Jump to content

Moto Zajednica

Milos_

Članovi
  • Broj tema i poruka

    806
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Sve što je postavio član: Milos_

  1. Milos_

    Malo "tuning"

    koliko si ti muka imao s tim motorom.. stvarno skidam kapu za sav trud,i razmisljaj pozitivno - kad si do sad sve ovo prosao,ne mozes sad da stanes!
  2. je li to mala stavka? prilicno je vazna pri kupovini motora..
  3. Da se u zdravlju mazite,pazite i volite Srecno!
  4. Napisi normalno predstavljanje,nesto o sebi,kako se zoves,koliko godina imas,sta vozis,itd.. Lupanje po tastaturi ostavi za igrice..
  5. Sto se tice kita,nemoj da pomislis da ga turiras dok je hladan,ili da ga vozis odmah.. dok se ne zagreje - NISTA. Trebao bi da ide oko 200 s tim kitom,mozda i vise.
  6. da li imas mozda neki primerak,da vidim kako izgleda,jer ovako ne znam kako da ga srocim..
  7. Posto redovno idem na basket,u osnovnu skolu u koju sam isao,stalno sam se cudio kako ljudi jurcaju tu. E sad,napravili su pre 4 dana jednog betonskog lezeceg policajca - medjutim,obelezen je samo znakom,ali nije obelezen na asfaltu.Odmah tog dana sam sa 50tak km/h preleto jer ga nisam video.Pola sata kasnije covek sa apn-om,bez kacige,i kesom na ruci,vozeci istim putem prelece preko lezeceg i pada na glavu(video sam to).Zovemo hitnu pomoc,coveku pocepana arkada,malo ugruvao ruku,i sve ok.Do danas se cudimo kako ljudi kolima i motorima prelecu jer se stvarno ne vidi taj lezeci. Danas je moj drugar,skuterom preleteo i pao na stranu,takodje nije nosio kacigu,zaradio je sivenje ruke i noge. Ne zna se ciji je nemar vise u pitanju.Morao sam ovo da podelim s forumasima.. Verujem da ste i vi imali nezgodnih iskustava s lezecim policajcima,tako da ih pisite ovde.
  8. pa i da treba to,ja stvarno ne znam kako on treba da izgleda. @MiloshBG Ma ovaj moj sam pravi mesavinu,tako da cu ako budem isao da nosim samo litar ulja(i 1,2 litara u motoru),to je dovoljno za vise od 2000 km,toliko sigurno necu preci.
  9. Ja planiram jedno putovanje do CG u Junu,skuterom.Ne znam samo kako stoje stvari s murijom posto sam maloletan,a sad smo 2 drzave.. da li bi imao problema na granici,itd.. Nasao bih neki smestaj na 3,4 dana.. to je sad ovako ugrubo,nisam jos uvek razradio detalje.. Molim sparca,veceg,i ostale iz cg da mi okvirno kazu cene smestaja u junu,s tim da imam neko obezbedjeno mesto za skuter..
  10. Milos_

    najzad GPZ

    Cestitam,da se druzite i volite jos dugo Srecno..
  11. DT125 je dvotakta masina,lepo vuce,trosi prosecno 4-5-6 litara,sve zavisi od voznje.Do 2000 evra se moze naci lepo ocuvan model XT125 ce tesko naci za 2000 eura,oni se krecu od 2500 pa navise,jer su dosta mladi.Poprilicno trom motor,i kao manu mu navode da se tesko nalazi neutral.
  12. Dobrodosao!
  13. Kao da kupujem Golf I,'79
  14. Dobrodosao na forum Inace ovo je covek zasluzan/odgovoran sto ja vozim motor,moj cale
  15. Meni je Continental GT ruzan to je stvar ukusa,ne treba o tome raspravljati Slazem se da su italijani neuporedivo lepsi,ali samo to,i nista vise.
  16. Honda VFR RC35 ne znam zasto,ali morao sam da pokvarim ovu temu o dukcima
  17. Ne mogu da se setim sada tacno,ali mislim da je vec bila jedna tema o Kreidleru,pretrazi forum.
  18. Tamo je cena oko 3500 za to godiste,i to se mogu naci sa dosta niskom kilometrazom(kada sam ja uzimao bili su cak i sa 3000km,do nekih 20.000km za te pare) Proveri www.mobile.de Onda krecu drasticno skuplji kako se starost smanjuje.Uglavnom dosao sam na racunicu da mi je mnoogo isplatljivije da uzmem motor ovde,jer tamo na primer cene 2003 - 2004 god, su oko 5500-6000,sto sa dazbinama iznosi vise nego sto je nov kod nas. Nemas ni na sta posebno da obracas paznju,odlican je to motor.
  19. Na drugoj slici nema sedista suvozaca,i tako mi se mnogo vise svidja inace masina je fenomenalna,od R-ova mi se najvise svidjaju Gixeri
  20. Milos_

    Aprilia RS 50

    Moze da ide i vise.Treba pogledati polinijeve i malosijeve RACE kitove,imaju preko 20 KScak i do 35,ali je trajnost kod prosecnog kita 10 - 15 KS jako,jako mala.. znaci svakih 2000-3000 km,ide specijala,a svaka druga specijala i cilindar. Kod race kitova se svaku trku radi full generalka. Citao sam ranije da je neki nasvirani SR u HR odrao R6 u startu prvih 50tak metara. Runner 180SP je nesto drugo.. ima 180 ccm,i dvotaktna je masina,to ide kao djavo.. ovo je ipak samo 50(70) ccm,i snaga se izvlaci samo na obrtaje. Znaci sto oces brze da ti ide motor,trajnost naglo opada,potrosnja naglo raste,a brzina ne tako brzo Ne mogu sad da pisem razvrstavanja kitova,po snazi,trajnosti,itd.Od ogromne je vaznosti koji karb ima,koji auspuh,kakve rolnice i opruga kvacila.Zna se sta ide s cim,i u kojoj kombinaciji ovih elemenata se dobijaju najbolje perforamnse.
  21. Svaka cast na pravoj odluci! Na cvaji ne karabudzi nista,osim ako ne umes sam sve da uradis,jer kad krene.. cas ovo,cas ono.. lepo ide nedelju dana,pa onda trokira,pa se onda odjednom zacudis kako brzo ide,pa onda zariba.. Nije vezano za auspuh,pricam uopsteno o cackanju masine.
×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja