i emulzione tube, dizne za stelovanje smese isto, vakum gume nisu ostecene, fransle dobre, u sustini delovi su ok. Spakovao upalio motor i otisao kod komsije i sinhronizovali smo, na leru svi pokazuju isto, kad se da gas svi vuku isto i stvarno lepo radi na leru i lepo vraca gas. I ja sam mislio da sam resio problem, zahvalio se komsiji i otisao. Ali nisam resio problem, ostao je problem sa seckanjem. Znaci motor povlaci lepo ali kad se drzi konstantan gas obrtaji variraju kako u voznji tako i u mestu i u svim obrtajima. Videcete na klipu. Posto imam jos jedan motor u rezervi, promenio sam Komp, regler i pikup i dalje isto, stavio nov filter vazduha i nove svecice i dalje isto, proverio filter goriva nije zapusen dobar je, proverio vezu izmedju karburatora i airbox isto dihtuje sve besprekorno. Plovkove nisam dirao, iglice su ok, mislim da to ne pravi problem mada mozda i gresim. Proverio instalaciju sve je ok. Probao rukom da dizem sibere ni jedan ne glavi i lepo se vracaju. Znaci problem sa seckanjem nisam imao dokle god nisam probao da izvakumiram crevom i uljem. Ulje nije uslo u masinu u toku sinhronizacije. Poslato sa JSN-L21 pomoću Tapatoka

Ajd ne mracite odma, nije kurbla navikla na tu kompresiju, pukla od muke [emoji16] Poslato sa JSN-L21 pomoću Tapatoka

Iglice mi se cine da su ok, nisu pojedene. Ovaj link ima stvarno detaljno objasnjenje samo sto ja nemam takve karburatore, imaju slicnosti ali nisu isti, stavicu sliku kako moji izgledaju. I ja sam isto uradio osim sto ni jednu gumicu nisam zamenio jer mi se cinile da su ok, mada ne mora da znaci da su sve ok. Poslato sa JSN-L21 pomoću Tapatoka

Ma jok, sve su mekane, elasticne, ni jedna nije ostecena. Karburatori ocisceni, iglica ispod fabricke vrednosti za 3mm, smesa za pola kruga zavrnuta od fabricke vrednosti i on se davi u gorivu do 3500 obrtaja. Juce vozio sa nekom sporijom ekipom, drzao ga tu oko 3000 obrtaja, brzina od 60-80kmh, otisao na pumpu za 110km 7.5 litra. U pitanju je xj600s 1992, motor je u ok stanju, nije krs, trebalo bi da trosi oko 5 litra na otvorenom, pogotovu takve voznje. Poslato sa JSN-L21 pomoću Tapatoka

Posto ne mogu da nadjem onu temu o karburatorima pitacu ovde. Da li je moguce da vremenom omeksaju membrane i da motor pije vise goriva? Poslato sa JSN-L21 pomoću Tapatoka

Da li je isao neko ovim putem, mi treba manji tenk ili moze da se vozi normalan motor? [emoji16]

Fala fala [emoji16] Poslato sa JSN-L21 pomoću Tapatoka

Mozda je najbolje da otvoris negde neki ziro racun, sto kaze neko najprostije je za uplatu, nemas odrzavanje, banka zaradjuje tako sto ti skine neki mali procenat od uplate. A iz dijaspore mogu na Moneygram ili sl. Poslato sa JSN-L21 pomoću Tapatoka

https://youtu.be/NszjQKZ4qLM [emoji16]

Kad god prolazim tuda, bilo motorom bilo autom obavezno svracanje. Poslato sa JSN-L21 pomoću Tapatoka

Ja sam kupio klingerit sa nekog oglasa sa kupujemprodajem, znam da mi je iz Nisa doslo i to za 600 dinara bas velika povrsina 0.5 debljine. Napravio sam dihtung i evo vec 2k kilometra ne pusta. Da ne bude zabune ja sam pravio za neki drugi motor za deklu kvacila. Poslato sa JSN-L21 pomoću Tapatoka

Jedna od juce

Ja se malo juce vozikao po Istocnoj Srbiji, evo kako izgleda ako nekoga interesuje Poslato sa JSN-L21 pomoću Tapatoka

Moj kolega sa posla ima ovaj skuter, mislim da ga je oko 50000 platio pre 3 godine. Posle 2 godine je zamenio baterije, platio ih je oko 15000 mislim, idu 4 suva akumulatora od 12 volti. On je covek skoro penzioner pa tako i vozi, skroz polako. Sluzi mu za do posla (5km) i malo po gradu. On kaze da mu je domet oko 40km ali mi je to diskutabilno. Kaze da delova ima, to nije problem. Na skuteru se vidi da je zavrsna obrada nikakva i kvalitet plastika i svega je 0. Dosta je nestabilan jer jer ima male tockove i tanke gume. Od kvarova mu se desava da svremena na vreme neki migavac ne radi ili neko svetlo ili neki prekidac. Inace far mu bas jako svetli. Skuter se ne registruje i nije potrebna kaciga i dozvola. Ja ga provozao malo tu po krugu firme i fino ide ali nista wow. U sustini isplatila mu se investicija jer ne placa registraciju, ne sipa gorivo (puni ga na poslu) ne menja filtere, ulje, svecice, lanac bregaste itd. Vozi ga svaki dan cele godine i po suncu i po kosavi i po kisi i po snegu. Cesto me zeza jer ja moj motor moram malo da zagrejem pre nego sto podjem a on cim sedne gas. Iskreno ja to ne bi kupio, pre bi uzeo neku polovnu krstenu biciklu sa baterijom. Poslato sa JSN-L21 pomoću Tapatoka

Ja ne vozim bas toliko dugo motor, mozda nekih 10 godina samo ali mi se to nije desavalo, uglavnom se grupica javi a po neki pojedinac ne dize ruku. I to me mnogo nervira, ali ajde, dizem ja opet svakom prvi ruku i dizacu je uvek. Odgovor na temu nisi bajker, motoras, motordzija ako ne dignes ruku, svirnes ili blicnes kolegi koji te pozdravlja... onda si peder. Poslato sa JSN-L21 pomoću Tapatoka

Google maps nikad vise otkad sam pogulio auto i iskrivio korpu tako sto sam spalio lamelu. Here we go od tada, nikad me nije zeznula. Google je dobar samo da se istrazuje preko njega ali nikako za navigaciju. Poslato sa JSN-L21 pomoću Tapatoka

Pratim. Ja planiram neku turu zapadni, juzni i deo istocne Srbije ali otom potom. Poslato sa JSN-L21 pomoću Tapatoka

Steta, jer zauzima malo mesta i pravilnog je oblika a radi na benzin koji uz motor imam uvek. Ipak ce onda onaj na plin kod kineza da se kupi. Poslato sa JSN-L21 pomoću Tapatoka

Ne mogu da nadjem onu temu o kamp opremi pa cu da pitam ovde. El ima neko oskustva sa ovim, moze li na njega da se skuva kafa? Poslato sa JSN-L21 pomoću Tapatoka

Samo nemoj biciklu, vidis da te dobro sluzi. Poslato sa JSN-L21 pomoću Tapatoka

I meni se isto desava, sto se duze ne oali duze mu treba da upali, kao da mu treba vremena da napuni karburatore. Poslato sa JSN-L21 pomoću Tapatoka

Ja svaki mesec na platu u auto sipam pun rezervoar i taman do sledece plate bude u rezervi i tad sipam opet. Tako sam sipao na NIS, OMW, Lukoil i EKO vise puta tako menjao i mogu da vam kaze da promene u radu i potrosnji nisam primetio. Sve je to isti q za benzin za dizel ne znam. A sto se tice oktana, bio je emisiji SAT test, ustanovili su da samo ovim novim automobilima se malo podigne snaga i to nesto mizerno, doduse nisu merili potrosnju. Poslato sa JSN-L21 pomoću Tapatoka

Zna li neko gde mogu da nabavim iglice za sauh, za 600 mi treba, 4br.

Hahaha da da i Pancevo zaboravih (mada ja sam iz Panceva uzeo izvanredan auto, doduse od privatnig lica). Inace jesam iz Pozarevca (ne onog malog, onog malo veceg, [emoji16]) ali ima i ovde dosta prevaranata. Poslato sa JSN-L21 pomoću Tapatoka

Hahaha, a vidis mi iz Pozarevca pricamo za Cacak, Smederevo, Sabac, a ako je auto onda i Beograd i Subotica. Za sebe ne pricamo nista [emoji23][emoji23][emoji23][emoji23] Poslato sa JSN-L21 pomoću Tapatoka